Lifan мотори: спецификации и рецензии

Motors "Lifan" произвежда добре известна китайска компания. Продуктите се предлагат в най-широк диапазон - от мотопеди до автобуси. В допълнение, компанията доставя мощности за много малки компании, които произвеждат мотоциклетни транспортни средства с малък капацитет и селскостопански машини. Като правило китайските дизайнери умело копират японски или европейски колеги.

Мотор "Lifan 6 5": описание

Това задвижване се използва на мотоблокове, с мощност от 6,5 конски сили. Моделът на карбуратора е направен в класическа конфигурация с един цилиндър, разпределителния вал на долната позиция и прът на вентилите.

Цилиндърът е елемент от една част с корпус на двигателя. Такава конструкция намалява поддържаемостта на уреда, въпреки че теоретично трябва да се смени чугунната втулка. Двигателят е оборудван с принудително въздушно охлаждане, чиято ефективност не пада дори и при работа в топлината, независимо от товара. Типът запалване - транзистор, не изисква корекция. Степента на сгъстяване от 8.5 единици прави възможно безпроблемното използване на бензиновия агрегат с ниско качество AI-92. Специфичният разход на гориво на двигателите "Lifan" е 1.1 литра с номинална мощност от 4 кВт (5.4 к.с.) и въртящ момент от 2500 оборота в минута.

модификации

В линията на двигателите 6.5 са представени следните варианти:

1. 168F-27А. Уредът е оборудван с осветителна бобина, която позволява захранващи елементи до 90 W. Това прави възможно да се работи с различни техники, които изискват светлинни устройства. Диаметърът на камерата е с диаметър 20 mm.
2. 168 F-2. Моделът е оборудван с конусен изходящ вал, от стандартния аналог се различава със съответния канал на чорапа, което гарантира по-точно и плътно прилягане на макарите.
3. 168F-2L. Този мотор е оборудван с вграден редуктор с диаметър на камерата за кацане 22 мм.
4. Lifan 168F-2R 7А. Като се има предвид маркировката, може да се разбере, че в допълнение към редуктора с автоматичен тип съединител, уредът има лека намотка от 7 ампера.
5. 168FD-2R 7А. Най-скъпата версия се различава от стандартната не само с увеличения размер на редуктора, но и с електрически стартер.

характеристики на

В обема от 6,5 литра се произвеждат няколко модификации. Общи параметри:

• Диаметърът / студът на цилиндъра е 68/54 мм.
• Обемът на работника е 196 кубични метра. см.
• Максималната мощност е 4.8 кВт (при 3600 об / мин).
• Капацитетът на резервоара е 3.6 литра.
• Обемът на масления резервоар е 0,6 литра.
• Ограничителният въртящ момент е 1,1 N / m.

Lifan 177 F

Бензиновият двигател "Lifan" 177 F е предназначен за монтиране на малки моторни превозни средства. Това включва мотоблокове, генератори, помпи, генератори. Модификацията съчетава икономичност, разумна цена, практичност.

Устройството е четиритактов едноцилиндров двигател с обем 270 кубически метра. вижте при номинална мощност от 7.8 "коне". Конфигурацията на размера и времето на цилиндъра позволява да се съблюдават компактните размери на устройството. Тя може да бъде свободно монтирана на повечето модификации на селскостопанска техника.

Устройство и параметри

Двигателите "Lifan" 177 са оборудвани с колянов вал, разположен хоризонтално. Това улеснява осигуряването на малки размери, опростява монтирането на двигателя върху шасито. Въртящият момент достига 15.5 Nm при оборот от 3600 оборота в минута. Същевременно има висока производителност с икономична консумация на бензин. Резервоарът съдържа 6 литра гориво. Транзисторното запалване е трайно и лесно се поддържа, стабилно функционира при всякакви метеорологични условия. Тегло на единица - 26 кг

Lifan LF2V78F-2A

Стандартната конфигурация на бензинови двигатели "Lifan" с ръчно и електрическо задвижване е предназначена за монтаж на моторни превозни средства от различни категории. Задвижването е двуцилиндров V-двигател. Той се монтира не само на селскостопанска техника, но и на картинг, превозни средства за къси разстояния, теглещи превозни средства, мини трактори. Модификацията е издръжлива, лесна за употреба, достъпна.

