Резервоар за гориво и масла

През последното столетие резервоарът за гориво е най-често изработен от стомана. Успоредно с това през 70-те. В Европа контейнерите от полиетилен бяха широко използвани, докато на вътрешния пазар все още не бяха чували за такива продукти. Но предимствата на пластмасовите контейнери са, че могат да съхраняват гориво, гориво и други смазочни материали. Освен това стените на продуктите не са били подложени на корозия, а самите резервоари са сервирали много по-дълго време от стоманата, което ви позволява да спестите.

В Русия такива способности се появяват само преди 20 години, но през това време те успяха да спечелят популярност сред потребителите. Понастоящем вече са известни полиетиленови танкове с висока плътност. Това се дължи на факта, че пластмасовите контейнери имат много предимства, които отличават тези контейнери в сравнение с аналозите. Строителната индустрия се разви през последните 20 години и увеличи обемите, което позволи на резервоарите за производство на полиетилен да завладеят 15% от пазара в началото на това хилядолетие.

Характеристики на пластмасови съдове

Резервоарът за гориво за пластмасово гориво вече е на разположение за продажба в различни форми и модели, той играе огромна роля за потребителя при избора. Такива контейнери имат по-високо качество. Капацитетът се извършва с използване на професионално оборудване в процеса на изпълнение на изискванията и стандартите на GOST.

Пластмасовият резервоар за гориво и смазочни материали е еднокомпонентен монолитен продукт, чиито максимални размери са 5 м. Възможният обем може да достигне 15 000 литра. Такива продукти ви позволяват да съхранявате в себе си запалими течности като масло, масло, дизелово гориво и дизелово гориво. Можете да използвате контейнерите като контейнер за съхраняване на водата, тъй като те са толкова безопасни и издръжливи, колкото е възможно.

Единственият нюанс, който трябва да се има предвид при избора, е размерът. Капацитетът е силно устойчив на влиянията на околната среда, което е особено вярно за агресивните прояви. Благодарение на тези качества, контейнерите могат да се използват при всякакви условия, съхранявайки запалими вещества в тях, както и хранителни продукти.

Разходи за пластмасови контейнери

Ако търсите хоризонтални резервоари за гориво, можете да обърнете внимание на някои модели, чийто капацитет е различен, както и размерите. Ако говорим за обем от 14 500 литра, тогава ще трябва да платим 154 600 рубли за този капацитет. Диаметърът, както и дължината, са съответно 2310 и 3860 мм. Теглото на този резервоар е 350 кг.

Продават се пластмасови хоризонтални капацитет, обем който е 11 800 литра. Този цилиндричен контейнер има диаметър и дължина съответно 2310 и 3170 мм. Претеглянето на такъв резервоар ще бъде 250 кг, а цената му е 105 000 рубли.

Характеристики на стоманени резервоари

Резервоарът за гориво може да бъде изработен от стомана. Ако искате конструкцията да бъде защитена от корозия, най-добре е да изберете стандартната дебелина на стената. Но работата в по-агресивна среда включва използването на по-дебели стени. По време на производствения процес резервоарът се приготвя отвътре и отвън чрез пясъкоструене. Най-често срещаните марки стомани се използват в операцията са: 09Г2С и AISI 304. Тази стомана е подходяща за ниска температура ширина. Ако минималната температура не спадне под -40 ° C, марката St3sp5 ще приляга. Но контейнерите, които се използват в хранително-вкусовата промишленост, са изработени от стомана AISI 304, тези характеристики трябва да бъдат взети предвид при избора.

Характеристики на стоманения вертикален резервоар RVS

Резервоарите за съхранение на гориво и смазочни материали могат да бъдат различни, но ако изберете стоманен модел с капацитет 100 m³, след това неговият вътрешен диаметър ще бъде 4790 мм. Височината на стената е 6000 мм. Дизайнерската височина на напълването е равна на 5700 мм.

Стените са подсилени с четири колана, а допускът за корозия е 1 мм. Дебелината на горния колан е 5 мм, както и дебелината на долния колан. Покривът на вертикалния резервоар има дебелина 4 мм.

