Как да направите конзолна порта със собствените си ръце?

Конзолните плъзгащи се врати са доста сложен дизайн. Те обаче са удобни и практични, така че те се използват широко в частните домакинства и в промишлените съоръжения. Към днешна дата има много производители, които доставят готови порти и компоненти на пазара. С помощта на квалифицирана помощ можете лесно и бързо да внедрите инсталацията. Ако обаче искате да запазите и приложите творческа енергия, е по-добре да започнете сами устройството с плъзгащи се врати.

Описание на конзолната порта

Конзолните плъзгащи се врати нямат горни размери. В допълнение, те нямат контакт с релсите на земята. Този дизайн на порта е една от най-трудните, но подобни "жертви" са оправдани. Корпусът на вратата не влиза в контакт с повърхността, той се окачва на ролкови блокове с помощта на водещ лъч. Ролковите блокове и гредите обикновено се намират в дъното на портата. Понякога водещият лъч и блокове се намират в центъра или върху върха на острието. Този подход е оправдан, когато конзолните възли могат да бъдат окачени на столичната стена на съседната сграда.

Тази технология се използва и в случаите, когато има строителни конструкции или конструкции, които могат да издържат товари от платното. В противен случай се изгражда структура на мощността, която не винаги е полезна. В повечето случаи поради тази причина се използва плъзгаща конзолна врата с носеща греда, разположена отдолу.

Дизайн функции на конзолната порта

Ако решите да направите конзолна врата със собствените си ръце, тогава трябва да се запознаете с основната схема на този дизайн. Платът е монтиран върху рамка, която е изработена от метална профилна тръба. Към рамката е укрепен носещият лъч, който има специален профил. Вътре в тях се въвеждат ролкови вагони. Лъчът се движи с вратата наляво-надясно на вагоните, вратата се затваря и се отваря.

Най-голямото натоварване се получава от ролковите вагони и лъча, особено когато вратата е напълно отворена или затворена. За да се разтоварват тези единици, се използва крайна разтоварваща ролка, която влиза и се опира на уловител, разположен на дъното. В другата част, крайният задържащ валяк с уловителя може да се използва за закрепване на лопатката, когато е напълно отворена.

Конзолната система за плъзгащи се врати може да има горна лопатка и водач с ролки, които елиминират страничното валцуване. В същото време уловът ще фиксира ножа в затворено състояние. За да се предотврати навлизането на чужди предмети и замърсяване от вътрешността на гредите, се използват стръкове. Дизайнът е монтиран на мощните елементи, сред които:

• контрапоста;
• колона за поддръжка;
• основа за ролкови вагони.

Ако площадката има здрави подпори, които са изработени от метал, бетон или тухла, те могат да се използват като възвратно-постъпателен или поддържащ стълб. Ако няма такива, те ще трябва да бъдат изградени от метал профилна тръба. Основата за конзолата трябва да бъде построена отделно. Ако решите да направите плъзгащи се врати тип конзоли, те могат да бъдат допълнени с електрическо задвижване, което се монтира между ролковите вагони. За да се постави платното в движение, стойката трябва да бъде фиксирана към нейната странична повърхност. Устройството за управление се монтира на устройството.

Възможно ли е да се инсталира плъзгаща се врата

Дори ако нямате финансови ограничения и имате огромно желание, сайтът не винаги има възможност да инсталира самата конзола. Ако пространството е доста ограничено, тогава дизайнът на конзолата ще трябва да бъде заменен с друг. В края на краищата, по протежение на оградата трябва да се остави място не по-малко от 1,5 пъти ширината на вратата. Това изискване се дължи на факта, че платното има и технологична част, чиято дължина ще отнеме половината от ширината на отвора. Това разпределя равномерно натоварването върху конзолния блок.

Поради причината, че тези порти се движат в права линия, областта, оставена за тях, трябва да бъде права. На мястото, където ще се движи портата, не трябва да има неравномерен терен, който би могъл да попречи на движението на портата. Ако решите да създадете конзола, снимката се препоръчва предварително. От тях можете да разберете, че не трябва да има вратички в пътя на движение на структурата. Обикновено те се инсталират на противоположната страна.

Ако поръчате такава врата с вграден вход, тогава ще има високи прагове, което не е много удобно за възрастни хора и деца. Някои майстори оставят разстояние като порта, което ще бъде достатъчно, за да премине човек. Това не се препоръчва, тъй като всеки механизъм е проектиран за редица цикли и честото използване на дизайна може да намали ресурса. Ако пристигането на територията се осъществява от тясна лента, е необходимо да се увеличи отварянето, за да се улесни маневрирането, което ще се отрази негативно на общите размери на платното. Ако няма такива ситуации на сайта, можете да продължите с производството на конзолните врати.

