Заключване: устройство, видове, функции и отзиви

Веднага след като обществото започна да се отделя на собственост, веднага се появиха устройства за закриване, предназначени да запазят собствеността. Технологиите се развиват с течение на времето, като заключващите устройства от минали векове са напълно различни от съвременните замъци.

Основната цел на всеки замък е да заключва и защитава недвижимо и движимо имущество.

Ключалки на вратите

Всички ключалки за заключващи врати, както вътрешни, така и входни, са класифицирани според няколко знака.

По метода на инсталиране:

• прикачени файлове;
• режийни;
• Брави.

Според вида на заключващото устройство, неприкосновеността на личния живот:

• магнитни или електронни, със специално задвижване;
• цилиндър или в хората "английски", има щифтове, които не му позволяват да се напука;
• Код, който се отваря, когато се напише определена комбинация от цифри;
• броят на деничките на ключа се равнява на броя седалки в механизма на заключващото устройство.

Методът за отваряне е разделен на:

• универсални, т.е. могат да се използват за врати ляво и дясно;
• лявата;
• Точно така.

Препоръчва се никога да не се обръщат задните прегради, ако те се повдигат неправилно. В този случай производителят не гарантира нормалното функциониране на заключващото устройство, толкова по-дълго време.

В допълнение, замъци могат да използват един и същ тип механизъм за секретност или да се комбинират.

Можете да си купите заключващ лъч, това е вид обковано устройство. Ключалката има два болта, които се движат по цялата ширина на вратата.

Заключващ механизъм

Абсолютно всички брави имат следните подробности:

• приспособление за фиксиране;
• вентил;
• кутия за запек;
• който премества болта.

Заключващо устройство

Заключването на главата е измислено отдавна и на пръв поглед е просто болт, но с течение на времето е подложено на множество промени. Заключващият механизъм на това устройство може да бъде лост или тип на блокировка.

На механизма на механизма има механизъм за затваряне на товара:

• със или без фиксатор;
• вида на механизма за секретност;
• със специфични характеристики.

Всички брави на главите имат в своя състав:

• бар, гърба и предната част;
• задвижващ лост;
• тяло с предавка.

Според потребителите, основното предимство на шлюза е трайността и ниската цена. Монтажът почти никога не създава проблеми.

Заключване на мотиви

Устройството на заключващия механизъм е много подобно на механизма на заключващото устройство на горната част на главата. Такива брави често могат да бъдат намерени на входните врати. За стоманени врати се използват само конструкциите на заключващите механизми. Такива ключалки са напълно невидими, но отслабват мястото, където са монтирани. Трябва да се извършват специални брави за монтаж, които да се извършват от специалист, или да се закупят крила на вратата с вече вградено заключващо устройство.

катинари

Споменаването на катинари се намира в писанията на древен Китай. Принципът на действие на такова устройство е много прост. Заключването най-често се използва за заключване на гаражи, хамбари и други помещения за поддръжка.

Устройството на ключалката на шарнира може да бъде svaldnoe, диск, цилиндър, винт и дори с кодовия механизъм. Важно за надеждността на катинара има скоба, тя е счупена, когато се опитва да проникне вътре в стаята. Лъката може да бъде изкована или изработена от стоманена пръчка. Формата на носа е кръгла и плоска, гъвкава.

Не може да се каже, че заключващото устройство е много надеждно. Често такива ключалки са съборени. Решете този проблем, ако изберете ключалка със стоманена скоба и тяло. Не се препоръчва да купувате алуминиеви брави, те са най-лесни за удар. Защитите с фиксиращ пръст, а не с дръжка, са по-надеждни, тъй като в този случай очите са допълнително защитени.

Правила за избор на брави за входни врати

Преди да купите ключалка, винаги обърнете внимание на класа на кражбата. Разпределете 4 класа, характеризиращи времето, за което може да се отвори ключалката от крадеца. Колкото по-висок е класът, толкова повече време ще бъде необходимо за аутопсията. Най-дългият период от време, който може да се изисква за отваряне на заключване, е 30 минути.

Естествено, човек трябва да обърне внимание на вида механизъм на заключване. "Английските" замъци имат най-висока степен на секретност, въпреки че за отварянето на такава ключалка ще бъде необходимо само да се изхвърли ларвата. Следователно, при закупуването на такива ключалки, се препоръчва да се допълни вратата с брониран капак.