Заедно с това, моторът Lifan от този тип има висока мощност. Това прави модела по-привлекателен в сравнение с най-близките си конкуренти. Енергийната централа е оборудвана с осветителна намотка (3 А), която позволява свързването на полезния товар до 40 W.

Работният обем е 688 кубически метра. cm, капацитет в номинална стойност - 21,5 конски сили. Размерът на цилиндрите и времето осигуряват компактни размери. Теглото на леката единица е само 46 кг. Инсталацията е в състояние да осигури индекс на висока производителност с минимални разходи. Простотата на дизайна не създава проблеми при поддръжката и монтажа. Принудителното атмосферно охлаждане позволява двигателят да работи в изключително висока температура, а удобният кабел осигурява лесно стартиране на уреда.

Лодка мотор "Lifan"

По-долу са подробни спецификации на модела LF 190FD:

• Горивото е бензин.
• Обемът на работника е 420 кубични метра. см.
• Индикаторът за захранване е 15 "коне".
• Страна на произход - Китай.
• Шумът е 79 dB.
• Брой мерки - 4.
• Тип охлаждане - атмосферна система.
• Обемът на маслото е 1,1 литра.
• Капацитетът на резервоара за гориво е 6,5 литра.
• Размери - 470/435/495 mm.
• Валът е хоризонтален.
• Броят на цилиндрите е 1.
• Старт - ръчен и електрически стартер.
• Диаметърът на вала е 25 мм.
• Въртящият момент е 25 Nm.

демонтаж

За да извършите ремонтите, ще трябва да демонтирате двигателя "Lifan 15 л. с. "или неговите аналози. Принципът на работа е приблизително еднакъв. Операцията се състои в следните стъпки:

• Маслото от картера и скоростната кутия се слива, както и остатъците от гориво от резервоара за газ.
• Демонтирайте резервоара за гориво, шумозаглушителя и атмосферния филтър.
• Изключете карбуратора, който е прикрепен към главата на цилиндъра с чифт щифтове.
• Свалете стартера и капака на вентилатора.
• Маховикът се фиксира с импровизиран инструмент, за да не се повредят лопатките на витлото.
• Развийте фиксиращата гайка.
• С помощта на универсална дръжка натиснете маховика от конуса за кацане.
• Проверете канала за деформация.
• Демонтирайте бобината на запалването и намотката за осветление.
• Развийте фиксиращите болтове на капака и главата.
• Отстранете главата на цилиндъра.
• Уплътнението на клапана се проверява чрез запълване на горивната камера с керосин в обърнато състояние.
• Ако в рамките на една минута течността не се появи в нито един от клапите, тяхната изолация може да се счита за задоволителна. В противен случай проблемните части трябва да се търкат с абразивна паста или да се сменят.
• При модификациите, оборудвани с редуктор, свалете капака, свалете вторичния вал, натиснете зъбно колело или звездичка от коляновия вал. Елементите с произведени зъби трябва да бъдат заменени.
• Развийте болтовете за закрепване на задния капак, след което извадете. След това извадете разпределителния вал от картера.
• В свободното пространство болтовете, свързващи долната капачка на съединителния прът с тялото му, се откриват и развиват, капакът и коляновият вал се демонтират.
• Буталото се притиска в картера заедно с съединителния прът.

След ремонта и подмяната на дефекти на двигателя "Lifan 15" монтажът се извършва в обратен ред.

Потребителите отбелязват, че разглежданите двигатели са добра възможност за избор на моторни превозни средства в стандартната версия или за замяна на остарялата единица. Двигателите са доста надеждни, лесни за работа. Широкото разпределение на моделите ви позволява да вдигате резервни части без никакви проблеми във всеки регион. Потребителите потвърждават факта, че цената на такива енергийни единици не е много по-висока (от 9 хил. Рубли), отколкото за безименните аналози със съмнително качество.