Разрешено ли е да се вози край пътя? Наказания за нарушение

На руските пътища задръстванията и задръстванията - това е често явление. Ето защо не бива да се изненадва, че шофирането по пътя на Русия е стандартна практика. Всички шофьори разбират, че това не може да бъде направено, но малко хора го спрат. Причината е ниските глоби за шофиране край пътя. Да, и водачите могат да бъдат разбрани, защото да губят часове от времето си и да изгорят едновременно литра бензин, който никой не иска. Понякога е много по-лесно да платите глоба за нарушение на правилата за движение, които в крайна сметка, като се вземе предвид времето, прекарано ще бъде по-евтино.

Какво е крайпът?

Преди да реши какво е наказание за шофиране по пътищата, логично е да се дефинира самата концепция. Пътят е секция, която се намира отстрани на главния път. Тази територия се намира на пътя и е забранено да се движат превозни средства. Тя е отделена от главния път чрез непрекъсната бяла линия. В повечето случаи има дори различен вид покритие (път без асфалт).

Шофиране край пътя в правилата за движение

Съгласно правилата (параграф 9.9) движението на автомобили край пътя е забранено, но е разрешено паркирането на моторни превозни средства. Първо, това правило се отнася за дясната страна на пътя, но в определени ситуации колата може да бъде оставена дори от лявата страна на пътя:

1. При еднопосочен трафик на автомобили от всяка страна и при липса на релси за трамваи.
2. По еднопосочни пътища. Ако говорим за камиони с тегло над 3,5 тона, те могат да спрат само за разтоварване и товарене.

Някои автомобили могат да се движат покрай пътя:

1. Машини, принадлежащи към общински и градски услуги.
2. Превозни средства, превозващи товари до предмети, до които може да се стигне само с пресичане на пътя.

Ако на пътя няма пешеходци, можете да се движите около него на 14-годишна възраст, а при липса на велосипедни алеи и възможността да отидете от дясната страна на пътя. Същото правило важи и за мотопеди с мощност до 0,5 литра, както и за животни и каруци.

глоби

Ако водачът наруши правилото, инспекторът на КАТ може да го спре, а камерата за наблюдение може да поправи нарушението. По-рано наказанието за шофиране по крайпътния път е 500 рубли, а след това неговата сума нараства до 1000 рубли. В момента член 12.15 от Административния кодекс определя размера на глобата - 1500 рубли.

Обърнете внимание, че терминът "изпреварване" в този случай е неприемлив, тъй като определя отпътуването на колата до наследената лента за заобикаляне на автомобила отпред. Заобикалянето на препятствие или друго превозно средство (което не е непременно препятствие) от дясната страна се определя като шофиране на пътя и се наказва с глоба.

Като се има предвид, че размерът на глобите в момента е малък, много шофьори рискуват да се движат около дясната страна, за да избегнат задръствания или неравни пътища. За да се намали броят на такива нарушения, в момента се обсъжда активно идеята за увеличаване на глобите.

Допълнителни нарушения

Важно е да се отбележи, че когато шофирате по протежение на пътя заедно с други нарушения, сумата на глобите ще бъде обобщена. В този случай водачът ще получи протокол, посочващ всички престъпления от своя страна. Също така се посочва сумата, която ще трябва да плати. Ако водачът удари пешеходец в кулоарите, тогава го чака наказателна отговорност, така че лечението на такова нарушение трябва да бъде взето много сериозно. Разбира се, в този случай наказанието ще се определя от нараняванията на жертвата, но въпреки това съществува опасност.

Нарушението може да бъде открито от камерите за наблюдение или директно от инспектора. В последния случай се изготвя протокол, който се дава за подписване на водача. Ако излизането от пътя е определено от камерите, решението за налагане на глоба ще бъде изпратено автоматично на пощата. В този случай документът ще съдържа снимка на автомобила с номера.

опасност

Имайте предвид, че санкцията за шофиране по крайбрежната улица е по-малка от опасностите, които очакват водача. Трябва да се има предвид, че пътят е най-често черен път с естествени неравности, камъни и отломки. Когато пътувате на този сайт, дори и малка вдлъбнатина може да причини сериозна катастрофа. Много случаи, когато шофьорите се опитваха да заобиколят корк край пътя, заобиколиха бавно в калта или дори се качиха в канавката. Затова си струва да бъдете много внимателни с това.

Тълкуване на правилата

В съответствие с правилата водачът няма право да ходи в кулоарите, но може да паркира колата си на него. Това въвежда известно противоречие в правилата, тъй като позволява на водачите да оправдаят престъплението с тази разпоредба. Инспекторите на ДПС обаче не са глупави, а в случай на шофиране покрай пътя ще съставят доклад и ще издадат глоба. Да се ​​докаже, че колата не се движи, а просто стоеше настрани, е безполезна. Ако обаче наистина стоеше, това е напълно в съответствие с правилата и просто няма нарушение.

Не забравяйте, че рамото е предназначено да спре транспортирането, а не да го кара.

заключение

Като се има предвид фактът, че в близко бъдеще планират да увеличат наказанието за шофьорите, които се опитват да избегнат задръстванията по крайпътните пътища, вероятно броят на тези престъпления ще намалее. Но досега той остава един от най-масовите, което може да се обясни с чести задръствания, лошо качество на пътната настилка и ниски глоби за такива нарушения.