Как и къде да получите правата на лодка с мотор. Управление на моторни лодки: документи

Лицензът на водача е документ, който е познат на почти всеки гражданин. Работата е, че без тази хартия няма да е възможно да управлявате превозно средство, което извършва движение на земята. Ако човек иска да се зад волана на кола, ще трябва да получите шофьорска книжка. Този факт е известен на всички. Но в края на краищата, сухопътният транспорт далеч не е единственият вариант за придвижване. Можете да се движите по водата и дори във въздуха! Мнозина смятат, че за това не се изискват документи. Но това е погрешно изявление. За да управлява водния транспорт, гражданинът трябва да получи правата на лодка с мотор. Как да направите това? За какво трябва да се подготвят? Заслужава ли си да се включи в предложената идея? В крайна сметка лодката не е най-основното превозно средство. Тя често може да бъде изоставена, ако има проблеми с получаване на правата.

Реалност или фантастика

Не всеки вярва, че за управлението на водния транспорт е необходимо да се получи подходящ сертификат. Ето защо без колебание купувайте лодки и други кораби. Не правете това. В края на краищата в Русия, ако има нарушение на правилата за управление на всяко превозно средство, се предвижда определено наказание.

И така, имаме ли нужда от права на лодка с мотор? Да. И това не е фантастика. Гражданите, които възнамеряват да закупят моторна лодка или кораб, задължително трябва да получат подходящо удостоверение. Без него е забранено да излиза във водата. Има някои изключения, но има много малко от тях. Кои лодки се нуждаят от права и кои не? Не е толкова трудно да се разбере всичко това, както изглежда.

Когато имате нужда от сертификат

Въпросът е, че в много случаи не е необходимо да се мисли за получаване на удостоверение за лодкар. Единствено за някои категории воден транспорт е това правило. Кои лодки се нуждаят от права? Какво предлага руското законодателство в това отношение?

Първата категория е лодка с мотор. Ако плавателният съд има моторен двигател, гражданинът трябва да получи самоличност, за да може да контролира "машината". Докато няма права, достъпът до водата е забранен. Можете да контролирате такава лодка, не можете да я управлявате.

След това - това е малка лодка. И всеки. Моторните лодки по никакъв начин не са единственият транспорт, който изисква собственикът да има правата на водач на лодка. Дори лодките изискват този документ.

Трудно е да си представим, но повечето други транспортни средства също ви принуждават да мислите за получаване на настоящата лична карта. Дори и джет ски не може да работи без права. Всички въздухоплавателни средства, както и аероботите - са редовни превозни средства, които могат да донесат много проблеми на собствениците. В края на краищата е невъзможно да ги управлявате, без документът да бъде подложен на какъвто и да е предлог. Това са правилата. Правата за управление на моторна лодка са важен документ. Неговата липса на капитани създава проблеми.

Вече е ясно, че изискванията за получаване на сертификат се предлагат предимно на собствениците на всички моторни кораби. В допълнение, правилото се прилага и за плавателните водни превозни средства. Но, както показва практиката, интересът на правоприлагащите органи в такива лодки не е твърде висок. Следователно, можете на свой собствен риск и да пренебрегнете установените правила.

Не са самоходни

Най-големият проблем за днешна дата е, че почти винаги е необходимо да се получат "морски" права. На лодка с мотор - това е разбираемо. И като цяло, за самоходни превозни средства, предназначени за движение по вода. Само любителите не трябва да плуват в плуване. В края на краищата, дори и корабите, които не са самоходни, изискват сертификат на капитана. В какви случаи ще се изисква този документ? Кога се нуждаете от правото да управлявате моторна лодка? В края на краищата, някои воден транспорт могат да бъдат "поставени" във водата без тях.

Например, ако планирате да управлявате платноходка. Но не и самоходни, това е важно. Избягвайте ненужната хартия за бюрокрация. За това е достатъчно да се закупи не-самоподвижен плавателен съд, който не достига 80 тона регистър. Ако капацитетът е по-голям от определената цифра, получаването на сертификата се изисква безпроблемно.

