Митническо оформяне на автомобилни характеристики, изисквания и правила

Към днешна дата в Русия са открити доста предприятия за завинтване на автомобили от известни марки, а има и собствени индустриални гиганти с пълен цикъл на производство на автомобили. На фона на икономическия растеж нараства броят на произвежданите коли годишно. Но въпреки това много шофьори искат да карат кола на Европа или САЩ. Както знаете, всички продукти, внасяни извън митническия съюз, трябва да преминат процедура за освобождаване от митница. Митническото оформяне на автомобили е същата бариера, която обезкуражава онези, които искат да купят автомобил в чужбина, и ги кара да обърнат поглед към местната автомобилна индустрия. Но ако се заемете с този въпрос със знанието по въпроса, можете да станете собственик на висококачествена кола за сравнително малка сума пари. Тази статия дава отговори на често срещани въпроси и разсейва митовете за митническо оформяне на автомобили в Русия.

въведение

В съответствие с Митническия кодекс на ЕОАЕ, се изисква митническо освобождаване на всички стоки, преминаващи през границата на Икономическия съюз, освен ако не е предвидено друго в законодателните актове на митническия съюз. По този начин вносителят е длъжен да заплати на държавната хазна вносното мито. В случая на внос на автомобил размерът на таксата варира значително и зависи от обема на двигателя, състоянието на машината и други фактори. Ако внесени специални (изключителни) автомобили, като рядкост, вносителят трябва да прилага по отношение на регионалния офис на Търговско-промишлената палата да извърши оценка и определяне на стойността на внесените стоки за целите на определяне на вносните мита.

Законодателството в областта на митническото регулиране често се променя динамично. И така, за да не се нарушават правилата за влизане и да не се сблъскате с наказания, преди покупка и автомобили за митническо освобождаване трябва да бъдат внимателно запознаят с правилата за внос на официалните ресурси на регионалните обичаи.

Отговорност за нарушаване на правилата за внос

Собствениците на автомобили от чужбина, които не са преминали митническото оформяне, могат да понесат тежка отговорност, дори престъпна. За доставката на колата в ТСС в митнически контрол зона на физическо лице за има точно един ден (24 часа) от момента обект на митническо облагане пресича една от страните от Митническия съюз. Ако по някаква причина стоките не са поставени под митническо освобождаване, автомобилът автоматично получава статут на контрабанда. И това означава, че колата ще бъде конфискувана, а самият собственик ще понесе административна или наказателна отговорност (в зависимост от размера на причинените щети).

Ето защо, когато купувате употребявана кола от ръцете, е необходимо внимателно да прочетете документацията. Ако колата от Европа и митническото оформяне не са минали, тогава нейното закупуване трябва да бъде незабавно изоставено: ще стане по-скъпо. Можете да имате огромни проблеми със закона.

В какви случаи не се начислява мита за внос?

При определени условия на внос и експлоатация на автомобила, митническото оформяне на колата не може да бъде извършено. Такива пропуски в закона, много се опитват да използват, като по този начин значително намаляване на разходите за закупуване на машина. Според повечето експерти в областта на доставката на автомобили от чужбина, е по-добре да се правят такива неща. Но, от друга страна, законът не е нарушен, което означава, че е възможно да се отложат или дори да се избегнат вносните мита. Но често размерът на този данък е повече от половината от цената на внесените автомобили.

Така че, ако автомобилът се внася за определено време (до една година включително), а не завинаги, не се позволява да се подлага на процедурата за митническо оформяне на колата. От Германия има най-голям поток от автомобили. И повечето от тях се внасят временно.

Има хора, които отиват на следващото приключение: те правят колата на територията на съседните държави. Въпреки това, според правилата, такъв автомобил може да остане на територията на митническия съюз не повече от шест месеца. Ако колата принадлежи на гражданин на страната - след това до една година включително.

Автомобилите, произведени в държавите-членки на ЕИП или внесени и издадени от трети държави преди 2010 г., не подлежат на облагане.

Друг начин да не плащате такса е да получите разрешение за пребиваване в страната, от която се внася колата (например в Германия). Митническо оформяне на автомобили от чужбина в този случай не се извършва. Но, както знаете, този вариант е много двусмислен. Доколкото не всеки може да получи разрешение за пребиваване.

Внос на превозно средство от Германия до Русия: митническо оформяне на автомобили

При внос на автомобил от физическо лице за собствени нужди в митническия пункт е необходимо да се попълни и подаде декларация TD-6 до данъчния инспектор. В този случай колата се издава като багаж. Ако машината се доставя в контейнер с други автомобили, тогава се издава декларация за стока. В този случай превозвачът ще се погрижи за всички усилия да предаде стоките на митницата и да организира необходимата документация.

