Разходът на гориво на Lada Vesta с различни двигатели

25 септември 2015 г. грижата "AvtoVAZ" официално представи нов седан "Лада Веста" и продукцията му в партидно производство. Да, цената на тази кола е малко по-висока в сравнение с предишните модели, обаче, че е възможно да се оправдае удобни опции пакет, приятна работа и коригиране на пропуските, установени по време на теста.

Въпреки това, въпреки че машината е разположена като бюджетен автомобил, разходите за компоненти и поддръжка са доста високи. Това важи и за разхода на гориво на Lada Vesta. Като се има предвид, че новият автомобил има четири варианта на двигателя, този въпрос трябва да бъде разгледан по-подробно.

Какво влияе върху разхода на гориво на Lada Vesta?

За съжаление, не е възможно да се посочи точно потреблението на бензин тази кола, защото това зависи от много фактори, и те да се променя динамично: появяват и изчезват в хода на шофиране. На един шофьор разходите могат да направят 8 литра на сто километра, а другата - всичките 15 литра. Обороти на двигателя, броя предаване, ускорение и намаление на светофари, задръствания, движението по черен път или чрез локвите, увеличаване на сцепление на изкачванията - всичко това има пряко влияние върху разхода на гориво, "Лада Веста" от 100 км.

Следователно, средната стойност на разхода на гориво, получена след пускането на автомобила по продължение на участък от 100 km на пистата, се използва за измерване. Това ще позволи на водача да разбере колко пари всеки месец ще трябва да харчи за "хранене" с новата си кола.

Както вече споменахме, новият модел може да бъде оборудван с четири различни двигателя: семейството на ВАЗ двигатели (11189, 21129, 21176), както и японски мотор HR16DE-H4M. Последната електроцентрала се използва в бюджетните автомобили на Nissan. За всеки двигател разходът на гориво на Lada Vesta ще бъде различен.

Потреблението на двигателя VAZ-11189

Сред наличните модификации този двигател е най-ненаситен. Той има най-ниската мощност от наличните мотори, а моторът консумира много бензин с обем - 1,6 литра.

Този мотор е оборудван с "класически" автомобили. Машините от тази конфигурация също имат ръчна трансмисия, въпреки че се говори, че дизайнерите планират да напуснат този двигател поради ограничената си мощност. Като се има предвид теглото на колата, 86 к.с. не е достатъчно, за да осигури нормално TTX, което ще позволи на шофьора да се маневрира в град, претъпкан с автомобили.

Що се отнася до разходите, при предишните модели на "Priora" и "Kalina" този двигател изисква 8.5-9 литра гориво за сто километра в града. На пътя консумацията е намалена до 6 литра на сто. В "Веста" индикаторите за консумация на гориво са еднакви.

Двигателят на VAZ-21129

В сравнение с предишния модел на двигателя, двигателят VAZ-21129 има подобрен дизайн, което води до по-висока ефективност. Мощността на задвижването е 106 литра. с., работният обем остава същият - 1,6 литра.

Имайте предвид, че разхода на гориво "Лада Веста" с версия 1,6л на 21129 не се различава от сумата на разхода на гориво на 11189 на двигателя, обаче, се дължи на по-висока ефективност се постига чрез увеличаване на капацитета. Колата става по-динамична, по-бърза, което помага на шофьора в редица случаи. Също така е важно да се отбележи, че в пакета "Comfort" в пакета с опции този двигател е с роботизирана скоростна кутия. С тази кутия консумацията на гориво на Lada Vesta се повишава до 10 литра на сто в градски условия. При шофиране по магистралата скоростта на потока пада до 9 литра.

Мотор VAZ-21176

Тези мотори на "Vest" са най-мощните. Логично е, че разходът на гориво на "Лада Веста" с този двигател ще бъде по-висок от консумацията с други двигатели. Това задвижване има работен обем от 1,8 литра, а мощността е 140 конски сили. Такива двигатели също са монтирани на "Веста Крос" - автомобили, които са близки до характеристиките на кросоувъри, въпреки че те се продават като универсални.

Що се отнася до "апетита" на този двигател, експертите казват, че двигателят консумира 30% повече бензин в сравнение с предишните двигатели. И навсякъде има разлика от 30% - в града, по магистралата, в смесен режим.

Това означава, че ако предишните двигатели са консумирали 8,5 литра на 100 километра, тогава този двигател, вземайки предвид разликата от 30%, ще "яде" около 11 литра в града. Но автомобилите с тези тела принадлежат към средната ценова категория. Има и "Веста" с името Signature - оборудвана е с роботизирана автоматична трансмисия от Renault, има удължена форма и е скъпа премия кола.

Японският двигател HR16DE-H4M

Този мотор е инсталиран в автомобили с луксозен комплект и купе. Последният приема двуколесно тяло - за любителите на спортните автомобили със стил.

Този двигател от японския концерн Nissan е икономичен. Разходът на гориво на "Lada Vesta" с този двигател е 8,3 литра в града, 6,3 литра - в смесен режим. При шофиране по шосе колата "яде" само 5.3-5.4 литра на сто. Отличителна черта е, че типът на скоростната кутия не засяга особено консумацията на бензин. Консумацията на гориво "Lada Vesta" 1.6 на механиката ще бъде същата като на автоматичната кутия. Може би има разлика в потреблението, но не надвишава 2-3%.

В заключение

тези стандарти за разход на гориво "Лада Веста" не е канон. Този автомобил може да показва както прекомерна консумация с определен стил на шофиране, така и екстремна икономичност при умерено шофиране без внезапно ускоряване. За съжаление твърде много фактори влияят върху потреблението на гориво на автомобила, така че е невъзможно да се достигне същата стойност.