Как се сменя пожарният камион

Разрушителната сила на пожарите, било то природно бедствие или причинено от човешка небрежност, винаги водело човек да трепери. От дните на първите дървени градове борбата срещу пожарите е едно от основните направления на нашата и нашата обществената сигурност. Ако в началото на развитието на първите държави и големи селища с този елемент се води "от целия свят", след това своевременно започнаха да се появяват специални служби.

Пожарната техника и оборудване за стотици векове промениха външния си вид и функционалност. Ще говорим за един от основните атрибути на тази служба за сигурност - моторният транспорт. Пожарният камион, може би, е най-яркият символ на единицата със специална цел.

Началото на историята

В Русия, първите единици за борба с огъня се появяват през 16 век под цар Иван Грозни (Иван V). Обаче те стават официални служби едва в средата на XVII век, защото по това време подписал съответния указ Цар Алексей Михайлович. Първият опит (който е необходимо да се каже, много успешен) за регулиране на реда на пожарникарите е "Таблица на ранга".

По отношение на използването на оборудване за борба с огъня, първото устройство е примитивна помпа, която може да доставя вода до мястото на запалване. Тя е, която значително увеличи ефективността и скоростта на закаляване. Увеличаването на площта на древните градове изисква сложността на структурата и увеличава нейната мобилност. Резервоари с вода и помпи, нейните сървъри, "поставени на колела". Такива конструкции се движат с помощта на коне.

Кога и от кого е измислена първата пожарна машина? В отговора на този въпрос източниците представят различни данни. Някои споменават американеца Пол Ходж, който през 1841 г. въведе парос кола за уреди за гасене на пожари. Други дават дланта на дизайнера Мойсес Синсинати, който също е живял в Съединените щати. Неговата пожарна машина е представена на жителите на града през 1851. Що се отнася до вътрешното развитие, те са малко "закъснели". Първият руски пожарогасител е произведен едва през 1904 г.

През следващите десетилетия инженерите за разработването на оборудване за специални единици започнаха бързо състезание в създаването на по-сложен и функционален специален транспорт. Пожарните камиони, снимки от които лесно се намират в интернет, са били грандиозни. Днес това са цели комплекси, които позволяват транспортиране на тонове вода, свързване към водоснабдителната система на място, евакуиране на хора високи сгради и така нататък.

Има няколко вида транспорт, обединени от концепцията за "пожарен двигател". Най-често това е танкер, оборудван с помпа, която доставя вода под налягане, и пожарни маркучи. Той може да пренася до 4 тона вода и също така има резервоар за създаване на разтвор от пяна.

Специални машини - по-сложни мобилни комплекси, които се използват за допълнителна работа при гасене на сложни пожари (висока надморска височина, пожари в опасни предприятия и др.). Сред тях има коли за отстраняване на дим от помещенията, подвижни стълби, превозни средства за поддържане на комуникацията между звената. Допълнителният транспорт осигурява непрекъсната работа на пожарни изчисления, зареждане с гориво, ремонт на необходимото оборудване.