Машината "Rover" (Rover Company): състав

Голямата популярност в света се използва от автомобили, произведени от британската компания Land Rover. Всеки автомобил "Rover" е много специален модел. И, разбира се, веднага щом става въпрос за скъпи автомобили извън пътя, веднага идва на ум на името на тези коли. Струва си да кажете накратко за най-известните и популярни модели, както и да изброите техните характеристики.

Land Rover Defender 110

Струва си да започнем с тази кола. Легендарният SUV! Той стана особено популярен след лифтинг. И не е изненадващо, в края на краищата, след ресталирането, той получи 2.4-литров дизелов двигател с мощност 122 к.с., оборудван с директна система за впръскване на горивото. В тази кола има всичко - добри технически характеристики, офроуд качества, комфортен интериор. Между другото, разстоянието е 260 (!) Милиметра.

Гореспоменатият мотор работи под управлението на 6-лентова "механика". Между другото, тази кола "Rover" се различава от задвижването на четирите колела. Пружинното окачване осигурява максималната амплитуда на колелата. И благодарение на това колата е здраво в контакт с повърхността. Друг модел е оборудван с ABS, както и с анти-тролейна система.

В кабината могат да бъдат 5 или 7 места, в зависимост от модела. Фотьойлите на задния ред лесно се сгъват, увеличавайки багажното отделение. Като цяло, функционален и удобен автомобил. Нищо чудно, че му харесваше много.

Желания SUV на скромна цена

Land Rover Defender наистина може да бъде купен в нашето време за малка сума. Всеки знае, че компанията Rover произвежда скъпи коли. Но този модел може да струва 800 хиляди рубли. Разбира се, това ще бъде употребявана кола през 2008 г., но в прилично състояние. И пробегът няма да бъде повече от 100 хиляди километра. Но за такава скромна цена човек ще получи много.

Джип с четири задвижващи колела с 2.4-литров дизелов двигател с мощност 124 к.с., който консумира 9-12 литра на 100 км. Плюс това, пълен набор от оборудване! Започвайки със силовото кормилно управление и отоплението на прозорците, завършвайки с алармената система с имобилайзер и вентилирани дискови спирачки. Между другото, в комплекта с тези модели винаги имаше лебедка. Много практичен, като се има предвид спецификата на колата.

Land Rover Discovery: началото на историята

Друга машина "Роувър", за която трябва да кажете. Историята на този модел започва през 1989 година. Първоначално колата беше произведена в версия с 3 врати, но след известно време (една година по-късно) се появи и с 5 врати. Между другото, междуосието е същото като за първата, а за втората - 2540 мм.

Тялото е фиксирано върху здрава рамка. Пружинното окачване е разработено от разработчиците в съответствие с традиционната схема за превозни средства с висока проходимост. На този модел има дискови спирачки (на всички колела). И това, между другото, беше рядкост за 80-те.

Първоначално под капака на модела бе поставен 3.5-литров бензинов V8 двигател. След това имаше двигател с обем от 3,9 литра и мощност от 182 к.с. Благодарение на този мотор автомобилът ускорява до 100 км / ч за 11 секунди. Вярно е, че първите модели не са икономически изгодни. На 100 километра от пътя остават 20-25 литра гориво. След това дойде по-икономична единица - 2,5-литрова, 107-литрова, оборудвана с турбокомпресор. Той консумира 13-14 литра на 100 километра.

Последни модели

Като цяло компанията Rover е произвела четири поколения от модела на Discovery. По-горе се разказва за първите автомобили, които са станали известни под това име. И какво може да се похвали с коли, публикувани през последните години?

Ако външният вид на модела остана повече или по-малко стабилен, интериорът се промени с течение на времето. Вътре всичко беше ново - таблото, столовете, декоративните материали. Разработчиците обърнаха специално внимание на ергономията и звукоизолацията. Централната конзола беше лишена от неприятни ъгли и голям брой бутони. Сега, вместо всичко това, има цветен сензорен монитор. Воланът е оборудван с електрическо регулиране. Има подложки, климатична система, отопляеми седалки, система за забавление за пътниците и т.н. Като цяло, всичко, от което се нуждаете.

Но основното нововъведение на модела е двигателите. Оставаше дизелов 2.7-литров двигател, но добави дизелово гориво с мощност от 245 к.с. Ускорението до сто отнема едва 9,6 секунди. 4.4-литровият бензинов двигател е с мощност 375 к.с. Към всички единици има 6-лентов "автоматичен". И моделите от четвърто поколение въздушно окачване отива в базовата конфигурация.

Новото "откритие" от 2016 г. с 3-литров дизелов двигател с мощност от 249 конски сили ще струва 4,330,000 r (а това е минималният).

Land Rover Freelander

Историята на тази кола започва през 1997 година. "Land Rover Freelander" - това е един много атрактивен компактен SUV, чието развитие започва през 80-те. Първо, британците издадоха модел с 5 врати. Въпреки това, през 1999 г. светът видя опция за 3 врати. И това не беше просто съкратена версия. Собственикът на колата може да премахне по желание половината от покрива. Беше много удобно.

Кросоувърите от края на 90-те се различават от самоносещото тяло и независимото окачване на всички колела. Двигателят беше възможно най-прост - без механично блокиране на диференциала, намалени предавки и т.н. Но оборудването беше доволно. Вече в основното оборудване имаше система за контрол на сцеплението, благодарение на което колелата не се плъзгаха леко.

През 2000 г. Land Rover реши, че Freelander трябва да бъде оборудван с други двигатели. Тъй като имаше двигатели с мощност от 1,8 и 2,5 литра. Един - за 117, а другият - за 177 "коне". И има дизелово гориво с турбокомпресор (2 литра, 112 к.с.). И освен 5-лентовата механика, беше пусната 5-степенна "автоматична". Тук всичко започна.

