Моторна лодка "Сарепта": описание, технически характеристики

Морската лодка "Сарепта" е разработена от инженери Волгоградска корабостроителница.

Обща информация

Такова използване предполага увеличени и уникални изисквания за технологичното и конструктивно оборудване на плавателния съд. Популярността на лодката "Сарепта" се дължи на надеждността, качественото монтиране на страните, корпуса и дъното, както и високоскоростната работа.

Моторната лодка има редица предимства в сравнение с подобни модели. Тя осигурява плъзгаща се кабина, която чрез придвижване към задната част образува отворена кабина над отделението за управление. Ако е необходимо, кабината може да бъде напълно извадена. Производителите успешно комбинирани декори и добър дънен кил. Тези решения дадоха на кораба отлична плаваемост.

Проектиране на жилища

Корпусът на разглежданата лодка е направен от сплав от алуминий и магнезий. Дебелината на дъното е два милиметра, с подобен индикатор на страните половин милиметър по-тънък. Частите на корпуса са свързани помежду си чрез метод за заваряване, което улеснява поддържането и свеждането до минимум на зоните за занитване.

Лодката Sarepta е оборудвана със скоби и набор от рамки, които допълнително укрепват корпуса. Багажникът е направен от дъбова дъска и е пригоден за фиксиране на двойка двигатели с общ капацитет 50 конски сили. Плавателността на съда се осигурява от специални блокове, разположени по протежение на периметъра. Освен това, пневматичните елементи са монтирани под страни и палуба. Такава конструкция позволява на поплавъка да бъде на повърхността на водата дори при пълно наводняване.

Вътрешно пространство

Алуминиевите моторни лодки "Sarepta" са снабдени с плъзгащо се пробиване, което позволява да се освободи място, ако е необходимо. Останалата част от оборудването на пилотската кабина в много отношения прилича на оформлението на автомобила. Цялостното остъкляване се извършва по цялата ширина на корпуса, удобният вход към пилотската кабина осигурява плоски и широки страни в носа.

В комплекта за кабината е поставена палатка, с помощта на която е възможно да се оборудва затворено пространство по тип кабина. Поставени са меки и твърди седалки, които се превръщат в спални, които могат удобно да настанят поне трима души. Под надлъжните банки са осигурени шкафове, а достъпът до резервоарите за гориво се осъществява чрез накланяне на кърмения диван.

оборудване

Лодката "Сарепта" е оборудвана със специални уплътнения на прозорците, които предотвратяват навлизането на пръски в рулевата рубка. Контролният лост се намира на панорамната "челна", а механичното почистващо стъкло и огледалото за обратно виждане опростяват поддържането на съда при трудни атмосферни условия.

В страничните части на страните са монтирани орлокали за гребла, които се използват при разрушаване на двигателя или в случай на нужда от безшумно движение. Изкопа е вертикална дъска с дебелина до 30 милиметра отзад и височина до един и половина метра над повърхността на водата. Двигателите на лодките се прикрепват отгоре към гърба с помощта на скоби. Те могат да бъдат комбинирани със специална тяга, която синхронизира управлението на лодката. Размерите на мощностите са унифицирани и съвместими с повечето лодки. витла Те се премахват, те могат бързо да се променят, за да регулират скоростта или натиска.

Технически показатели

Морската лодка "Сарепта" има следните технически параметри:

• дължина / широчина / височина до максимум - 4,65 / 1,6 / 0,65 метра;
• степента на ъгъла на кила в долната част на гърба е осем;
• капацитет на пътниците - шест души;
• обща мощност на електроцентралите - 60 конски сили;
• индекс на товароносимост - 450 килограма;
• максималната височина на вълната е 750 милиметра;
• Теглото на съда с оборудването е 235 кг.

По-долу е повреда в схематичен 1 - Lyuksyutov 2 - назален rukoyat- 3 - стена lobovaya- 4 - poruchni- 5 - плъзгащ елемент rubki- 6 - почивка sidenya- 7 - ниша под dvigatelem- 8 - съхранение отделение швартови въжета.

Предимства и недостатъци

Лодката Sarepta, чиито технически характеристики позволяват да се използва за различни цели, има обективни плюсове и минуси. Предимствата на този съд включват следното:

1. Отлично представяне с добра стабилност и кълняемост на вълната, което осигурява тримаран контури.
2. Срещу вълните лодката "Сарепта" е по-мека от много конкуренти в своя клас.
3. Стартовата стабилност е на най-високото ниво, което е високо оценено от водолази.
4. Наличието на плъзгаща се кабина, давайки възможност бързо да се скриете от времето или да направите отворена версия на кораба.
5. Качествен материал за производството на дъна, който е по-малко податлив на корозивни процеси.

Недостатъците на въпросното плаващо устройство са заварената деформация на метала отстрани, особено при първите модификации. Освен това, ако елементите са заварени слабо, те са по-малко надеждни от фиксирането чрез занитване.

експлоатация

Алуминиевите моторни лодки "Сарепта" са отлично средство за транспорт за дългосрочен туризъм, патрулиране, служебни задачи, както и като влекач на водни скиори, водолази.

Позволява се експлоатацията на съда в прясна и солена вода при височина на вълната до 750 милиметра. Помислете за основните моторни лодки, които най-често се използват:

1. "Vortex-30" е икономичен вариант с капацитет 22 киловата, осигурява стабилно плъзгане със скорост до 30 километра в час (с четирима пътници на борда). Горивото се изразходва в това количество в размер на 0,37 литра на километър.
2. "Vortex" с мощност 14,7 kW - се използва в комбинация с витло, чиято височина е 240-260 mm. Оптималният кораб кораби с двама или трима пътници.
3. Двойката двигатели Vikhr-M осигурява скорост с пет човека на борда до 47 км / ч. Консумацията на гориво е около 0,65 л / км, като се използват редовни винтове 24 * 30 сантиметра.
4. Два двигателя Neptun-23 са интегрирани с два винта с диаметър 230 mm. Индикаторът за скорост в тази конфигурация е 55 km / h.

В заключение, може да се отбележи, че лодката Сарепта, която може да бъде настроена на ръка, се счита за едно от най-успешните разработки на съветски корабостроители. Досега корабът е бил успешен поради своята надеждност, практичност и гъвкавост.