`Land Rover Freelander`: отзива на собственика, технически характеристики, снимка

Land Rover Freelender е компактно превозно средство с висока проходимост (SUV) от британския производител Land Rover. Има версии с предно колело и задвижване на всички колела. Сегашното поколение се продава като LR2 в Северна Америка и като Freelander 2 в Европа.

Първо поколение (1997-2006 г.)

През 80-те години изследването на пазара на автомобили от страна на Rover Group показа необходимостта от компактен премиум SUV. Въпреки това, поради липсата на собствени ресурси и отказа на редица партньори от сътрудничество, процесът на създаване на Freelander се проточи за десетилетие.

Междувременно "Freelander" стартира в края на 1997 г., като през 2002 г. се превърна в най-продаваният в Европа модел за задвижване на всички колела. Както е видно от прегледи, "Land Rover Freelander" като надеждността на автомобилистите, компактен размер, не е типично за един SUV богата украса салон, удобство оборудване. Последните коли от първото поколение в Северна Америка бяха продадени през 2005 година.

модификации

Моделът се характеризира с разнообразни модификации. Има версии с пет врати и три врати за гражданско и търговско (Commercial Van), с мек или твърд покрив. В соларния полузащита се поставя мека тента точно над задната част на автомобила.

През 2004 г. Land Rover представи подобрена и модернизирана версия на Марк I. Промените включват нов интериор, значителна редизайн на задния край на автомобила.

• Възможности за довършителни модели с три врати: E, S, SE, спорт, спортна премия.
• Модели с пет врати: E, S, SE, HSE, спорт, спортна премия.

двигатели

При автомобила Land Rover Freelander производителността на двигателя е както следва:

• Марката 1.8i I4 Rover K серия (1997-2006), бензин. Това е четирицилиндров 1.8-литров (1796 см³) двигател с 16 клапана с капацитет 118 литра. с въртящ момент от 158 Nm.
• Di, XDi - 2-литров (1994 cm³) турбокомпресор I4 серия Rover L (1997-2000), дизел, 96 к.с. с / 210 Nm.
• TD4 - 2 литра (1995 см³) I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), дизелов двигател, 148 к.с. с / 300 Nm.
• V6 - 2.5-литров V6 Rover KV6 (2001-2006), бензинов, 177 к.с. а.

Механичните скоростни кутии преобладават на ранните модели. за V6 двигатели стандартни са автоматичната скоростна кутия Tiptronic с редуктор.

Отзиви: Land Rover Freelender от първо поколение

Колите на първия поколение Freelander са участвали в престижните международни рали Camel Trophy и G4 Challenge през 1998 г. По принцип SUV са се доказали добре. Но това бяха подобрени модификации.

При серийните модели основният недостатък на Land Rover Freelander е, че собствениците на автомобили смятат, че има малък трафик. Автомобилът е компромис между големия модел Land Rover 4x4 и моделите с моно-задвижване, тъй като няма нисък обхват на избор на скорост, нито заключване диференциал. Това означава, че в сравнение с другите Land Rover, офроудните качества на "Freelander" не са толкова добри.

От положителните моменти повечето собственици отбелязват удобството, качеството (английски монтаж), лекота на управление, невероятна надеждност, висока шумоизолация, достатъчна мощност дори при дизелови двигатели. Freelander е първият компактен компактен SUV в историята, който печели 5 звезди в тестовете за безопасност на EuroNCAP.

Спецификации: първо поколение

"Land Rover Freelander", техническите характеристики, от които зависи от измененията - това е първият модел на компанията Rover Group, не е оборудван с рамка, която има независимо окачване и задвижване на четирите колела с усилията на 50/50 разпределение. Freelander-1 е първият "Land Rover", оборудван със система с контролирано движение под наклона (система Hill Descent Control). Допълнителните системи Traction Control и ABS помагат при шофиране в условия извън пътя. В спортната версия се използват твърди, 3 см по-ниски окачвания и 18скриво.

• Състав на колелата: 4x4 или 4x2.
• Подреждане: Предно предаване на предните колела или на предния двигател на всички колела.
• Предаване: петстепенна ръчна скоростна кутия или петстепенна автоматична скоростна кутия.
• Дължината на колелото е 2565 мм.
• Широчината е 1806 мм. Височина: 3 врати - 1707 мм, 5 врати - 1750-1753 мм. Дължина: 3 врати - 4448 мм, 5 врати - 4422-4445 мм.

Второ поколение (2006-2014 г.)