Подготвителна работа

Конзолата тип "Гейтс" започва да се организира с обучение. За да направите това, трябва да оцените местоположението на произведението. Ако структурата трябва да бъде инсталирана на мястото на старата, трябва да се оцени състоянието на колоните. Ако са изработени от стоманобетон или тухли, тогава техният участък трябва да бъде 20x20 см или повече. Когато става дума за метална профилна тръба, напречното сечение обикновено е 60х40 см. Тези подпори трябва да бъдат монтирани строго вертикално и добре закрепени в земята. Тези елементи ще служат като реципрочни и подкрепящи стълбове. Ако няма такива, ще трябва да се инсталират полюсите.

Инсталирането на конзолната врата със среден лъч, близо до стълба, трябва да изкопаеш дупка под основата. Той е разположен близо до опората, той трябва да върви успоредно на оградата и размерите му ще бъдат 500x2000 мм. Ако трябва да бъде издигната нова ограда на територията, е необходимо да се обединят всички строителни работи и конструкцията на портите, което е за предпочитане.

Доста често на входа изправени тухлени стълбове, което е не само красива, но и практична. Ако сте решили да следвате този опит, ще трябва да оформите вградените елементи, те ще изглеждат като стоманени пластини 300x100 мм. Дебелината им трябва да бъде 5 мм. Горната плоча се намира от вътрешната страна на стълба, която е по-близо до отвора. Стъпалото от горната част на стълбата към плочата трябва да бъде 200 mm. Оставяйки от нулевата точка от 200 мм, инсталирайте долната пластина за поставяне, е необходимо да действате по същия начин.

Нулевото ниво ще влезе през портата. Централната плоча е разположена в средата, между долната и горната. Тези елементи ще бъдат фиксирани порта възли. Като направите конзолните плъзгащи се порти със собствените си ръце, трябва да имате предвид, че ширината на прохода е обикновено 4 м. Този стандарт е приет в европейските страни. Производителите на фитинги и компоненти предлагат комплекти от елементи за този размер на портата. За да се улесни работата, по-добре е да се използва готовото решение.

Като вземете платното, трябва да решите какво ще бъде облицовано с него. Всеки от вариантите има своите предимства и недостатъци. Окончателното решение може да повлияе на избора на елементите на мощността. Най-често използваната велпапе, обаче, можете да намерите опции за лакиране от облицовката или подправени декоративни елементи. Като алтернативно решение е решетъчна конструкция, оформена от стоманени тръби.

Извършване на маркирането

Когато се изпълнят конзолните врати със среден лъч със собствените им ръце, следващата стъпка е да продължите с оформлението. В този случай няма значение дали оградата е построена на територията. Маркирането се извършва след инсталирането на стълбовете. За да направите това, трябва да определите нивото на нулевата точка, тъй като това е нивото на влизане в гаражната врата. Маркирайте нивото в една колона, от която марката се прехвърля на другата, използвайки лазерно или водно ниво. При нулеви маркировки се изтегля въже, което трябва да се доближи до вътрешната повърхност на опорите. Въжето трябва да е по-далеч от опорния стълб.

на фундаменти

Фондацията ще поеме товара от тежестта на портата. Горната част ще бъде канал 20, чиято дължина ще бъде 2000 mm. Ролетни възли и задвижване ще бъдат инсталирани на този монтаж. За основата е подготвена яма, която трябва да е в непосредствена близост до подпорния стълб. Ширината му е 500 мм, а долината е равна на 2100 мм. Дълбочината трябва да се определя от нивото на замръзване на почвата през зимата. В повечето региони този параметър е 1500 мм.

Ако инсталирате комплект от конзолни порта, технологията ще остане същата. Тя осигурява укрепване на фондацията. За да свържете базата с канала, трябва да подготвите 3 скелета. Използва се за тази цел армировка № 16. За кръстосани връзки се използва армировка № 10, стъпката в този случай трябва да бъде равна на границата от 300 до 400 mm.

Рамката е прикрепена към долната повърхност на канала. Аксиалните линии на скелетите трябва да бъдат премахнати от ръбовете на канала с 400 mm. След това се изсипва пясъчната или пясъчно-часовата смес, която се уплътнява. На повърхността е монтиран канал с подсилени клетки. За изливане на основата трябва да използвате бетон M-250 или M-300. За подготовка е необходимо да бъдат запазени:

• кофа;
• чакъл;
• пясък.

Количеството течност ще зависи от съдържанието на влага в цимента и пясъка. Ако искате да намалите обема на водата и да увеличите мобилността на състава, трябва да използвате пластификатор. Захранването на бетонната смес трябва да се извърши постепенно, само тогава изравнената конструкция няма да бъде изместена. Веднага след като бъде положена следващата част от бетона, тя се пробива на няколко места чрез подсилване, което ще премахне въздушните мехурчета.

След полагане на горния слой повърхността на канала трябва да се избърсва така, че да остане чиста за последващи манипулации. Намаляването на бетона ще настъпи в рамките на 28 дни, но след една седмица разтворът ще получи сила, което ще позволи да се инсталира портата. По това време можете да извършвате други операции.