Моторните лодки, както се оказаха, в никакъв случай не са единственият транспорт, който изисква собственикът да има "морски" права. Самоходните плавателни съдове също са предмет на установени правила. Дори обикновената лодка в някои случаи изисква сертификат. За тази цел неговият капацитет за товарене трябва да бъде повече от 100 килограма (включително).

Каяците са друг вид воден транспорт, който не е изключение от правилата. Дори и за такива транспортни средства, съгласно установените правила, се изисква сертификат. Отново има изключения. Това са каяци, предназначени да държат само 150 килограма тегло. Ако капацитетът е повече, правото на получаване трябва да бъде задължително.

Може би това е всичко. Правата за управление на лодката трябва да бъдат придобити за всички горепосочени обекти, предмет на изключения от правилата. Често, при придобиването на водно превозно средство на бъдещия собственик, продавачът ще се опита да ви информира, че без сертифициране не можете да отидете във водата.

Алгоритъм за получаване на лична карта

Разбира се, целият разглеждан процес може да бъде разделен на няколко основни части. Всеки от тях ще играе определена важна роля. Какви стъпки трябва да се предприемат, за да се получат правата на лодка с мотор или друг мотор / самоходни кораби? Има само няколко стъпки:

• проверка на необходимостта от получаване на права;
• събиране на документи;
• медицински преглед;
• обучение;
• преминаващи изпити;
• подаване на заявление за издаване на документ;
• получаване на лиценз за лоялен капитан.

Не е необходимо да се следва предложеният алгоритъм на действията. Можете да прехвърлите малко време за събиране на документи, за да получите правата на лодката. Препоръчва се това да се направи, след като обучението и изпитите са зад гърба.

Медицински преглед

Правата на моторна лодка не са толкова лесни, колкото изглежда. Процесът все пак изглежда не е страшен. По същия начин се придобива шофьорска книжка. Ето защо много хора смятат, че няма да е по-трудно да се вземе разрешение за експлоатация на водно превозно средство. Това е погрешно изявление. Много моменти са подобни на получаване на шофьорска книжка, но в случая на лодки, ще трябва да се опитате усилено по отношение на обучението. Но медицинският преглед ще бъде същият като в случая на сухопътни превозни средства.

Без да преминете през медицинския съвет, няма да можете да вземете правата на лодка с мотор. Съществуват редица забрани, при които гражданите нямат капацитет да управляват този транспорт. Липсата на противопоказания трябва да бъде документирана. По-точно, заключението на медицинската комисия. За да може да управлява лодките с мотор, е необходимо да се консултират някои специалисти и да се направят заключенията им за здравословното състояние. Това са:

• офталмолог;
• Отоларинголог;
• терапевт;
• хирург;
• психиатър;
• психиатър;
• невролог.

Както показва практиката, ако поне един медицински работник от всичко по-горе не забележи, че гражданинът е здрав (или няма противопоказания за управлението на водния транспорт), можете да забравите за получаването на правата. Заключението на лекарите е важен документ, без който няма да е възможно да се кандидатства за издаване на удостоверение за капитан на лодка.

След като медицинската комисия е зад, можете да отидете за обучение. Не се препоръчва да се научите как да управлявате кораби, преди да получите медицински справки за здравословното състояние. Ако се окаже, че гражданин има противопоказания, тогава всички изследвания ще загубят значението си. В някои образователни институции дори се иска да покажат първо здравен сертификат. И едва тогава потенциалният студент получава разрешение да вземе курса.

Обучителни сесии

В случая на шофьорите на моторни превозни средства всичко е ясно - достатъчно е да преминат малко обучение, организирано от частни компании. Но ако става въпрос за такъв документ като правата на моторна лодка (или на друго водно превозно средство), учебният компонент става по-сложен.

