Капацитет на горивния резервоар. Устройството и размерите на резервоара за гориво на автомобила

Всяка кола има своя собствена капацитета на резервоара за гориво.

Как се броят производителите резервоар за гориво?

Смята се, че колата трябва да има достатъчно гориво, за да може да изкара 500 километра на бензиностанция. Това е неизречено правило, което много автомобилни компании спазват. Следователно, капацитетът на резервоара за гориво ще бъде различен за автомобили с увеличен и намален разход на гориво.

Средно, резервоарът за гориво има 55-70 литра бензин, но поради намаленото потребление на гориво на малките автомобили съществува тенденция за намаляване на капацитета на резервоара за гориво. Това е логично, защото една кола с малък капацитет на двигателя изисква много по-малко гориво, за да пътува на 500 км. Освен това ефикасността на самото гориво нараства поради увеличаване на октановото число и използването на различни добавки, което също предполага спестявания и намаляване на капацитета на резервоара. Големият джип с глупав двигател ще "яде" много повече бензин, поради което резервоарът за гориво трябва да бъде по-просторен.

Що се отнася до дизеловото гориво, резервоарът за гориво на автомобили, използващи дизелово гориво, често е по-малък в сравнение с бензиновите автомобили Това е логично, тъй като ефективността на дизеловото гориво е по-висока от ефективността на бензина. Следователно, кола с 40-литров резервоар, напълно напълнена с дизелово гориво, ще се движи на същото разстояние като кола с пълен резервоар от 50 литра. Но това е грубо сравнение.

Резервоари за гориво на автомобили от тип пътник

За да се разберат цифрите приблизително, е необходимо да се обърнат към техническите параметри на автомобилите. Новият "Лада Веста" на руската фирма "AvtoVAZ" е оборудван с резервоар с капацитет 55 литра. Това е доста висока цифра, а най-близките конкуренти - Kia Rio и Hyundai Solaris - са оборудвани с резервоари за 43 литра. Консумацията на гориво на тези машини е приблизително една и съща, което означава, че "Лада" ще отиде при пълно зареждане на по-голямо разстояние, което е едно от предимствата.

По-голямата кола "Фолксваген Tiguan" е оборудван с обем на резервоара от 58-64 литра (в зависимост от конкретната модификация), както и такива големи машини като Toyota Land Cruiser, с голям разход на гориво, има 93-литрови резервоари.

Що се отнася до размерите, с това всичко е много по-сложно. Някои производители правят правоъгълни резервоари, размерът на която може да бъде между около 60h40h20 см. Има танкове напълно различни размери, както и някои производители се адаптират резервоар за гориво данни, така че те се вписват в дизайна. Размерът им не може да бъде описан от три или четири параметъра.

Резервоари за камиони

Що се отнася до камионите, автомобилът Kamaz е популярен, резервоарът за гориво, в който, в зависимост от модела, може да има различен обем. Минималният капацитет е 125 литра. Въпреки това, поради високата консумация на гориво Камаз не може да мине дълго разстояние (и дори с товар) в този резервоар, така че производителят е предоставил и други контейнери, които се използват върху превозното средство. Така, резервоарът за гориво на Kamaz може да има капацитет от 125 до 600 литра на стъпка от 50 или 40 литра.

Също така може да има нестандартни модификации на резервоари за 700 литра. Фактът е, че не само производственото предприятие произвежда резервоари за гориво, но това може да се управлява и от производители от трети страни. И като цяло, има малка вероятност да се намерят на пазара продукти на камАЗ, най-често има танкове от производители на трети страни.

Вторият популярен камион е GAZelle. Въпреки факта, че тази машина е камион, резервоарът за гориво на GAZel притежава само 60 литра бензин. И това е много неудобно, като се има предвид, че разходът на гориво на автомобила е доста голям. Следователно, когато шофирате на дълги разстояния, трябва да вземете допълнителни съдове за гориво с вас.

Някои собственици на тези автомобили сменят стария, малък резервоар с нов. Производителите на трети страни произвеждат резервоари за гориво за GAZelle с капацитет до 150 литра.

Всичко това ни позволява да заключим, че резервоарът за гориво е променлива, а не постоянна, а за различни автомобили е различна. Дори в два идентични модела могат да се използват напълно различни резервоари с различен капацитет.

