Peugeot 607 (седан): спецификации, преглед, ревюта

Дизайнерите на Peugeot са известни в кръговете на автомобилистите като създатели на висококачествени модели с малка цена и приличен пакет. Френският конвейер е специализиран в производството на маневрени хечбек с малки размери. Величието и луксът са нехарактерни черти на марката. Независимо от това, производителят реши да научите твърдата сегмента на луксозните седани чрез осигуряване на обществения модел 605. Технически, колата е позициониран като бизнес-класа седан, но за шофиране отново го привлече към пъргав и бърз хечбек. И само пускането на модела Peugeot 607 позволи на французите да се състезават безусловно в нишата на статута. Колата се оказала привлекателна по външен вид и продуктивна от гледна точка на запълване на захранването.

Технически характеристики на модела

Развитието на нова посока рядко е успешно при първия опит. И е разбираемо, че производителят не би могъл да се концентрира върху модните законодатели в сегмента на бизнес класа. Въпреки това, колата в много отношения излезе оригинална и оригинална. Що се отнася до спазването на стандартите, то най-ясно се изразява в характеристиките на седана:

• Дължината е 487,1 см.
• Широчината е 183,5 см.
• Просвет - 11 см.
• Минималният обем на багажното отделение е 481 литра.
• Обемът на резервоара за гориво е 80 литра.
• Работният обем на задвижването е 2 литра.
• Мощност - 133 литра. а.
• Високата скорост е 202 км / ч.
• Времето за овърклок е 12.1 секунди.
• Разход на гориво за 100 км - 5,8 литра по магистралата и 9,8 литра в града.

Параметрите говорят сами за себе си - колата е голяма, мощна и в същото време има добра динамика, която стои сред вековните закъснения от премиум марки. Вярно е, че французите не могат да се конкурират с тях по отношение на техническото изпълнение на дизайна. Както казват собствениците, препоръчително е да ремонтирате задвижванията на Peugeot веднага след купуването на колата, без да чакате счупвания. По-специално, се препоръчва да се заменят консумативите и да се променят сензорите на двигателя - това са най-слабите места в седана.

външност

Изненадващо, дизайнерите на марката "Peugeot" обиколиха класа на луксозните седани. В края на краищата в него можете да въплътите корпоративния френски стил. Външен вид и заслужаваше повечето от подкрепящите отзиви на автомобила Peugeot със своите вълнообразни покривни и хромирани прозорци. Също така да се отбележи, е изящно изработени огледала овално, продълговато и изпъкнали качулка с полегат фарове и хармонично построен притокът на въздух в предната броня.

От гледна точка на функционалните предимства има и широки врати - въпреки това, както се предполага, че са луксозни седани. В резултат на това дизайнерите са създали стилна и сбита кола, която не може да бъде подозирана за прекомерна претенциозност. Заслужава да се отбележи, че екстериора на модела Peugeot 607 е органично съчетан с динамичния му характер. Той е светъл, светъл и в същото време елегантен.

Шофиране и шофиране

Моделът, разбира се, е съсредоточен върху тих гладък удар, но ако е необходимо, той може да демонстрира добра динамика. Между другото, спокойно окачване на водача се регулира и меко окачване, изглаждащо най-малките неравности на покритието. Също така си струва да се отбележи, достойни шумоизолация - дори срещу пълното разкриване на капацитета на мощността в кабината цари тишина. Обаче грохотът на гумите все още идва. Качеството на управлението зависи до голяма степен от предаването на Peugeot 607 - автоматичната трансмисия е най-добрият вариант, но струва повече. Често купуват версии с 5-стъпка "механика". Това се дължи не само на разходите, но и на изискванията на бизнес класа, който се фокусира върху естествеността във всеки детайл. Както и да е, контролът с "автоматичен" е по-стабилен и по-уверен, а MKPP е подходящ за любителите на динамичното шофиране.

Интериорен дизайн

Дизайнерите "Peugeot" не се отклониха от правилата и в създаването на салона, който е много просторен и удобен. Предните седалки са малко тежки, но този дефект се компенсира от ергономичната странична опора и възможностите за настройка чрез серво задвижвания. Управлявана от кола с удобен потребителски волан с упорит ръб и изпъкнал хъб. Не можете да пренебрегвате финиша, който задоволява окото с комбинация от тъмно "дърво" и мека пластмаса. Допълвайки състава на линиите на панела със заоблени везни от инструменти - решението е традиционно, но в този случай изглежда естетически и модерно. Не давайте на автомобилите конкуренти по отношение на технологичното съдържание. Централната конзола има малък екран и контроли за бордовия компютър. Цялата информация за горивото, параметрите на климатичния контрол, аудиосистемата и сервизните данни, които водачът получава чрез този панел.

Поддръжка и ремонт

Ако колата в нещо и не се привлича към луксозни седани, то това се отнася до скъпите лукс и работни ресурси на елемента база. Вярно е, че резервните части на Peugeot на вътрешния пазар могат да бъдат намерени без затруднения и те са значително по-евтини. Що се отнася до поддръжката, моделът също е икономичен - основното нещо е да се извърши превантивна работа своевременно. Например, за да смените маслото, почистете филтрите, проверете състоянието на електротехниката и оптиката.

Ако говорим за най-честите счупвания, те се отнасят основно до регулаторите на прозореца, предните стабилизатори, скоростната кутия и елементите на спирачната система. При смяната на тези компоненти се препоръчва използването на оригинални резервни части Peugeot, които ще удължат живота на машината. Отново, консумативите са евтини, но оказват значително влияние върху производителността на автомобила.

Моделът е добър в много отношения. На практика собствениците отбелязват ергономичното управление, отзивчивостта на "кутията" и удобството дори при дълги пътувания. Въпреки че седаните не са предназначени за чисто утилитарна работа, собствениците на модела Peugeot 607 отбелязват и неговата практичност. Огромният багажник, по-специално, може да облекчи трудностите при транспортирането на стоки, а възможностите за преобразуване в кабината правят автомобила функционален. Недостатъците на "французина" включват чувствителността на филтри, които бързо се запушват, ниският профил на колелата и слабата работа на двигателя при ниски обороти.

заключение

Сегментът на бизнес класа е доста специфичен и дори висококачествени автомобили във всяко отношение не винаги преживяват в него. Това се случи с модела Peugeot 607, който има много предимства. На пазара автомобилът няма голям успех, тъй като в масата му потребителят не възприема френската компания като производител на луксозни и премиум автомобили. Въпреки това, седанът в много отношения е по-добър от своите конкуренти в своя ценови сегмент. Възможно е да се отбележи и качествено реализираната шумоизолация, динамичните характеристики и функционалността с практичност.