Работата е там, че гражданите получават повече възможности тук. Само за да ги реализираш в живота е по-трудно. Не е тайна, че има висше образование, което е свързано с морски плавателни съдове. Необходимо е да се придобие всякаква подобна специалност, за да има право на лиценз за лодкайстор. Не е най-често срещаното, но се извършва подравняването. Можете да получите подобно образование или в техническо училище, или в университет.

Най-често населението избира по-познат и прост начин. Обучението по правата на лодката може да се извършва в специализирани центрове за обучение. След завършване на курса, всички студенти, които успешно завършат процеса получават специален сертификат. Той служи като потвърждение на уменията за управление на водния транспорт.

Откъде да получите правата на лодката? За да направите това, гражданинът трябва да отиде на специализирани курсове за шофиране. Те се занимават с различни центрове за обучение. Има такива асоциации във всеки град, но те не са толкова общи, колкото шофьорските курсове. След това от известно време ще трябва да присъствам на лекции. Средностатистическите курсове на капитаните продължават от един и половина до шест месеца. Само няколко училища предлагат годишно обучение. Този процес като цяло не е твърде дълъг.

Следователно, целият курс на обучение е разделен на две части - теория и практика. Първият вариант е да слушате лекции. Много образователни институции сега позволяват дори да преминат този курс от разстояние. Как да получите правата на лодката? Успешно завършване на обучението, преминаване на медицински преглед и след това се прилага на определено място за издаване на съответния сертификат. Няма значение как точно се е слушал курса на лекциите - вътрешно, задочно или отдалечено. Основното е, че изпитите трябва да се дадат изцяло.

Втората част се състои от практика. Много хора се чудят как точно протича този процес. В края на краищата, трябва да научите по някакъв начин в практиката управлението на превозното средство. Когато получите шофьорска книжка, всичко е съвсем ясно - студентите практикуват реални машини. Но какво ще кажете за корабите? Практическите упражнения ще се провеждат само на специални симулатори. В крайна сметка, без правата на капитана на лодка, на гражданите е забранено да отидат в морето. Ако теоретичната част на обучението може да бъде пропуснато или да слушате в пълен обем, практиката не трябва да бъдат пренебрегвани. Гражданите посочват, че е много проблематично да се предадат на правата на лодка. И това дори взема предвид цялата научна теория и приетата практика. Много хора просто не могат да се справят с обучението.

Изпити, изпити

Управлението на моторна лодка или воден транспорт с мотор ще бъде налице не само след тренировка. Вече е казано, че изучаването е една от задължителните части от целия процес на получаване на лична карта. Тя завършва с изпита. Ако гражданинът не може да се предаде, правата върху лодката не могат да бъдат придобити. Не се ядосвайте - всеки има шанс да се възстанови, или дори няколко. В екстремни случаи можете отново да слушате курса на лекциите, а след това успешно да преминете изпита.

Този процес е разделен на 2 части. Първо трябва да преминем през теоретичната част. На учениците ще бъдат зададени няколко въпроса, които ще помогнат да се определи достатъчността на знанията, необходими за управлението на моторните лодки. Обикновено теорията се дава под формата на малък тест. Но обикновените въпроси не са изключени. По конкретната форма на теоретичната част на изпита трябва да се признае в избраната институция.

Веднага след завършването на първия етап можете да продължите към по-отговорния момент. Става въпрос за практика. Без него правата за моторна лодка или друго водно превозно средство с двигател не могат да бъдат придобити. Това е най-важната част от цялото обучение. И в този момент мнозина изпитват определени трудности. Много по-трудно е да се управлява кораб, отколкото кола.

Практическата част ще се провежда изключително на симулатори. Никой няма да позволи на никого да управлява истинския кораб на студентите. Вместо това те ще трябва да изпълняват няколко упражнения върху специални симулатори. Ако процесът завърши успешно, можете да се радвате - гражданинът ще има шанс да получи правата на капитана.