Огромни вагони като SCANIA 113 и имат резервоари за 450-500 литра. Колата DAF XF може да има капацитет от 870 литра за гориво и камион MAN F90 с голяма товароподемност е оборудван с резервоар за 1260 литра. Това е просто невероятно голям капацитет, а малки 45-литрови резервоари на автомобили на техния фон изглеждат смешни.

Устройство за резервоари за гориво

Сега, когато разберем колко литра резервоар за гориво може да държи бензин, можете да говорите за неговото устройство. На леките автомобили се поставя в задната част на тялото под седалките на пътниците. По този начин се затваря със силна метална плоча, за да се избегне деформация по време на сблъсък и също така да се изолира от прегряване чрез специални топлоизолационни подложки.

материал

Резервоарите могат да бъдат направени от метал, алуминий, пластмаса. Алуминиевите резервоари се използват за съхранение на дизелово гориво и бензин, стоманени резервоари за газ. Що се отнася до пластмасовите танкове, те станаха много популярни наскоро поради простотата на производство и отливане. Поради особеностите на пластмасата бързо да придобият желаната форма, производителите създават танкове с различни трудности при проектирането. В допълнение, този материал не е корозирал, той предпазва добре от изтичане поради използването на различни технологии (покритието на вътрешната повърхност с флуорид е един от тях).

Капачка за пълнене на горивото

Заредете резервоара през гърлото, който често е над задното крило на дясната или на лявата страна. Експертите илюстрират, че идеалният по отношение на безопасността на режим на резервоара е от лявата страна, като при попълване намалява вероятността от започването на дюзата за гориво се отстранява от резервоара. Така че водачът контролира по-добре процеса.

Свързва шийката с резервоара през тръбопровода и се намира под специална капачка на резервоара за гориво. Това покритие на стари автомобили се отваря отвън (т.е. всеки минувач може да го отвори), но на модерни машини капакът се отваря от купето. Най-често се използва механичен метод за отваряне с помощта на кабел.

Горивна линия

Доставянето на бензин или дизелово гориво до захранващата система на двигателя се осъществява чрез изходната горивна линия. Също така за тази цел се използва бензинова помпа, която подава бензин от резервоара към системата за захранване на двигателя. Горивото, което двигателят не е консумирал, се връща в резервоара. Така че бензин непрекъснато циркулира през горивната линия: част от него се изразходва за двигателя, а вторият - се връща.

Сензор за регулиране на нивото

Този сензор е във всички резервоари и е част от бензиновата помпа. Ако нивото на бензина намалява, поплавъкът спада. Това води до промяна в съпротивлението на потенциометъра, свързан с поплавъка. В резултат на това напрежението в мрежата пада и стрелката на таблото показва промените. Така че шофьорът вижда колко бензин остава в резервоара.

вентилация

Една от важните системи е вентилацията. Фактът е, че резервоарът винаги трябва да поддържа налягане, равно на атмосферното налягане, и вентилацията е отговорна за това. Съвременните машини са оборудвани със затворена система за вентилация на резервоара, която предотвратява падането или увеличаването на налягането в нея. Ако налягането в контейнера се понижи, то може да се деформира и увеличаването на налягането като цяло може да счупи резервоара на части. Като се има предвид, че има гориво вътре, прилагането на ефективна вентилационна система се обръща много внимание.

Когато горивото излезе от резервоара, налягането в него пада, което води до вакуум. Благодарение на вентилационната система този ефект се елиминира: предпазният клапан пуска въздух. Този вентил е разположен в капака на гърлото и може само да издържи в една посока.

При зареждането с гориво излишъкът на въздух се влива в резервоара, което води до образуване на бензинови пари. Тези излишъци се изтласкват от вентилационната система чрез специален тръбопровод. Също така бензиновите пари могат да се образуват при повишени температури, което също води до увеличаване на налягането. Само вентилационната система спестява резервоара от пълното му разрушаване на парчета.

заключение

Резервоарът за гориво на автомобила е доста сложен дизайн. Въпреки очевидната простота на устройството, в резервоара възникват много различни процеси (изпарение, окисляване на горивото), които трябва да се предвидят при разработването на тези резервоари. Но ако сравним резервоара с мотора или поне със захранващата система, ще изглежда примитивен.

Сега знаете как е подреден резервоарът за гориво, какъв е обемът му в автомобилите и камионите и защо е толкова малък в подкомплектите. На фона на всичко това, тенденцията на намаляване на капацитета на резервоара в модерните малки коли.