Как е карбураторът на Вебер?

Всяка съветска кола е оборудвана с един от трите карбуратора. Беше "Озон", "Солекс" и "Вебер". Сега местната автомобилна индустрия, въпреки че не произвежда автомобили с карбуратор вид мощност, те все още имат огромна гама от части и части. И днес искаме да обърнем внимание на най-стария от тези три механизма - "Вебер".

съдба

Всъщност основната функция на всички тези части остана непроменена в продължение на десетки години. Карбургер Вебер, подобно на всички останали, смесва гориво с въздух, като по този начин подготвя горивна смес за по-нататъшното му захранване в двигателната камера. Там беше напълно изгоряло, силата на буталото преместваше силата на натиск, а след това, мощността беше прехвърлена на задвижващите колела. Ремонтиращият карбуратор "Weber-2101-07" подготвя смес, която е разпределена равномерно върху четирите цилиндъра на двигателя.

В света има само три вида от тези устройства. Това е балон, който в момента практически не се използва, игла (същото) и плувка, която все още се радва на признание от собствениците на домашни автомобили. На него се отнася само карбуратор Вебер.

приспособление

Карбуриторът Вебер се състои от следните части:

1. Поплавъкът.
2. Оста на поплавъка.
3. вход филтър за окото.
4. Капак и уплътнение карбуратор.
5. Игла клапан.
6. струя работа на празен ход.
7. Завийте "качество".
8. Двупосочен вентил.
9. Течен нагревател.
10. Ударна шайба на дросела.
11. Основната горивна струя.
12. Джет на допълнително гориво.
13. Вакуумна връзка.
14. Въздушна струя.
15. Aperture.
16. дроселната клапа.
17. Електрически нагревател.
18. Електрически конектор.
19. Топлинно изолиран блок.
20. Малък дифузьор.
21. Соленоиден вентил работа на празен ход.
22. Диафрагмата и пулверизатора на помпата за ускоряване.
23. Вакуумна връзка.
24. Въздушният вентил на празен ход.
25. Емулсионна тръба.
26. Ekonostat.
27. Биметална пружина.

Всички тези части са включени в главното (основното) тяло на карбуратора. Визуално тя може да бъде разделена на три части. Първият е капакът, вторият е самият орган, в който са налице всички тези елементи, третата е тялото на дросела.

Кратко описание

Carburator Weber се състои от една камера, потокът се извършва вертикално. Стартовата система е полуавтоматична, оста на амортисьора е изработена от здрава стомана. Дютите и емулсионните тръби са изработени от бронз. Пръскачите на помпата се отливат под налягане. На ранните модели на карбуратора се използва общ винт за възстановяване на скоростта на празен ход. С течение на времето тази функция се изпълняваше от въздуха регулируем вентил.
Интересен факт

Това устройство всъщност е изобретен от италианския изобретател Вебер, но в по-голямата си част той е бил използван за домашни автомобили (карбураторът "Вебер" е бил основно инсталиран на VAZ). Наследникът на този механизъм се счита за "Солекс", който е проектиран на основата му. "Solex" се счита за по-сложен в дизайна и по-модерен.

заключение

Така че, разбрахме какви устройства на италианския карбуратор "Вебер" научиха за своя дизайн и функции.