Какъв е карбураторът на 21083 VAZ?

Карбураторът е основата горивната система на всяко превозно средство. На всички автомобили VAZ от осмото и деветото семейство се използва добре познатият картел 21083 Solex, чиято основна задача е да подготви горивна смес за по-нататъшното захранване на горивната камера на двигателя. С други думи, това устройство служи за смесване на бензин с въздух в определени пропорции. Забележително е, че за един кубичен сантиметър карбуратор за гориво 21083 са предвидени 15 кубически сантиметра кислород. G8 се движи почти само по въздуха.

Карбуратор VAZ-21083: устройството

Този механизъм включва следните елементи:

• Ekonostat.
• Поплавният механизъм.
• Преходна система на вторичната камера.
• Основната дозираща система на първичните и вторичните камери.
• Икономизатор с пневматичен контрол.
• Механизмът на управление на щорите.
• Ускоряваща помпа.
• Системата EPHC.
• Стартово устройство.
• Системата принудителна вентилация картера.

Самият "Solex" се състои от две части - горната и долната части, в които са фиксирани всички горепосочени елементи и механизми.

По-долу ще разгледаме какви са основните елементи на този карбуратор.

Бензин със специална помпа се изпомпва от резервоара за гориво по главните линии в камерата на поплавъка. Последният е малък контейнер за временно съхранение на течност. С помощта на поплавък системата регулира нивото на подаване на гориво към камерата. Тази част трябва винаги да се коригира. В противен случай, сместа за гориво-въздух ще бъде прекомерно обогатена, а G-8 ще консумира 10-20% повече бензин, отколкото приготвя карбуратора VAZ-21083. Регулирането на поплавъка трябва да се извършва винаги, когато автомобилът започне да консумира повече гориво. Заслужава да се отбележи, че след дълъг период на работа, нивото на бензина пада бързо, което прави двигателя невъзможен. В този случай шофьорите препоръчват ръчно изпомпване на гориво в карбуратора 21083-та VAZ като използвате лоста на бензиновата помпа.

Както знаем, колкото повече кислород се движи, толкова повече гориво може да вземе. За това има дифузьор в карбураторната система. Това е малък детайл, стесняващ се близо до дупката, която води към камерата на поплавъка. Помпата за ускоряване е устройство, което увеличава мощността на двигателя, когато педалът на газта е натиснат.

Амортисьорът (засмукване) също изпълнява далече от последната роля в система за доставяне на гориво. Тази част е в горната част на карбуратора. Той служи за регулиране на потока кислород, който навлиза в системата от въздушния филтър. Благодарение на въздушния амортисьор, колата е по-лесна за стартиране през зимата и след продължително охлаждане на ICE.

С помощта на тялото на дроселната клапа в карбуратора на 21083-та VAZ получава оптималното количество гориво. Този механизъм е свързан с педала за газ в интериора на автомобила и с всяко натискане увеличава течността.