Sedan `408 Peugeot`: технически характеристики, групиране, ревюта на собственика

Един от най-добрите френски седани е "408 Peugeot". Техническите характеристики на тази машина са наистина добри, освен това има добри външни данни и удобен ергономичен интериор - като цяло всичко, което е необходимо на средния шофьор.

Накратко за модела

Преди да говорим за присъщите характеристики на спецификациите на автомобила "408 Peugeot", бих искал накратко да спомена историята му.

Така че този модел е голям семеен седан на известната френска компания. Тя бе представена за първи път на вниманието на широката общественост през 2010 г., на 25 януари. В Русия се появява едва през септември 2012 г.

Въпреки името, 408-то не е наследник на 407-то. Това е просто един седан, изградена въз основа на продължителен база от Peugeot 308. Като цяло, този модел не планират да продават на частни купувачи, но сега е много популярен сред тях. Интересно е също така, че за Русия тази машина беше променена - особено при трудни условия на работа. Нашите клиенти бяха на разположение модели с четири различни двигатели, но те ще бъдат обсъдени малко по-късно.

През 2014 г. се появи ново поколение - с различно тяло, фарове и интериор. В Руската федерация обаче тези модели няма да бъдат продавани.

вид

Така че, преди да разкажем за това какво е "408 Peugeot" има технически характеристики, си струва да споменем външния му вид. Екстериорът е трудно да се нарече изискан или елегантен. Peugeot има много по-стилни коли. Но, по принцип, това е семеен седан, така че екстериора е простим.

Изглежда, изглежда, че са създадени руски пространства. Дължината му е 4703 милиметра, а широчината му е 1815 мм. Но височината е 1505 мм. Така че силуетът се оказа доста нисък. Тялото все още е настроено в междуосието на 2710 мм. Неговата форма на клин е доста добре комбинирана с оптиката "aspen". Такива светлини са по-обичайно да се видят на машините "Mitsubishi", но френският представител се оказа много интересен. Пътният просвет не е лош - 178 мм, а ако си спомните, че моделът има добро окачване и хидравлика, тогава операцията обещава да бъде приятна.

Интериорен дизайн

"Peugeot 408", чиято снимка може да се види по-горе, изглежда доста отвътре отвътре. Като цяло салонът се оказа не само привлекателен, но и просторен. Особено се радва на багажника. Обемът му е 560 литра. Тази машина обаче не е създадена, за да носи с нея чанти лук и моркови. Но няколко куфара и торбички вътре могат да бъдат поставени тихо.

Инструменталният панел изглежда американо-лаконичен и прост. Всичко е практично и ергономично - това е, което ви трябва! Нищо не отвлича вниманието, няма допълнителни устройства, бутони и лостове. Начинът, по който изглежда Peugeot 408 отвътре, снимката, предоставена по-долу, отлично показва.

Особено приятни са хромирани пръстени и светлинни тонове. Когато ги погледнете, има връзка с представители на популярните спортни автомобили. Приятно и удобно регулиране на седалките. Воланът може да се регулира. Изключително удобен и предавателен лост - идеално разположен, точно пред ръката. Интериорът е облицован с добра тъкан в тъмни цветове. Като цяло всичко е строго, сладко и удобно - и това е най-важното нещо.

Всичко за показателите

И сега е необходимо да се каже директно за това какво моделът "408 Peugeot" има технически характеристики. За начало трябва да се отбележи кое оборудване е специално оборудвано за руските условия. Това е мощен климатик и затопляне на прозорците, въздуховоди за пътниците в задния ред, защита на картера на дъното.

А електроцентралите? Както вече споменахме по-горе, има четири. Основният модел трябваше да бъде оборудван с мотор с мощност 110 к.с., който поемаше работа под управлението на 5-степенна механика. Обемът му е 1,6 литра. Но разработчиците в последния момент решиха, че 1.6-литровият агрегат не е достатъчен за кола, която тежи 1400 килограма. Защото мощността се е увеличила с 5 конски сили.

Следващото в списъка е 1.6-литровият дизел за 112 к.с. Един от най-добрите двигатели. Работи тихо, почти не се счупва, висококачествен колан на времето - като цяло, добър вариант. Има още един двигател с мощност 120 к.с. (може би и механика и автоматична). И най-доброто е двигателят за 150 к.с., оборудван с турбо. Максималната му скорост е 207 км / ч. В града за 100 километра този бензинов уред консумира 12 литра. В смесения режим се изразходват 8.5 литра гориво на 100 км. Доста икономична. Тъй като "Peugeot 408" прави отзиви и получава предимно положителни резултати.

безопасност

Това също е много важна тема. Автомобилът "Peugeot 408" разполага с отлична система за сигурност. Няма оплаквания - просто хваление. Системите ESP и ABS, благодарение на които общата траектория на машината е под контрол, не е разочароващо. В същото време гладкостта на курса не намалява. Друго интересно нещо е, че тялото е проектирано с очакването, че в случай на сблъсък ще отнеме целия удар за себе си. Това се осигурява от два твърди ремъка на мощност. А зоната на програмираната деформация играеше важна роля тук. По-просто, в случай на злополука, тялото ще бъде повредено (то ще се разпадне), но не и пътниците.

Предпазните колани са оборудвани със специални пиротехнически предусилватели и се характеризират с триточково закрепване. И шофьорът може да заключи ключалките на задните прозорци и врати от седалката му.

През 2015 г. тази машина в основното оборудване струва около 790 000 рубли. Моделът с дизелов двигател е приблизително 915 000 рубли. И версия на най-оборудване - почти 980 000 рубли.

Коментари за собственика

Както вече беше възможно да се разбере, Peugeot 408 е доста добра машина. Отзиви за това са подходящи. Особено собствениците харесват дизеловата версия. Хората, живеещи в студени руски градове, уверете, че за тази кола минус 25-30 градуса - няма температура, дори и слана. То е без проблеми.

Те отразяват просторния интериор, той е много удобен както отпред, така и отзад. Няма достатъчно странична опора, но без нея е напълно приемливо. От гледна точка на управляемостта - всичко е наред. Той стои на пистата добре, rulitsya без цензури, се превръща в обръща добре. Медальонът се показва перфектно - дори и на нашите лоши пътища, за да го разбием, ще трябва да опитаме, дори и да вървим на дупки и дупки с висока скорост. Средният поток след факта е 5,3 литра на 100 км. На магистралата - малко повече от 4 литра. Като цяло, колата се показва в цялата си слава - точно както описват нейните производители.

разбивки

Ако имате нужда от ремонт "Peugeot 408", то със сигурност не една година след покупката. Машината е сглобена добре и при внимателна работа няма да се повтарят дълго време. Единственото нещо, което може да донесе подложките ("Peugeot 408" е слабо в това) и оптиката - ще трябва да се промени. Често хората се оплакват от температурния сензор. Но като цяло - нищо сериозно. Всички недостатъци са малки и лесно се коригират. Основното нещо е, че няма оплаквания относно двигателя, окачването, предаването и други важни моменти. Така че колата е качествена и можете спокойно да я купите!