Какво наказание за оцветяване в очакване на собствениците на коли

За начало трябва да решите какво е тонизиращо. Тонирането е използването на специални материали върху повърхността на автомобилното стъкло, което води до обезцветяване и намаляване на свойствата на стъклото за предаване на светлината.

Защо се нуждая от тонизиране и защо шофьорите го правят толкова често? Има няколко причини. Най-често собственикът на автомобил вярва, че кола с тонирани прозорци изглежда "по-хладна", по-модерна. Мнозина по този начин се опитват да се защитят от горещото лято и ярко зимно слънце. Някои оцветяващи инсталации искат да се защитят и себе си лично пространство от натрапчиви възгледи. Друга причина - тънък филм, който е много често залепен и служи като вид защита на стъклото, предотвратявайки образуването на драскотини и чипове. Освен това, през затъмненото стъкло, интериорът на автомобила се изгаря по-малко.

Каквито и да са причините, фактът остава. Очилата стават по-тъмни и водачът вижда през тях, че пътят е много по-зле, особено на тъмно. Поради това пътната полиция прави доста строги изисквания към прозорците в зрителното поле на водача: предното стъкло трябва да премине поне 75% от светлината. Въпреки факта, че повечето от днешните автомобили са на разположение от конвейера са тонизирана очила на 20-30%, става ясно, че предното стъкло не може да инсталирате допълнителна защита, без да се налага да не се сблъскате с наказанието за тониране.

Изискванията за прозорците от дясно и ляво на водача, малко по-меки, въпреки че остават сериозни. Коефициентът на пропускане на светлината на стъклото, монтиран върху тях, не трябва да бъде по-малък от 70%. Следователно, за да не получавате наказание за оцветяване, можете леко, едва забележимо да ги затъмните.

Що се отнася до задните прозорци - всичко е на водача. Ако желае, той може да ги затвори с непроницаем черен екран или да рисува с боядисани бои.

Единственото изискване - стъклото не трябва да се отразява (същото важи и за страничната и предната част).

Най-често използваните оцветяване три типа:

1. Специалните филми са много популярни, главно поради ниската цена и възможността за самоинсталация. Трябва да се отбележи, че наказанието за оцветяване не зависи от неговия цвят, а само от свойствата, които пренасят светлината. Поради това собствениците на автомобили могат да купят многоцветен филм от всякакъв сянка: розово, пушено, зелено и десетки други опции, които хармонично допълват имиджа на автомобила. Освен това, ако е необходимо, може да се отстрани без да навреди на стъклото.
2. Sputtering - се извършва само в специални салони, струва повече, но експлоатационният живот е по-висок (докато появата на филма се разваля за една или две години).
3. Сменяеми екрани - продавани като аксесоар към автомобила и инсталирани, ако е необходимо.

Какво наказание за оцветяване, което не отговаря на изискванията, може да последва? Най-често срещаните са глоба.

Петстотин рубли - това е, което може да напише инспекторът за тонизиране. Това обаче не е най-големият проблем, който може да се случи на собственика на колата. Много по-сериозно наказание за оцветяването е отказът на застрахователната компания да плати в случай на злополука. Отказът е напълно законно.

От друга страна, може би, най-сериозното наказание, чакайки собствениците на кола, кой оцветяване на закона не са написани и които от всички страни минават през прозорците с непробиваем филм - почти 100% гаранция за навлизане в инцидент. Стандартите, които се ръководят от КАТ, не се появиха от нулата. Когато видимостта се намалява почти два пъти, е много лесно да не забележите стоенето отстрани на пешеходеца, което внезапно се появява на пътя или кола, оставяйки зад завоя.