VAZ-2101: настройка със собствените си ръце

С кола VAZ-2101 настройка

Настройване на "пени"

"Копея" влезе в живота на нашия народ преди повече от 40 години. През това време тя успя да се влюби в много шофьори и в момента печели популярност сред тунерите. Ако вземете като пример "Волга", "Запорожец", "Москвич", тогава те не са подходящи за настройка. Разбира се, някои успяват да ремонтират тези автомобили, но това е неефективно. И за "стотинка", в нейния случай, настройването е много по-лесно, тъй като работата е много евтина, дизайнът е прост. С други думи, е много по-лесно и по-евтино да се направи ъпгрейд на автомобила, отколкото на Волга. На автомобила VAZ-2101 тунинг напълно оправдава средствата.

Многостранна модификация

Разбира се, настройката трябва да се извършва от всички страни. В никакъв случай не трябва да забравяме, че всички енергийни елементи на автомобила трябва да се подобрят. По-специално, след подобряването на двигателя, е абсолютно необходимо да се погрижи за трансмисията, защото товарът се увеличава. Следователно максималната скорост, както и увеличаването на мощността. Необходимо е да се подобри окачването, задвижването на колелата, здравината на тялото, да се подобри спирачната система. Струва си да се отбележи, че модернизацията на двигателя "пени" е почти невидима за външен наблюдател. Това е само това подобрение на дизайна е най-ефективно. Моторът, който беше модернизиран, може да развие много голям капацитет, докато ресурсът му често е дори по-висок от серийния.

Всмукателен колектор

За да се извърши настройка с максимален ефект, е необходимо да се предприемат определени мерки. Например, ако се смила всмукателен колектор, можете значително да подобрите системата за впръскване на горивото. И като се използва филтър с нулева устойчивост, вместо стандартния, малко ще се подобри производителността на двигателя. Струва си да се отбележи, че ако премахнете нередностите в смукателния колектор, не го правете твърде трудно. Ако постигнете огледални стени, те ще бъдат покрити с кондензат, когато системата работи. Единственият изход от тази ситуация е инсталирането на специални устройства, които ще позволят на колектора да бъде принуден да се нагрява. За съжаление, това е много трудно и скъпо, не винаги е възможно да се играе у дома.

Газова изпускателна система

На VAZ-2101 настройката на двигателя може да се извърши с помощта на малки или големи модификации. За да се постигне максимална мощност, е необходимо да се намали съпротивлението, на което са изложени изгорелите газове в изпускателната система. За да се подобри вентилацията в цилиндрите, трябва да бъдат изпълнени някои изисквания. По-специално, е възможно да се увеличи диаметърът на всички тръби, които преминават от изпускателния колектор към шумозаглушителя. В този случай ъглите трябва да бъдат максимални, така че отработените газове да не се затварят рязко. Не инсталирайте директно, по-добре е да използвате ауспух. На първо място, когато шофирате, ще дадете по-малко шум, който вашите съседи ще харесат. На второ място, за високо ниво на шум можете да получите глоби.

Система за захранване

Има още няколко опции, които ще подобрят динамиката и мощността на двигателя "стотинка". По-специално, можете да поставите вместо един два карбуратора. С други думи, един карбуратор ще работи на два цилиндъра. Работата е сложна, изисква грижа и точност, тъй като може сериозно да се повреди система за захранване. Освен това е необходимо да ги синхронизирате след монтажа на двата карбуратора. Най-вероятно ще бъде по-лесно да инсталирате инжекторна инжекционна система. Въпреки това, ще ви трябва поне комплект за монтаж на автомобили от класическата поредица. Също така е необходимо почти изцяло да се промени система за захранване. Но впоследствие без проблеми е възможно да се създаде турбина. Не можете да го поставите върху карбуратора. Във VAZ-2101 тунинг със собствените си ръце обикновено се извършва без инсталиране на турбина. Това е достатъчно мощност на машината, която развива двигателя 2112.

Тунинг на двигателя и спирачките

Но ако трябва да се качите в двигателя, можете значително да увеличите ефективността му, ако монтирате нов кожух. Най-добре е да инсталирате лек разпределителен вал. По същия начин се заменят елементи като маховик и бутала. Те се улесняват най-добре от опитен търсач. Той трябва да извади буталото от вътрешната страна, а металният слой от маховика. По този начин всички бутала трябва да се вдигнат по тегло, желателно е те да имат еднакво тегло.

След като се свърши цялата работа, е необходимо да се подобри цялата спирачна система. Желателно е да се увеличи контактната площ на спирачните накладки и дискове. Също така на задния мост трябва да се монтира дискови спирачки, хидравлична ръчна спирачка.