Разрешение за мотоциклети в Русия

Кое е по-изгодно: да плащате на специалистите за митническо оформяне на закупен мотоциклет или да се ангажирате сами с това? Всеки решава за себе си. И двата варианта имат своите плюсове и минуси. Претегляйте, което е по-валидно за вас, а ако решите да се заемете с митническото оформяне, помислете предварително как да го направите по-изгодно за себе си (за да не плащате допълнително).

Цялото транспортно оборудване, когато се внася в Русия, трябва да бъде разрешено от митницата. В противен случай тя може да бъде оттеглена от вас. Единственото изключение са случаите на внос на транспорт от Беларус и Казахстан. Митническото оформяне на мотоциклета, когато се внася в Русия от трети страни, ще струва на собственика 30% от стойността на превозното средство, което ще трябва да бъде въведено като мита. В същото време 18% от ДДС все още трябва да бъде платено от посочената сума.

Митническото оформяне на мотоциклет в Русия е доста сложна процедура. Проблемът може да възникне, ако обявената цена на превозното средство в митническата служба се счита за неразумна. Ще бъдете изпратени на независим оценител, който ще издаде присъда в съответствие с каталожните цени. Както показва практиката, след това няма да имате алтернативи, освен как да плащате прекалено много. Митническото оформяне на мотоциклет от Съединените щати, особено настроен, може да направи почти същата сума като покупката му.

По принцип тези, които купуват моторни превозни средства в чужбина, се стремят да спестят пари. Следователно, новината, че при преминаване на границата техният мотоциклет ще струва наполовина, колкото е планирано, защото е слабо разочароващо.

Кажете точно колко струва за митническо оформяне на мотоциклет, можете само да знаете силата на двигателя му. Разходите също така зависят от модела, производителят, годината на производство, се определя в съответствие с каталога "Schwacke" или "Nadaguides". Това означава, че митническото оформяне на дадена техническа единица ще има различна цена за всяко превозно средство от този клас. Например, акцизният процент за мотоциклети с мощност над 150 к.с. е равен на 260 рубли (на един к.с.).

Много от тях се опитват да изчислят колко струва митническото оформяне на мотоциклет, използвайки специален онлайн калкулатор. Той, както и обещанието, помага да се разбере сумата митнически плащания и да депозирате бързо, но не си струва да разчитате на факта, че тази цифра ще бъде окончателна.

Опитните знаят това митническо оформяне моторните превозни средства могат да се произвеждат както в Русия, така и в Беларус. В Русия е по-изгодно митническото оформяне на мотоциклет, произведен преди 2005 г. и с мощност по-малка от 150 к.с. Същевременно в Беларус е по-изгодно да се подложи на тази процедура за съвсем нови мотоциклети (от 2005 г.) с капацитет над 150 к.с. (това ще струва около 15-20% по-евтино, отколкото в Русия).

Общите разходи за обработка на такова превозно средство на митницата включват следните елементи:

1. Плащане за поставянето му в склад за временно складиране (определено от броя на дните, в които цената на мотоциклета при митницата).
2. Общо плащане "ДДС + ДДС".
3. Таксата за митническа процедура клирънс.
4. Сертификат за прогнозна стойност на мотоциклет (ако е необходимо, изготвен е).
5. Банкови комисионни.