Характеристики на производството на стоманени резервоари

Стоманените резервоари за гориво и смазочни материали могат да се произвеждат по метода на валцуване, при който листовете се заваряват и след това се срутват върху намотката на спирално стълбище. Има заварка на дъното и елементи на покрива, които се събират с помощта на трактор или камилен кран. Предимствата на тази технология са възможността за производство във фабриката, както и липсата на влияние на климатичните условия за производствения период. Съществуват обаче и недостатъци, които се изразяват в скъп транспорт до местоназначението, както и в податливостта на корозионни продукти по време на съхранение.

Резервоари за съхранение на гориво и масло от стомана могат да бъдат произведени и по листов метод, до мястото на монтаж на конструкцията се доставят като отделни листове. Стените на резервоара са изградени с кран и могат да се отглеждат хидравличен жак. Доставката на метал в този случай е по-евтина, а самият резервоар може да бъде произведен дори и под земята. Допълнителните предимства на тази технология са по-кратък период на работа в сравнение с технологията за ролки. Времето ще се отрази на продължителността на работа, а стените могат да бъдат покрити с ръжда.

Разглобяемият метод за производство на резервоари от стомана

Друг начин да се произвеждат стоманени резервоари е да се използва сглобен метод на болтове. Елементите се изрязват до необходимите размери, в които се пробиват дупките за болтове. Елементите преминават пясъкоструйно почистване, обезмасляване и обезпрашаване. В следващата стъпка емайлът се нанася върху повърхността на стената, която се пече при излагане на температура от 400 ° С. Дебелината на покритието може да достигне 400 микрона.

След това листовете се опаковат в контейнер и се транспортират до мястото на инсталиране. На площадката резервоарите се сглобяват с помощта на крикове и използването на метода за удължаване на колана. Листовете се обработват с уплътнители по време на докинг, по отношение на болтова връзка. Предимствата на този метод са почти пълната наличност на продукта за инсталационния процес. Между другото, резервоарите могат да се събират в затворено пространство. Условията на работа се намаляват в сравнение с технологията за листов материал. Въпреки това, не всяка организация е в състояние да изпълни работата на такъв план.

Положителни характеристики на хоризонталните стоманени резервоари

Резервоарите за съхранение на горива и смазочни материали (8, 5 - размерите на стените в милиметри при такива мощности) се случват и хоризонтално. Такива дизайни имат много предимства, сред които:

• възможност за удобен достъп на превозните средства;
• възможност за маневриране на входа;
• наличие на платформа за разтоварване;
• възможността за отваряне на цев в чиста стая;
• лесна доставка на горива и смазочни материали;
• простотата на складовата инвентаризация.

Такива резервоари са удобни не само за съхранение на суровини за дълго време, но и за активно ежедневно бензиностанции. Капацитетът може да бъде надземно, хоризонтално или под земята. В сърцето на продукта може да бъде стомана клас 09G2S или неръждаема стомана. Ако желаете, можете да изберете броя на вратите, както и възможността за инсталиране на допълнително оборудване. Като защитни покрития, лак, грунд или битумен мастик се използват. Вътре в покритието може да бъде направено от цинково покритие, понякога защитата се прилага по метода студено поцинковане. Най-новата технология от горното позволява на материала да придобие качества на устойчивост на агресивните ефекти на дизеловото гориво.

Характеристики на меки танкове

При продажба можете да намерите меки резервоари за гориво, те са предназначени не само за съхранение, но и за транспортиране. Те са изработени от тежка полиестерна тъкан, която се изпълнява с балистична тъкачна технология. От двете страни има полиуретаново или специално поливинилхлоридно покритие. Материалът на черупката гарантира силата, експлоатационните качества на продукта с широк температурен диапазон, както и здравината. Гъвкавият резервоар за гориво може да работи и при температури от -60 до +80 ° С. Резервоари от този тип се доказали, дори и при най-екстремни условия тук включват гори, тундра суровата и горещи пустини.

заключение

За някои потребители на оптимално решение са стоманените резервоари, но други изберат и по-надеждни, леки и компактни гъвкави резервоари за гориво, с които можете да подредите безопасно съхранение на материали в завода или в областта.

Почвата в същото време може да бъде доста такива, повърхността може да действа като пясък, сняг, скали, дерета, оврази и дори заблатени водни площи, които не вредят на качеството на продуктите. По искане на клиента производителят може да произвежда резервоари с номинална вместимост до 500 m³. Обвивката на меки резервоари е изработена от материали с повишена здравина, снабдена е със закопчалки за транспортната платформа.