Движение покрай пътя. Нарушаване на правилата за движение. Наказание за пътя

В Правила за движение

Какво е рамото?

В правилата на пътя има представа, че пътят е елемент от пътя. Началото му обикновено е ограничено до маркировката 1.2.1 или 1.2.2 на текущата СДС. Ако няма маркировки, по правило пътят е различен асфалтов път покритие. Обикновено това е земята.

Трябва да се отбележи, че въпреки факта, че пътят е елемент от пътя, е строго забранено да се кара. Движението по пътищата SDA разрешава само в най-редките случаи, например, когато пътуването е напълно блокирано поради тежка пътнотранспортна авария.

Напоследък патрулните инспектори са особено строги за нарушителите, които въпреки правилата все още продължават да надминават или да се движат по крайбрежната улица.

Защо толкова строги?

Всъщност, това поведение на инспекторите на ДПС е съвсем разбираемо, ако се разбере защо пътят е признат като елемент на пътя и за кого е предназначен.

Движението на пътя е позволено само на пешеходци, велосипедисти или мотопеди.

На натоварените пътища често се случват ситуации, когато един натрапник, който ходи отстрани на пътя, вижда пешеходец и започва да му сигнализира, че той незабавно се отдалечава от него. Обаче в този случай шофьорът ще греши и ако удари пешеходец, в такъв случай той ще бъде наказан с цялата строгост на закона.

Поради това опитни шофьори, които не са свикнали да изпреварят "корк", силно препоръчват нарушителите да не отиват на пътя, защото спирането на спирачките в редица стоящи коли ще бъде още по-трудно.

Наказание за пътя

Размерът на наказанието за трафик по пътищата зависи главно от страната, на която шофьорът се движи.

Така че, ако нарушителят реши да се движи по пътя отдясно, тогава в този случай инспекторът, след като е видял това нарушение, ще бъде готов да му напише глоба в размер на 1500 рубли.

Съществуват и такива водачи, които, въпреки опасността, се опитват да изпреварят пътните автомобили и от лявата страна на пътя, т.е. при сблъсък. Такъв инспектор предизвикателство може да се разглежда като нарушение на правилата за изпреварване и как да излезете от превозното средство до насрещното платно. Наказанието за пътя в този случай ще бъде по-сериозно. Може дори да достигне и лишаване от права.

Освен това, ако в подобна маневра водачът не може незабавно да се върне на алеята си, той може да бъде освободен и друга глоба - за създаване на извънредна ситуация.

Наказанието за такова престъпление е 5000 рубли. Съдът може също да лиши нарушителя от свидетелството за управление на превозно средство за срок до шест месеца. Ако водачът реши отново да тества съдбата, лишаването от такъв акт ще бъде увеличено до една година.

Кой може да обикаля на пътя?

Въпреки такова тежко наказание за шофьорите на автомобили и абсолютна забрана за движение по пътищата, има категория транспорт, която има право да се движи по този елемент на пътя, без да се страхува да получи глоба.

Тази категория включва пътни превозни средства, както и товарни вагони. Освен това, вагоните имат право и спират на бордюра, ако точката, в която те карат стоките, е в непосредствена близост до него.

Също така, отстрани, някои други превозни средства могат да се движат, ако не пречат на пешеходците. Сред тях:

• велосипеди, ако лицето, което ги управлява, е на възраст над 14 години;
• мотопедите също могат да продължат да се движат в кулоарите, правило 24.7 (SDA) клауза за това;
• коне за коне и други видове транспорт на живо.

Преместване отстрани на мотора

Циклопедистите, които са на възраст над 14 години, могат да се движат само на специално определени маршрути. Те се наричат ​​велосипеди. Ако тези пътища не се случват, тогава велосипедистите могат да карат по обичайния път, като поемат правилната позиция едновременно. правилник трафик на велосипедисти на пътя те казват, че можете да се движите около този път, само ако няма моторни пътеки и не можете да се движите по пътя.

Това правило се прилага само за велосипедисти над 14-годишна възраст. Ако водачът е по-млад от тази възраст, той има право да се движи единствено по тротоара или по места, които попадат в обхвата на концепцията за жилищен район.

Езда на пътя на мотопедите

Сега си струва да се обърне внимание на мотопедите и скутерите, чиито шофьори не спазват определени правила. И така, както е писано в правилата на пътя, които не толкова отдавна влязоха в сила, водачите на мотопеди са задължени да се движат само по протежение на пътя и само да се притискат към дясната страна.

мотопед движение в кулоарите, а не против правилата, но това може да стане само в крайни случаи и само ако няма пешеходци на пътя и тяхната мобилност скутер няма да се намесва.

Заслужава да се отбележи също, че в сравнение с мотоциклета, мотопедът има много повече ограничения на правилата за движение. Например, мотоциклетистите са строго забранени да се движат около велосипедни алеи и пешеходни зони. Те също така са забранени да се движат по тротоарите.

В кои случаи автомобилите могат да се движат покрай пътя

Не е тайна, че трафика по крайпътния път може не само да причини малки пътнотранспортни произшествия, но може дори да увеличи задръстванията. В допълнение, такива бързи нарушители дразнят вече нервни шофьори, които не са първият километър в конфитюра.

Въпреки факта, че правилата за езда на пътя са строго забранени, има и ситуации, при които водачът просто не вижда друг изход, като например да се движи по ръба на пътя.

Инспекторите по пътищата понякога затварят очите на такова нарушение. Но само в изключителни ситуации. За да разберем каква е изключителната ситуация, трябва да дадем пример.

Така че, можете да си представите, че на пътя е имало голяма авария. Няколко коли бяха повредени в него. По време на удара на превозното средство, превозвано на следващото платно, в резултат на това аварията блокира движението на автомобили във всички посоки. Именно в този случай шофьорът няма друг изход, като да се движи покрай пътя.

Ясно е, че този пример е изключителна ситуация. В други случаи шофьорът трябва да изпревари автомобилите, уловени при злополука, само на противоположната лента, но по никакъв начин на пътя.

Как сега са "улавящи" нарушителите?

Разбира се, ако един нарушител се движи покрай пътя и види инспектор на ДПС, той веднага ще се реорганизира в собствената си серия. В този случай настойникът на поръчката може да не забележи нарушението. Но сега се въвежда нова техника за идентифициране на нарушителите.

Например, в големите градове за сравнително дълго време започнаха да работят камери автоматични нарушения за фиксиране. Трябва да се отбележи, че много водачи са скептично настроени към това, но тези нарушители, които вече са получили глоби за шофиране в кулоарите в размер на 1500 рубли мислят напълно различно.

Всъщност безусловното наказание от рублата е много по-ефективно, отколкото да се говори с инспекторите на ДПС. Нашественикът е получил глоба и ще трябва да го изплати, за да не попадне в затруднение със закона. Интересно е, че това отдавна се потвърждава от реалните примери, когато след като плати едно наказание, водачът вече не се изкачва, за да изпревари встрани.