Преди започване на митническия контрол собственикът на товара прави авансово плащане по сметката на митническия орган. Специалистът издава разписка и сертификат за получаване на средства по сметката за сетълмент. Ако вносното мито не надвишава авансовото плащане, извършено от собственика на стоките, митническите органи са длъжни да върнат излишъка в определените срокове.

Ако документите се издават правилно, митническото оформяне на колата няма да отнеме много време. Но ако са допуснати нарушения, процесът може да се влачи за неопределено време. Но в края на краищата всеки ден паркингът на автомобила се заплаща според ценовата листа на собственика на склада за временно складиране.

Между другото, редът на внос на превозни средства на територията на Украйна се различава малко от митническия съюз, приет в страните. Но, съдейки по становищата на жителите на Украйна, митата върху вноса на автомобили от САЩ са много по-ниски от установените в нашата държава. Така че, украинците се възползват от вноса на автомобили.

Изпълнение на документи

На митническия пункт инспекторът ще поиска следните документи:

1. Заявление, адресирано до началника на митниците за поставяне на превозното средство под митнически режим.
2. Транспортни фактури и други документи, предоставени от изпращача (продавача).
3. Документ с информация за извършване на парична гаранция за митническите процедури.
4. Попълнена форма на митническата декларация.
5. Уведомяване за пристигането на превозното средство в зоната за митнически контрол (до склада за временно складиране).
6. Застрахователна полица за превозни средства.

Ако всички документи са налични и изпълнени в съответствие със закона, митническият служител издава разрешение за по-нататъшни процедури.

Как се заплаща таксата

Още преди да започне процедурата по почистване, собственикът на товара прави авансово плащане за сметка на плащането на вносното мито. Структурата на вносното мито върху автомобила включва таксата за събиране и митото. Следва да се има предвид, че времето от момента на плащането на авансовото плащане до момента на пристигането на средства по сметката на митническите органи може да бъде много важно. Ето защо, в този случай не бива да се колебаете: трябва да направите плащане възможно най-рано.

От какво зависи и как се изчислява размерът на авансовото плащане

Без предплащане на митнически услуги, колата дори не достига до вътрешния митнически терминал: тя ще бъде опакована точно на границата на съседната държава. Това е вид залог, който гарантира плащането от собственика на товара на всички необходими такси. Между другото, залогът може да бъде изготвен не само в парична форма, но и под формата на имущество, принадлежащо на лицето, което внася стоките.

В случай, че митническата стойност на внесения автомобил не е точно известна, сумата на авансовото плащане се определя приблизително (приблизително) въз основа на средната цена на автомобилите от тази ценова категория.

Ако получателят може да предостави на митническите органи документи, потвърждаващи точната стойност на стоките и техните технически и икономически параметри, митническите служители ще изчислят точния размер на авансовото плащане, който напълно ще покрива вносното мито.

Колко струва за митническо освобождаване кола

Доста често в митниците има неприятни ситуации, когато собственикът на автомобила не може да плати вносното мито. Тези стоки са арестувани и не са освободени. Обвинявайте всичко - бързайте в желанието бързо да застанете зад волана на представителна кола. Преди да вземете колата, трябва внимателно да прецените плюсовете и минусите. Възможно е и е необходимо, ако няма опит и умения, да се свържете с организацията, която ще се консултира по всички въпроси на митническото законодателство и ще предупреждава да не правите грешки.

Предварителната оценка ще помогне да се приложи онлайн инструмент за изчисляване на приблизителния размер на вносното мито. Трудно е да се каже колко време ще отнеме, за да може автомобилът да издърпа. Така че автомобилите след инцидента се внасят на една цена, а новите коли от кабината - напълно различни. Но по правило митото за внос рядко пада под 30% от цената на внесения автомобил.

заключение

На цялото огромно пространство на ЕАПС от Балтийско до Тихия океан има еднакви правила за внос на автомобили от физически лица. Законодателството обаче не предвижда никакви ползи. По този начин митническото оформяне на автомобили от Япония се извършва по същия начин и със същите процедури като автомобилите от Германия или САЩ. Цената на автомобилите от същия клас също ще бъде същата. Възможно е автомобилите от Япония и САЩ да струват на крайния купувач малко по-скъпо поради сложния и дълъг транспорт по море.