Надеждността на ключалката зависи от броя на плочите или от типа материал, от който са направени. По-малкото от такова заключване е голям ключ и колкото по-голям е барът, толкова по-голям е. При домашна употреба такива брави не са много удобни, тъй като те са затворени и отваряни от двете страни изключително с ключ. Ключалките Suvaldnye се използват основно на равна основа с шарнирни брави за заключващи технически помещения.

Комбинираните брави са много популярни. Това е двуцилиндров, цилиндричен или двупосочен механизъм. Една система блокира другата. Комбинираното заключване може да има "тайна", т.е. заместващ механизъм. Но тези брави са доста скъпи и изискват почти умение "бижутер" при инсталиране.

За да увеличи максимално безопасността си, препоръчва използването на няколко устройства едновременно с различни принципи на работа. Не е необходимо да се съсредоточавате върху най-евтините модели брави и да разгледате офертите на неизвестни производители на заключващи устройства.

Заключващи устройства за автомобилна врата

Бравите на входните врати се различават от заключващите механизми за автомобили, които са отговорни не само за безопасността на имота.

На първо място, ако колата има страничен удар, ключалката трябва да осигури предаване и разсейване на сили от вратата към тялото. Заключването на автомобила трябва да има приятно звучене при отваряне и затваряне. Необходимо е да има тактилно усещане при отваряне на дръжката на вратата.

Заключването на автомобила е само част от системата за заключване на цялата кола. Системата съчетава ключалката на аспиратора, багажното отделение, резервоара за гориво и "жабката".

Устройството за заключване на вратите на колата се състои от механична и електрическа част. Механичната част отговаря за затварянето и отварянето на ключалката. Електронната част е цялостен комплекс от всички видове системи, отговорни за работата на механичната част на ключалката, дистанционното управление и интелектуалния достъп.

Повечето брави за автомобили имат подобно механично устройство

1. Заключващ механизъм. Включва запушалка и включва ключалка. Кучето закрепва фиксатора посредством фиксиращ жлеб. Кучето има две заключващи вдлъбнатини, една от които съществува само за безопасност. Ако вратата не е напълно затворена и въртящият се капак не достига до фиксатора, вратата, благодарение на допълнителната вдлъбнатина, все още ще се затвори.
2. Затворете вратата. Такъв механизъм се намира изключително в моделите на автомобилите на представителния клас. Преди всичко затварящото устройство на вратата винаги затваря вратичката и спомага за постигането на акустичен комфорт по време на отваряне и затваряне на вратата.
3. Механизъм на лоста. Този механизъм отговаря за функцията за отваряне. Усилията, които са прикрепени към дръжката на вратата, се прехвърлят върху механизма на лоста, който отключва застопоряващия палец, освобождавайки въртящото се ключе. След отваряне на вратата заключващият механизъм се връща в първоначалното си положение.
4. Блокиращ механизъм. Целият процес на работа на механизма се намалява само до деактивиране свързващ механизъм.

Заключващият механизъм може да бъде:

1. Механична. В този случай заключващият механизъм е свързан към задвижването, а вратата е заключена и отключена с помощта на физически ключ.
2. Електромеханична. В този случай моторът е интегриран с червячното колело и самото задвижване е интегрирано в корпуса на вратата.

Това е електрическият мотор, който е изпълнителното устройство в централната заключваща система.

Много автомобили днес са оборудвани с двойна заключваща брава, която позволява заключване на вътрешното и външното задвижване на вратата. В този случай устройството за заключване на капака на багажника, вратите могат да работят самостоятелно.

Ключ за запалване

Не много отдавна никое друго превозно средство нямаше брави за запалване. Двигателят беше стартиран с обикновен въртящ се ключ, всъщност ръчно. Днес ключът беше заменен от стартер, който задвижва двигателя зад маховика и плоското зъбно колело. Самият диск се намира между двигателя и съединителя. След стартиране на двигателя, маховик и стартерни зъби влизат в контакт. В същото време двигателят се развива. Заключването на запалването е отговорно за подаването на постоянен ток от акумулатора към стартовото реле. Това е общият принцип на заключването на запалването.

В допълнение към захранването, ключът за запалване не позволява на акумулатора да се разрежда, когато автомобилът не се движи, е паркиран.

Има няколко причини, поради които трябва да се смени заключването на запалването:

• загуба на собственост върху ключа на автомобила от ключалката;
• изгаряне на контактната група;
• повреда на устройството против кражба.

Механизмът на заключването на запалването, подобно на ключалката на вратите на автомобила, има две части, електронни и механични, както и кабелна верига и терминал.