Извънбордови мотори Hangkai: преглед, спецификации и отзиви

Сегментът на локомотивните двигатели е гъсто зает от големите производители на ниво Honda и Yamaha. Въпреки това, битовите потребители все повече привличат вниманието към продукти от по-малко известни, но обещаващи марки с достъпни решения. Особено, тъй като малко известни фирми в конкурентната борба са склонни да предлагат продукти с добро качество. Що се отнася до тези продукти, които включват моторни лодки Hangkai, все още не е известно, защото марката е сравнително нова. Въпреки това, някои впечатления от първите собственици вече са се формирали.

Основни характеристики на двигателите

Компанията предлага модели с най-популярната мощност - от 3,5 до 5 к.с. средно. Макар и отделно предлагани и по-мощни единици с потенциал над 10 к.с. Що се отнася до работния обем, повечето версии са снабдени с един цилиндър и имат 50-100 см3. Това е достатъчно, за да работите с лодковото оборудване на аматьорско ниво. Честотният диапазон достига 5000 об / мин. По отношение на размера, двигателите на лодка Hangkai също изглеждат привлекателни - осигуряват се най-малкото малко тегло, компактност и мобилност при транспортиране.

Hangkai 3.5

Устройство с входно ниво, представляващо ново поколение електроцентрали с един цилиндър. Скромната мощност на модула е 3,5 к.с. и причинява положителни моменти на експлоатация. Например компактен размер и непретенциозно обслужване. Двигателят също така е снабден с трансмисия с опростено устройство, което е образувано от центробежен съединител и основно предаване. Може би, основното предимство, което 3.5-к.с. двигател Hangkai притежава е икономиката си. По тази причина двигателят се избира от любителите на риболова, туристи и обикновените потребители на надуваеми лодки. Но при избора на това устройство не бива да се забравя ниското ниво на енергийния потенциал, осигурен от обем от 49 см3. Въртящият момент е 4 000-5 000 оборота в минута.

Модел Hangkai 4

В този случай ние говорим за двутактов, въздушни единица 4 к.с. а Устройството е с принудително водно охлаждане, две асистенции и добра звукоизолация. Що се отнася до възможностите за мощност на разкриване, те имат достатъчно за услугата на надуваеми лодки с дължина от 3.6 m, както и модели с твърд размер на 4.5 m тяло. Балансът между средната мощност и прилична маневреност може да се нарече едно основно предимство Hangkai 4. извънбордови тази клас и често се характеризира с ненаситна на двигателя, като разработчиците се стремят бързо да отпусне такива агрегати от бюджетния клас ниска мощност чрез увеличаване на сцепление. Но в случая с тази версия на разхода на гориво е на приемливо ниво от около 1.6 л / ч.

резервоар 2 литра бензин на гориво се препоръчва да се предоставят на АС-92 и маслена течност използвана от групата на минерални състави. Като цяло можем да кажем, че единицата се различава от предишния модел с по-впечатляващи характеристики, но това впечатление изглажда цената, с която се реализират тези лодкови двигатели. Цените за промяна 4 са средно 23-24000 рубли., Докато аналоговата мощност от 3,5 к.с. на разположение за 12 хиляди.

Модел Hangkai 5

Това вече е пълноправен представител на средното ниво, което разполага с доста голям капацитет от 5 к.с. а въртящият момент в спектъра е 4 500-5 000 об / мин. Тези характеристики позволяват да се оборудват моторни надуваеми лодки до 4 м, и твърдо вещество - е 5 m съществена разлика от предходните изменения освен мощност е маса.. Тя е почти два пъти по-голяма, колкото например 3.5-инчова версия. Съответно, работният обем, който е 102 см3, се е удвоил. По отношение на възможностите за контрол, лодките на Hangkai 5 позволяват да се движите напред, назад и да поддържате неутралния режим. Изискванията за горивните материали са еднакви, с изключение на маслото на скоростната кутия. Препоръчва се да се осигурят хипоидни зъбни колела.

Положителна обратна връзка за продуктите на Hangkai

Моделите на Hangkai двигатели са в търсенето на достъпна цена, висока производителност, ергономичност и функционалност. Почти всички външни характеристики на потребителите оставят най-вече положителни отзиви. Също така е отбелязано кормилното управление, добра сцепление, високоскоростна опора, богат пакет и измервателен резервоар за смесване на бензин и масло. Всички горни чукове чуждестранни двигатели Hangkai от бюджетния сегмент, в сравнение с основните работни данни. Освен това можете да добавите към това и ергономията, която се дължи на удобния дизайн и малката маса от единици.

Отрицателни прегледи на двигателите Hangkai

Продуктите все още са нови, така че дори купувачите, които се интересуват от закупуването на модели с такива характеристики, са предпазливи да изберат тази марка. И има причини за това. Трябва да започнем с факта, че в Русия няма официална дилърска мрежа, която да гарантира поддържането на извънбордовите двигатели Hangkai 3,5. Обратната връзка от дори и на доставчиците показва, че взаимодействието с клиентите е изградено единствено на доверие в продуктите.

Практиката на експлоатация, от своя страна, е много тъжна. Качеството на основата на компонентите в няколко части на уреда не отговаря на съвременните изисквания. В резултат на това има бързо изгаряне на комутатори и намотки. И все пак потенциала на електроенергията работи сам - и това е изненадващо за мнозина, тъй като работният обем на моделите е значително надценен от производителя. По един или друг начин гореспоменатите недостатъци могат да бъдат логично притегнати от лодкомотори, чиито цени варират в диапазона от 10-20 хиляди.

заключение

Пример за електроцентрали Hangkai демонстрира как различните мнения могат да бъдат за продукти, оценени за различни характеристики. На двигателите на тази марка мнозина отговарят като най-добрият избор за потребители с ниско търсене, които оперират леко водоплаващи птици. Като аргументи комфортът на физическото боравене с устройства, достъпната цена и все едно доста добро изпълнение на преките проблеми са резултат. От друга страна, извънбордовите двигатели на Hangkai са критикувани заради откровеното им лошо качество на строителството, части и дизайн като цяло. В резултат на това опитни потребители предвиждат в близко бъдеще на оперативния период да чакат поредица от мерки за ремонт. В този случай ситуацията допълнително е засенчена от факта, че на вътрешния пазар има проблеми с намирането на оригиналните резервни части на компанията. Но има и трети поглед върху осъществимостта на такава покупка. Тъй като компанията току-що стартира своята работа в Русия, възможно е дилърската мрежа да се разраства. Въпреки това, заедно с корпоративното развитие и подобряването на качеството на двигателите, цените естествено ще се увеличат. Ето защо има някаква причина да се придобият двигатели на този етап.