Рестартиране през 2010 г.

"Freelander" бе решено да се актуализира. И новият "Rover" практически не се промени външно. Току-що добавен към ширината от 9.5 сантиметра, а писалките започнаха да рисуват в цвета на каросерията. Във вътрешността, по принцип, всичко остава същото като в моделите от второ поколение.

Но под качулката имаше нещо ново. Така че моделът започна да се довършва с дизелов двигател с 190 конски сили с турбокомпресор. Все още имаше двигател с мощност 150 к.с. Тя е предназначена за версия TD4. И, между другото, ако преди дизеловото гориво работи с гориво с 5% съдържание на биодизел, сега можете да увеличите тази цифра до 10%.

Особено щастлива версия на "TD4 Rover". Автомобилът разполага с подобрена 6-лентова "механика" с функция "Start-stop". Дизеловите двигатели са добри, защото отговарят на всички изисквания на EURO-5, но въпреки това тяхната мощност не е намаляла - 233 к.с.

И така, каква е цената на тази кола? Цената на модела, пусната през 2013 г., с 2,2-литров дизелов двигател с мощност 150 к.с. е приблизително 1,500,000 рубли. Но това е употребявана кола с пробег, но в добро състояние.

Моделът, който се превърна в легенда

Естествено, сега говорим за кола като Range Rover. Това наистина е легенда сред SUV-те. Но първият прототип се появи през 1966 г.! Вярно е, че дебютът му е през 1970. Автомобилът е дори изложен в Лувъра като модел на изключителен дизайн. И тази кола "Rover" е наистина специален. През 70-те години разработчиците решиха, че името на Range Rover ще се счита за символ на лукс и богатство. Защото от 1973 г. в основното оборудване е кожен салон, а от 1979 г. - и климатик.

Първото поколение е произведено на конвейера в продължение на 25 години. Интересно е, че в периода от 1994 г. до 1996 г. се появиха моделите от първото и второто поколение. Разбира се, те се различаваха. Актуализираният "Range Rover", чиято цена се е увеличила в сравнение с предшественика си, е станала по-привлекателна, стилна. И разработчиците решиха, че моделите от второ поколение ще станат автомобили, проектирани да осигурят високо ниво на комфорт и едва тогава - проходимост.

2000s

Третото поколение "Renjoy" се различава не само в товарното тяло. Тези автомобили поставят нови показатели в сегмента за задвижване на всички колела. И не само по отношение на лукса, но и по отношение на възможностите за шофиране извън пътя и по пътищата.

Силуетът и основните характеристики на предшественика бяха умишлено запазени - за разпознаваемост. Но се появи и нещо ново. Например, метализирани странични "хрилели" в двигателното отделение. Друга новост от 2000-те години е нараснала по дължина и височина. Следващото нововъведение, заслужаващо внимание, е пневматичното окачване с възможност за смяна на пътната настилка.

Салонът също се промени. Дизайнерите са вдъхновени от изображенията на океанските яхти. И много от тях бяха взети. Това може да се види от масивните дървени панели в покритието, според елитното качество на ръчно изработените.

И, разбира се, характеристиките. Под предния капак "Range" от тези години са били най-вече 4.4-литров 282 к.с., V8 двигателите, работещ в тандем с адаптивна 5-стъпка "автоматично". Много добри характеристики. Какъв тип кола "Range Rover"? Моделът от 2003 г. в добро състояние може да бъде закупен за половин милион рубли.

Премиум кросоувър

Това е името на модела Range Rover Evoque. Производството му започна през 2011 година. модел Дизеловите двигатели са оборудвани с 150, така и мощност 190 к.с., отдавна превърнали в запознат и чисто нов бензинов агрегат, оборудван с турбокомпресор и директно впръскване. Обемът му е 2 литра, а капацитетът е 240 "коне". Дизеловите двигатели работят под 6-степенна скоростна кутия ("механика" или "автоматична"). Между другото, разработчиците на моделната линия 2014 са оборудвали 9-лентовата автоматична трансмисия. Друга особеност - окачването "McPherson" както отпред, така и отзад.

През 2016 г. напоследък светът беше представен с актуализиран Evoque. Разширена оптика, модерно оборудване и подобрена предна, както и новаторска развлекателна система InControl Touch Pro. Тези автомобили ще бъдат налични през 2017 г. в Русия. В същото време, можете да си купите dorestaylingovye версия. Моделът в комплекта 2.0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 к.с.) ще струва около 4 000 000 рубли.

спорт

Кратка дума, но веднага щом се споменава в разговора за автомобилите на фирмата "Land Rover", веднага става ясно какво ще бъде обсъдено. На много мощна кола. И името му е "Range Sport Rover". Моделът, създаден на базата на известния Discovery 3. Първо представен на обществеността през 2008 г. Флагманът е оборудван с V-образен 8-цилиндров бензинов двигател с компресор. Обемът му е 5 (!) Литри, а капацитетът е 510 конски сили.

Има още два модела - с мотор V8 HSE и TDV6 SE. Първият вариант е 375-к.с., 5-литровият, с този двигател автомобилът ускорява до сто за 7.6 секунди. Разходите за 100 "градски" километра са доста големи - 19,8 литра.

Двигателят TDV6 SE произвежда 249 к.с. с работен обем от 3 литра. До 100 автомобила с такъв мотор ускорява за 9,3 секунди. Потреблението на "градски" гориво е много по-малко от предишния двигател - по-малко от 12 литра.

Е, не е чудно защо "Rover Sport" е много популярен, с такива и такива характеристики. Между другото, нова такава кола през 2016 г. с двигател с мощност 510 конски сили ще струва около 8,5 милиона рубли.