Обществена услуга във флота

Това, което дразни някои и вдъхновява другите, е силата и силата на руския флот. Струва си да се каже не толкова за възможностите на уникалните кораби, колкото за характеристиките на обслужването във флота. Хартата на службата за флота инструктира екипажите и командването да извършват ежедневни дейности, да се борят с мита и да са готови да изпълняват задачи по всяко време. И всички кораби на военноморските сили - нападателни кораби, "Адмирал Кузнецов", подводници и др. - ежедневно на работното място. Днес е разработена концепцията за изграждането на флота до 2050 г. и са разработени всичките четири родови компонента на флота.

Укрепване на силите и катастрофата

Службата във флота започва от времето на Руската империя. Под управлението на Петър I през 1723 г. първите два руски кораба излязоха на открито море и тръгнаха към Мадагаскар. Императорът иска да установи дипломация с владетеля на пиратите. Съдовете обаче бяха напълно неподготвени за далечни разстояния морски пътувания и едва оцеляха от бурите и бурите. Трябваше да се прибера вкъщи. Провалът на Мадагаскар все още не лиши руската флота от надежда да спечели сила. Русия модернизира своите кораби, създавайки мощен Военноморските сили, способни да решават стратегически проблеми. Фактът, че това се случило, се оказа ясно през втората половина на осемнадесети век, когато балтийските ескадрони се сблъскаха с битките в Средиземноморието, прославяйки имената на принц Орлов и Адмирал Сенявин. Руските владетели Катрин II и Александър I доказаха предимството на вътрешния флот в битките с французите и турците. Това са военните кораби, които са "взети" от империята на острова в Адриатическо море.

През деветнадесети век се създава Тихоокеанския флот, който успешно се противопоставя на англо-френския ескадрон. Той беше най-силният. Но след Руско-японската война Тихият флот загуби много кораби и възстановяването му забави.

Въпреки това, при Великата отечествена война силата се запазва от подводния флот. След победата до 70-те години Съветският тихоокеански флот придоби сила, а останалите сили трябваше да се примирят с него.

Но през 90-те години флотът, подобно на армията, за съжаление потъна. Корабите бяха изхвърлени или продадени.

Възраждането на руския флот

Службата във флота е отново мечтата на много настойници. Възстановяването на руските военноморски сили започва през 2000 г. Съветският флот все още остава в флота, но има малко от тях. Военният флот обаче изпълни мисията си, като отблъсна руския кораб "Московски университет" от сомалийски пирати.

Северът е най-силният флот в Русия. Групата за нападение на оператори е възможна само тук. Той се прилага близо до брега на Сирия. Експедицията беше водена от тежкия самолетоносещ кораб адмирал Кузнецов.

Както и преди, подводният флот остава силен.

Днес има критика на руския флот за състоянието на корабите, но Русия може да пусне в океана това, което не е налично в Англия, Германия или Холандия - тази връзка с въздухоплавателното средство. Модернизацията на повърхностни кораби и подводници обещава да укрепи позицията на Русия, която възвръща статута на велика морска войска.

Подводни сили

Службата във флота е ежедневен подвиг, особено за подводниците. Основата на Северния флот на Русия и точката на основаване на ядрени подводници е затворен град Гаджийево в региона Мурманск. Населението наброява около 13 000 души. За стотици години история подводни флота под вода лодки от малки кораби са се превърнали в огромни носители на ракети. За моряците услугата в северния флот и всяка кампания е както готовност за опасност, така и чакане за приключения.

Атомни подводници на проект 667 BDRM "Делфин" с ракети RSM 54 "Синева" - основата на руските военноморски стратегически ядрени сили.

Характеристики на делфина:

1. Изместване: подводно - 18 200 тона, повърхност - 11 740 тона.
2. Дължината е 167 метра, ширината е 11,7 метра.
3. Лодката може да стигне до дълбочина 650 метра и да прекара 90 дни в автономна навигация.
4. Тежко въоръжение.

Руските ядрени подводници са родени в корабостроителница "Sevmash" в Северодвинск, Архангелска област. Корабостроене комплекс в Северодвинск се появи през 1938 г. в завода веднага започна да се приложи амбициозна програма корабостроенето от 132 атомни подводници, самолетоносачи, лед устойчиви офшорни платформи, която работи в Арктика. Тук подводниците също се изграждат на няколко етапа.

Служба в подводния флот

Тук работи голям екип. Закуска, обяд и вечеря на три смени, на свой ред, както и дежурство, в точно определено време. Специално място е медблокът. В ходенето може да се случи нещо - от студ до апендицит. Доктор на подводница и терапевт, очен лекар, зъболекар и хирург. Налице е пълнофункционална операционна зала с цялото необходимо оборудване.

За да свикнеш с малките стаи, затворено пространство започва още по време на тренировки на сушата. В Гаджиево, в тренировъчния комплекс, екипажът предава стандартите за борба за жизненост и основите на спасителното обучение. Без това морето няма да бъде освободено.

Обучението е част от услугата

Основата за безопасността на ситуацията, която не е извънредна ситуация, е правилно монтиран и настроен изолиращ дихателен апарат. Всеки подводник трябва ясно да разбере как работи и как да го използва. Използва се със спасителния хидротурбин. Това е необходимо, ако трябва да напуснете лодката.

Предимства на оборудването:

• може да се намира на дълбочина от 60 метра;
• необходимия натиск е запазен, изкачването ще бъде безопасно;
• Водеща стелка, така че подводницата да не плава с главата надолу.

Практикувайте потапянето в тренировъчния център под ръководството на инструктори.