Производство на тъкани

Ако сте се чудили как да направите конзолна порта, трябва да сте по-запознати с технологията за създаване на платно. Основната рамка ще се състои от профилна тръба със сечение от 60x40 мм. Вътрешните пълнежни и усилващи елементи са изработени от тръби с напречно сечение 20х40 мм. Отдолу ще има носещ лъч, дължината му ще бъде 6 м. Заварете го до портата.

При закупуване на аксесоари, трябва да вземете предвид теглото на платното и размера на отвора. Размерът на отвора ще бъде 4000 мм, а теглото на обвивката с обвивка от велпапе може да достигне 400 кг. Стандартният набор от принадлежности включва:

• водещ лъч;
• крайният валяк;
• две ролкови лагери;
• захващане на ролери с долен край;
• насочващо устройство;
• горен ловец;
• два щекера на лъча.

Методи на работа

За основната рамка е необходимо да се режат профилните тръби, чието напречно сечение е 60x40 мм. За да се предотврати достъпът до вътрешната кухина на тръбата по време на заваряване, шевовете трябва да се правят възможно най-здраво. Оформлението се извършва с квадрат и лентова мярка. Можете да отрежете обработваните детайли с ъглошлайф с режещ диск. По-добре е да използвате машина с назъбени ръбове, която ще гарантира точността на наблюдаване на ъглите.

На монтажната повърхност тръбите са разположени и след това всички шевове са иззети. След проверка на размерите, всички фуги са заварени с непрекъснат шев. Останалите отворени краища са заварени със запушалки. за бомбетата Необходимо е да се подготвят профилни тръби, които се поставят върху вътрешната повърхност на рамката и се затягат със скоби. След това те могат да бъдат конфискувани със заваряване. Водещите лъчи са закрепени към долната повърхност на портата. За грундиране и боядисване на вратите са поставени в позиция, която е близка до вертикалната. За работа е по-добре да се използва антикорозионен автомобилен грунд, който се нанася в два слоя.

Ако искате да ускорите процеса на грундиране, трябва да използвате пръскачка и компресор. Четка за това също ще направи, но работата ще се простира за по-дълго време, а качеството на покритието изглежда по-лошо. Особено внимание трябва да се обърне, за да се гарантира, че грундът е в пролуката между завоите и гредата. Пропастта е също така затворен акрилен уплътнител, поставени колбаси. Портата на следващия етап е боядисана изцяло на 2 слоя. Повърхността на носещата греда не е покрита.

Веднага след като боята изсъхне, вратата може да се изправи. Най-предпочитаният материал за това е профилиран, защото съчетава красив външен вид, здравина, леко тегло и разумна цена.

Монтаж на порти

Конзолните врати на следващия етап могат да бъдат инсталирани на канала. Тези манипулации се извършват не по-рано от една седмица след завършване на бетонирането. За да монтирате ролкови колички, трябва да закупите монтажна плоча с шипове. С него можете да регулирате положението на портата хоризонтално и вертикално. В допълнение, портата може да бъде извадена, за да се смени ролковите блокове или да се ремонтират отделни единици.

Когато дойде време за монтиране на конзолната врата, ролковата количка седи на монтажната плоча. Не затягайте горните гайки твърде много. Фондацията отбелязва позицията на плочите. От ръба на канала, измерете 150 мм и нарисувайте перпендикулярна линия. При добра носеща способност на стълбовете котвите ще бъдат добре закрепени в тях. Не се изисква използването на допълнителни метални полюси. Ако те не са налице, тогава според подготвените ипотеки вертикално се инсталира вертикална тръба. От колоната за поддръжка може да бъде заварена към ръба на отговора - ръб публикация с отклонение в обхвата от 20 до 50 мм.

Инсталационни препоръки

При монтаж на конзолни порта, следващата стъпка ролкови колички поставен в лъча на подкрепа и прехвърлени към централната част на конструкцията. С набирането на помощта на още един човек, платното ще трябва да се премести вертикално над канала. Ролковите колички се отглеждат по различни линии и натоварено въже трябва да докосне водещия лъч. Тази позиция се фиксира посредством подпори от плочите.

Работата на портата трябва да бъде проверена, това се отнася до хоризонталните и вертикални размери, които се анализират в затворено положение. Ако е необходимо да настроите структурата, използвайте гайките върху винтовете. Портата трябва да се движи по водача. Пропуските между колоната за отговор и подпорите трябва да бъдат еднакви, докато от нулевата марка до долния ръб трябва да останат около 100 mm или малко по-малко. Ако конзолни порта да се придвижва правилно, гайка тролей закрепване може да се затяга, докато попарен района около периметъра.

заключение

Ако решите самостоятелно да произвеждате и инсталирате плъзгащите се конзолни врати, вагоните със собствените си ръце трябва да бъдат вкарани в носещата греда. По принцип вагоните са необходими за придвижване на лъча по тях, което ще гарантира затварянето и отварянето на портата.