Горивна система: компоненти и работа

Горивната система осигурява двигателя на автомобила с гориво. Това е необходимо, за да може колата да управлява. Тази система почиства и захранва бензина към двигателя, подготвя и насочва сместа към цилиндрите на двигателя. При различните режими на работа, двигателят консумира различно качество и количество бензин. Тук ще разгледаме защо е необходима тази система, от която са съставени възлите.

Има два типа двигатели:

- Инжектиране, което от 1986 г. насам. най-приложими в производството. В тях компютърът следи впръскването на гориво и контролира работата на двигателя. Тази технология намалява консумацията на гориво и намалява отделянето на вредни вещества в околната среда. Методът се основава на инжектор, който се отваря и затваря с електрически сигнал.

- карбуратор. В тях процесът на смесване на бензин с кислород се осъществява механично. Тази система е достатъчно проста, но се нуждаете от чести корекции и основен ремонт.

Горивната система на автомобила се състои от механизми като:

- тръбопроводи за гориво;

- горивен филтър;

- инжекционна система;

- сензор за индикация на останалата част от горивото;

- горивна помпа;

- резервоар за гориво.

Горивна система на дизелов двигател и бензинов двигател има същата структура. Единствената разлика е в инжекционната технология.

Горивните линии служат за преместване на горивото в цялата система на автомобила. Има два вида: дренаж и хранене. При захранването основният обем на горивната система се намира и се създава необходимото налягане. Неизползваният бензин през дренажа се връща в резервоара.

Средството за почистване на горивото е горивен филтър. Той е вграден клапан за намаляване на налягането, който е предназначен за регулиране на налягането в цялата горивна система. От клапана излишъкът на гориво влиза в тръбопровода за заустване. Ако машината има система за директно впръскване, в горивния филтър няма вентил.

Друг дизайн има филтър с дизелови двигатели, докато самият принцип на работа остава непроменен.

Подмяната на филтъра се извършва през определен пробег на автомобила или след времето на използване.

Системата за впръскване създава необходимата смес при подаване на гориво, обогатява я с кислород в необходимия обем и количество.

Сензорът в резервоара за гориво показва обема на горивото. Състои се от потенциометър и поплавък. Когато се променя обема на горивото, поплавъкът променя местоположението си, това се премества с потенциометър, в резултат на което се вижда промяна в манометъра на сензора в кабината на автомобила.

Поддържането на необходимото налягане в системата се дължи на работата на горивната помпа. Той е оборудван с електрическо задвижване и е фиксиран в резервоара. Понякога е инсталирана допълнителна помпа.

Целият резерв на горивото се намира в резервоара за гориво и осигурява непрекъсната работа на автомобила.

Горивната система трябва да се почисти, тъй като е склонна към замърсяване. Почистването намалява разхода на гориво, увеличава експлоатационния живот на двигателя, ускорява динамиката на движение, увеличава скоростта на машината, намалява изхвърлянето на токсични вещества.