Държавната служба на флота е и развитието на спасителни техники. По-специално, борбата срещу дупка в корпуса на кораба. Всички в екипажа трябва да разберат какво ще правят, когато водата тече. Изключително трудно е да спрете изтичането в тромав неудобен костюм в слабата светлина на аварийните лампи. Обикновено се разработват няколко дупки за обучение.

Още по-ужасни дупки на лодката могат да бъдат пожар. Изгответе ситуацията на пожар. Екипажът се научава да защитава от отравяне с въглероден оксид, а също и как да изгори огъня. За обучение на тренировъчен комплекс "Огън" е създаден. Тя се подава с пламък, в отделението за обучение се използват пожарогасители и пожарни маркучи.

Обучение тревожност и отговорност на всеки

Екипажът също отговаря на евакуацията от подводницата чрез торпедо стая - малък диаметър на тръбата от около 7 метра дължина, които трябва да бъдат преодолени по същия обемисти водолазния костюм. Почти всичко, което прави в комплекс обучение, непрекъснато повтаря на самия кораб, за да донесе на действията на всеки член на екипажа да автоматизъм. Резултатът от цялата операция зависи от действията на един човек. Алармата за обучение може да бъде обявена по всяко време - пожар, аварийно изкачване, атака на ракети и др. Всички подводни услуги трябва да са готови.

Покриването и подводното гмуркане за екипажа на подводницата са същите като излитането и кацането на самолета за пилота. Трябва да наблюдаваме четенията на десетки инструменти. Безгрижието или невниманието могат да бъдат твърде скъпи. В подводния флот няма допълнителни аларми за обучение. Взаимодействието на целия екипаж се разработва.

Екипажът на подводницата има повече от сто души, всяка от които има собствена отговорност и бизнес.

- Където море целува вълната Хайлип ...

На подводния флот служат само онези, на които може да се вярва най-страшните оръжия на страната.

"Един моряк няма лесен или труден път, морякът има славен път." Това беше твърдението на адмирал Накимов. Това е труден път: затворено пространство, същите хора, сложни задачи. За да се справи с това, мотивацията е по-силна от финансовото благополучие или удовлетворяване на амбициите.

Служители тук са хора, които направиха информиран избор. Подводничар, като пилот, астронавт, пехотинец, танкер, е всеки от военната професия, преди всичко защитник на отечеството. И той трябва да е професионалист в бизнеса си.

Руският флот осигурява надеждна защита на интересите на държавата, това е основният компонент и основа на морския потенциал на страната. Специална роля днес носи подводната флота - стачката, която действа тайно и изпълнява задачи във всички части на световните океани, на най-отдалечените фронтове. Във всеки един момент екипажите на подводниците са готови да изпълнят заповедите на върховния главнокомандващ.

Служба по договор във флота

Руската армия и флотът бързо променят външния си вид. Те се нуждаят от професионални военни мъже, войници. Успешните и самоуверени хора, които са готови да служат и получават достойни пари за това, активно се преместват да наемат екипажи в флота. Елитът, обединяващ пехотата и флота, е отделната морска бригада на крайбрежните войски на Тихоокеанския флот. Тази изключително маневрена връзка многократно е доказала, че е в състояние да изпълни всяка задача. Бригадата провежда своята история от 1967 г. насам. През това време нейните бойци повече от веднъж са участвали в големи международни тренировки, отиваха на корабите на Тихоокеанския флот до пристанищата на много страни. През 1995 г. морски пехотинци от бригадата воюваха безкористно в Чечения, пет души получиха високата титла на героя на Руската федерация. Всички връзки бяха успешни.

"Черни барети"

Още от Великата отечествена война, за саможертва и безстрашие, врагът нарича "морската черна смърт". Моряците винаги действат смело и светкавично бързо. Те са универсални войници, за разлика от Въздушните сили, те могат да бъдат пренесени от кораби и от въздуха. Службата в тихоокеанския флот в елитен тип войници е отговорна и значима. Воюнерите за борба с бойните тренировки практикуват обучение и кампании на далечни разстояния. Морската пехота се отнася до крайбрежните сили, но военните традиции също са близки до бойците. На морските пехотинци също преминава ритуалът на "подмладяване", пият плафон на морска вода и стават членове на морското братство. Излизанията в морето за бойците на бригада са обичайни. Всеки иска да участва в кампания. Това не е само опит да се изпитате и да видите света, но и възможността да спечелите допълнителни пари.

Бригадата има всичко за модерно и ефективно бойно обучение.

Той се провежда във водни спортове. Тук те практикуват упражненията в най-новата бронежилетка "корсер", която е създадена специално за "черни барети". По отношение на тренировките по гмуркане и гмуркането, бригадата заема една от водещите позиции в Тихоокеанския флот.

Как да станете морско

Федералната служба за флота предоставя различни гаранции на войниците по договора. В допълнение към високите заплати Министерството на отбраната предоставя солиден социален пакет. Всеки служител след първия договор може да стане участник във финансирана ипотечна система и да закупи апартамент във всеки регион на страната. Можете да получите висше образование. Бригадата е разположена във Владивосток - град на военната слава, в авангарда на Тихоокеанския флот. Предлагат се и сервизни апартаменти. В заключение на първия договор за военна служба в бригада с Министерството на отбраната може да бъде всеки гражданин с пълно средно образование от 19 до 40 години, последната на служба в армията или флота. Основните критерии за избор на кандидати, в допълнение към желанието да служи, отлично здраве и висока физическа годност. Входните тестове за кандидата са подредени в регионални избирателни пунктове. В тях кандидатите преминават задълбочен професионален и психологически тест, медицинска комисия и получават физическа подготовка. Министерството на отбраната непрекъснато работи за подобряване на договорните услуги, привличайки военния персонал.