Обикновено резултатите от изпитите се вземат от специален изпитвателен съвет. Тези, които са успели да преминат и успешно завършат курсовете на капитаните, ще трябва да получат специално заключение - сертификат за дипломиране. Този документ задължително трябва да бъде за всеки, който иска законно да управлява моторни лодки. Сертификатът може да бъде заменен само с диплома за висше образование на капитана.

Къде да кандидатствате с документи

Откъде да получите правата на лодката? На специализираните курсове се изучават основите на управление на превозно средство. Те също така дават сертификати за успешно завършване на обучението. Но със събраните пакети документи ще трябва да отидете на съвсем друго място. Къде точно?

В GIMS. Какво е това? Държавната инспекция за малки плавателни съдове. Тук могат да се получат правата на моторна лодка. Заявлението се подава тук и се подават всички останали документи.

Често е достатъчно просто да се предоставят определени документи и да се напише искане за издаване на документ за самоличност. В някои случаи гражданин може да бъде помолен да вземе изпита под формата на практика на симулатора. Ако човек току-що е завършил курс на обучение, не е необходимо да показва уменията си. Но все още трябва да се подготвите за търсенето.

Веднага след като документите за лодката (или по-скоро управлението на малките лодки) ще бъдат подадени, ще остане да изчакате. Като средна продължителност е около 30 дни, за да се създаде и издаде лична карта.

Ако искате, можете да кандидатствате по няколко начина. Сега населението се предлага:

• кандидатствате лично на GIMS;
• да прибегне до помощта на портала "Държавна служба";
• донесе пакета от документи на MFC.

Първият вариант се счита за най-бързият, най-надеждният и удобен. Ако трябва да вземете допълнителен изпит за управление на кораба, можете да приложите идеята в живота възможно най-скоро. Самият сертификат ще бъде издаден много бързо. Но MFC малко ще забави процеса. Често трябва да изчакате 1,5-2 месеца, за да получите правата на лодката. GIMS е място, което ще ви помогне да се справите със задачата възможно най-бързо. Самите граждани обаче могат да изберат мястото, където да кандидатстват. Пакетът от документи остава същият във всички случаи.

документи

Какво трябва да донесе бъдещият навигатор, за да има официални права да управлява моторизиран кораб (или самоходни с определени параметри)? Списъкът на документите не е твърде дълъг. За да представим това е необходимо:

• паспорта на гражданина на Руската федерация;
• документи за управлението на превозното средство (ако има такива, заедно с билета на кораба);
• молба за издаване на разрешение за плаване на капитан;
• диплома за висше образование, свързана с корабоплаването (ако има такава);
• държавно мито (разписка за плащане);
• сертификат за успешно завършване на специализирани курсове на капитани на лодки;
• медицински сертификат за здравословното състояние на установената извадка;
• снимки (3-4 броя, цвят, размер 3 на 4 сантиметра).

Ще трябва да донесете копия от всички горепосочени документи с вас. Единственото изключение е медицинският доклад. То трябва да бъде представено само в оригинала. Заверено копие е разрешено. Сега мнозина искат само да видят паспорт и медицинско свидетелство в Orinil и да приложат фотокопие към заявлението.

Колко трябва да плащате като държавна такса? В момента ще трябва да платите 1300 рубли за получаване на права. Това е за издаване на лична карта. Ако корабът не е регистриран за регистрация в GIMS, той допълнително ще трябва да плати такса от 1,600 рубли.

След подаването на молбата, капитанът на кораба ще бъде уведомен, когато е възможно да се върне правата. Документът трябва да бъде събран с лична карта (паспорт). Това е всичко. Сега моторните лодки не са под забрана за контрол.

заключение

Всъщност получаването на сертификат GIMS е много проблематично. По-специално, поради обучението и изследването част от целия процес. Някои решават да закупят готови права. Не правете това - това е незаконно. Всички документи, издадени от GIMS, се въвеждат в базата данни. Фалшификатите се разпознават бързо. Сега е ясно, как да получите правата на лодката. Ако се опитате твърдо, процесът няма да доведе до много караница.