Масла за двутактови извънбордови двигатели - основни типове и качества

Качествените масла за двутактови лодкови двигатели са в състояние да удължат живота на реактивния двигател за дълго време. Използването на подходящи смазочни материали не дава шанс за развитие на корозия и позволява на тяговата единица да работи при максимални обороти.

Дистрибуторите силно препоръчват използването на определено масло за двутактови локомотиви на дадена марка. Съвсем естествено е, че колкото по-скъп е двигателят, толкова по-специфичен е смазочният материал за неговата поддръжка.

Как да следваме горния подход? Може би има смисъл да се ограничава използването на стандартно масло за двигателя? В края на краищата опциите, предлагани от реномирани производители, струват много повече. Нека се опитаме да разберем тези проблеми.

функции

Функциите на всяка база на смазочни материали включват:

• намаляване на триенето между подвижните компоненти на двигателната система;
• предотвратяване на преждевременно износване на части, появяване на точкуване;
• защитата на механизмите от въздействието на факторите на околната среда, по-специално развитието на корозионни процеси;
• ефективно отвеждане на топлината от контактните части.

сертифициране

Маслата за двуколесните лодкови двигатели трябва да съдържат маркировката TC-W3. Последният е защитен от международен патентно право и потвърждава високото качество на смазочните материали. По-голямата част от водещите световни производители на двигатели с принудително пълнене - Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda - показват необходимостта от масла, които имат това сертифициране.

Основното изискване на стандарта TC-W3 е липсата на добавки с метално анионно съдържание в смазващото средство за двигателя. С други думи, смазочният материал трябва да бъде изработен с добавки без пепел.

Използването на масла, които не са сертифицирани в съответствие със стандарта, увеличава риска от въглеродни отлагания върху запалителните елементи на двутактовия двигател, което води до бързо износване на групата бутала. В крайна сметка, лекомисленият подход към обслужването на двигателя предизвиква окончателното му заглушаване.

Основни изисквания

Какво е масло за двутактови лодка двигатели да избера? Смазочните материали трябва да отговарят на следните изисквания:

1. Минимално съдържание на пепел - когато се използва двутактов двигател, пълното изгаряне на петрола се приветства.
2. Идеална разтворимост в горивото.
3. Наличие на добри смазочни, антикорозионни, температурни качества.
4. Високо ниво на течливост - характеристиката е важна, когато се използва смазка в двигатели с отделно масло.
5. Бързо разграждане в отделни компоненти при поглъщане.

структура

Масла за двутактови лодкови двигатели са средно вискозни вещества. Самата петролна база заема около 60% от крайния продукт тук. От 5 до 17% от обема, в зависимост от производителя, е така нареченият вакуумен остатък, който е резултат от първичната дестилация на петролни продукти. Този компонент дава на маслото отлична смазка благодарение на увеличената пластичност.

Около 20% от обема на крайните продукти се заема от разтворители, които играят ролята на активатори, които помагат на смазочното вещество да се смесва по-добре с горивото. Останалите вещества са добавки, които се използват за намаляване на ефекта от изпаренията от отпадни масла.

Минерална грес или синтетика?

Започва с факта, че смазочните основи за двутактови лодкови двигатели са синтетични и минерални. С оглед на ниската цена, повечето собственици на моторни лодки са склонни към последния вариант.

Разумно ли е да се използват минерални смазки вместо "синтетични", за да се използват двутактови двигатели? Обикновено е по-добре да се използват масла, препоръчани от производителя на двигателя. Запълването на синтетични основи в двигателите на старата извадка, често е необходимо да се работи с редовни течове, тъй като такова смазващо вещество има високо ниво на течливост. И точно обратното - при модели на моторни лодки, проектирани по отношение на използването на синтетични масла, минерални основите често се държат зле.

От съображения за икономичност, алтернативно решение под формата на полусинтетично смазочно масло може да се използва за обслужване на двутактови двигатели. Последният е смес от "минерална вода" и "синтетика". Естествено е, че качеството на тези масла е средно. Но спестяванията ще бъдат доста прилични.

"Motul" масло за двутактови лодкови двигатели

Смазочните материали на авторитетната марка "Motul" са в голямо търсене сред собствениците на лодки с двутактови двигатели. Какви са предимствата на използването на такъв смазочен материал?

Това масло за двигатели за двутактови лодки е напълно изгорено в двигателя. В резултат на използването му не се образуват отпадъчни компоненти, което може да доведе до запушване на маслената мрежа, натрупвайки се на повърхността му.

Подходящо масло за двутактов двигател Yamaha, други високоефективни марки двигатели, които са обект на повишени изисквания.

Смазочният материал изпълнява задачите въз основа на принципа на смесване. Маслото влиза в горивната камера в смес с гориво. Това решение изглежда най-рационално при обслужването на двутактови двигатели, тъй като в тях се прилага комбинирана система за смесване на гориво.

В заключение

Когато собственикът на лодката е изправен пред нестандартен избор на двигателно масло за двутактови лодкови двигатели, е рационално да се консултирате с по-опитни собственици, които имат опит в дългосрочна експлоатация на подобен двигател.

Често рационалният начин да се избере най-доброто смазочно вещество за обслужване на лодковия двигател е използването на метода на изпробване и грешка. Това е единственият начин да се оцени всяко масло и да се намери ефективно решение за съществуващия двигател.