Преглед на Peugeot 405

През 1987 г. френската компания Peugeot пусна нов модел - Peugeot 405. Една красива кола с елегантен седан принадлежи към класа D. Не мина много време след излизането на този модел, тъй като тя е получила наградата за "Най-добра кола 1987". През следващата година Peugeot представи по-изтънчен модел с пет врати с 1635-литров ботуш.

история

Над дизайна на Peugeot 405 работят не само френски инженери. Те бяха подпомогнати и от италиански специалисти от компанията Pininfarina. Интериорът на предния автомобил е много просторен благодарение на междуосието си от 2600 мм. Благодарение на това автомобилът плавно преминава дори остри завои и се чувства уверен при висока скорост. Особено отличава се светлинното оборудване на Peugeot 405, а именно светлините за управление и луксозните спирачни лампи. За да създадем външния вид на специалисти от различни страни, отне много време и усилия.

външност

Салон Peugeot 405 дори и днес изглежда доста модерен. Дизайнът на основния панел, покрива на седалките и вътрешната атмосфера все още е много привлекателен. Управляващият механизъм може да бъде напълно регулиран за всеки водач, също така може да се каже за неговата седалка с всички стандартни настройки. В таблото за управление има голям брой функции, които информират водача за почти всяко действие.

Стандартният материал е тъканен материал за тапицерия на седалките, но при желание и допълнителни разходи можете да използвате кожени материали.

Посоката на въздушния поток се регулира ръчно с помощта на арматурното табло и също така е възможно да се осигури топлообмен в кабината поради внимателни дефлектори и правилното им разпределение в арматурното табло.

Отзивите на салон Peugeot 405 са само положителни. Но някои шофьори не харесват местоположението на бутона за звуков сигнал, който е на превключвателя на сигналите за завой.

Peugeot 405: спецификации

Тази кола е известна със своята сила (ако съдите кои години е произведена). Под качулката има 1.5-литров карбураторен двигател със 74 литра. а. А подобрената версия за два карбуратора има капацитет повече от 90 литра. а. Малко по-късно, двигателите на Peugeot се поддадоха на големи промени и се увеличиха на власт от 90 литра. s до 125 и повече.

Върховата версия включваше модел Peugeot 405 Mi 16, който с двулитров двигател на 160 литра. а. Разработи максимална скорост до 213 км / ч. Двигателят на колата е модифициран доста често. От пролетта на 1988 година, двигателят с мощност от 74 литра е 1.5 литра. s се промени първо на 1.9 литра, което увеличи капацитета си до 105 литра. а. След това тя беше напълно заменена - вместо карбуратора се използва инжектор.

Предното окачване е класически тип MacPherson. Някои модели включват четири- и петстепенна ръчна скоростна кутия, но от 1988 г. насам Peugeot решава, по искане на купувача, да инсталира четирибандова автоматична трансмисия.

За по-лесно завъртане на волана в изправено положение Peugeot 405 е оборудван с хидравличен усилвател.

безопасност

Нивото на безопасност е най-стандартно за моделите от този клас: ръчно регулиране на заключващите колани и две въздушни възглавници. Качеството на спирачната система беше на високо ниво. бюджет версия на Peugeot 405, включен само за барабанни спирачки, обувки, но ако той е бил около модели високоскоростни, като "Пежо" 405 Mi 16, а след това те са инсталирали система диск за по-надеждна кола. При най-новите модели е инсталирана система за автоматично блокиране, за да се подобри стабилността на автомобила при завиване.

В заключение

В заключение, искам да кажа, че представената кола е създадена от векове. Това може да се оцени с броя на Peugeot 405 по пътищата на страната. Въпреки че в сравнение с по-новите модели тя не изглежда толкова представителна, но все пак може да се "влюби" в много автомобилисти.