Дебютираха "Land Rover Freelender 2" във Великобритания през 2006 г. на Международното автомобилно изложение. Европейското име Freelander остава, като придобива номер 2. В Северна Америка моделът се продава под името LR2. "Freelander" от второ поколение се основава на платформата "Ford EUCD", на базата на платформата "Ford C1".

Ако сравняваме първото поколение и Land Rover Freelander 2, препоръките показват по-добра работа, гладкост на движението, проходимост и безопасност. Впечатляващ просторен салон с елегантна декорация.

Нова линия двигатели

диапазон на двигателя попълва напречно монтиран 3,2-литров права шест двигател серия от "Ford i6", и 2.2 L турбодизелов DW12. Бензиновият агрегат i6 е по-икономичен (с 10%) и по-мощен (с 30%) предишния V6 фаворит. Разработва усилие от 233 литра. с / 171 kW. Максималната скорост е 200 км / ч, което е достойно за ускорението на SUV - 8.4 с. Потреблението на бензин е 11,2 литра. Благодарение на компактния дизайн моторът е могъл да бъде поставен напречно. Това устройство увеличава нивото на безопасност, позволява на инженерите да използват пространството, за да разширят кабината, да намалят общите размери на автомобила.

Определяйки новото задвижване "Land Rover Freelander 2", свидетелствата на собствениците свидетелстват за повишената мощност на актуализирания модел. 233 конски сили - съвсем достатъчно за сравнително лек кросоувър. Тежестта на двигателя е достатъчна, за да се уверите, че изкачвате основата нагоре. И по пътя колата изглежда лети.

От 2012 г. насам, при някои модификации, е инсталиран двулитров бензинов двигател с турбокомпресор с капацитет 240 литра. а. При 1715 об / мин, въртящият момент е 340 Нм. Средната консумация на бензин (80% в града, 20% по магистралата) - 12,5 литра.

Актуализираният 2.2 литров дизелов двигател TD4 също е подложен на значителна промяна: мощността се е увеличила с 43% (в сравнение с марката Di на първото поколение), консумацията е леко намалена. Максималният въртящ момент от 400 Нм (съответстващ на 118 кВт) се постига при мощност от 160 литра. а. В диапазона на въртене на коляновия вал от 1000-4500 оборота в минута, въртящият момент надвишава 200 Nm. среден консумацията на бензин - около 7.5 литра.

Спецификации: второ поколение

Характеристиките на Land Rover Freelander 2 се подобриха значително. Той има по-голяма проходимост и добри възможности за офроуд, които са по-близо до моделите "възрастни" Land Rover. Интериорът стана още по-богат. Като стандартна функция - обширни функции за сигурност. Freelander 2 има модифицирана версия на системата Terrain Response (система за шофиране в извънпътна подвижност), 4WD система.

Бензиновият агрегат "Land Rover Freelander" i6 работи във връзка с новата 6 автоматична скоростна кутия. Конструкцията на кутията позволява прехвърлянето да се превключва ръчно, ако е избран режимът "Команда Shift". За любителите на динамичното ускорение се предлага спортен режим на превключване. Новият TD4 е съвместим с 6ACP и 6 ръчни трансмисии.

• Състав на колелата: 4x4 или 4x2.
• Предаване: 6 ръчна скоростна кутия, 6 автоматична скоростна кутия.
• Дължината на колелото е 2660 мм.
• Ширина / Височина / Дължина - 1910/1740/4500 мм.
• Тегло - 1776-1820 кг.

Land Rover Freelander: Обратна връзка със собственика

Според повечето собственици актуализираният модел наистина отговаря на класа на премията. Полиран външен вид с изразителна решетка, със същия цвят броните и тялото, широки фарове с комплекс от сложни оптични елементи, за да се създаде цялостна представа за силна и в същото време стилен "Land Rover Freelander". Снимката не отразява целия чар на салона. Той стана по-просторен, удобен. Качеството и нивото на довършителните работи се подобриха. Има инсталирана отлична система от високоговорители.

В сравнение с първото поколение, пропускателната способност на колата стана забележимо по-висока. Сега не се страхувайте да излезете от пътя на грунда: 210 мм клирънс е достатъчно, за да се движи по кални пътища.

Собствениците на домашни автомобили се оплакват от невъзможността на модела за руски реалности. Freelander 2 е предназначен за европейски пътища. Поради липсата на фабричен антикорозионен препарат от използваната през зимата сол, дъното на ръждата. А също и някои части на тялото. Задължително е да се извърши допълнителна защита от корозия. Тези машини с дизелови модули в сланите са зле включени, след като три неуспешни опита за стартиране на автоматизацията блокират системата, се изисква мигане. Устройствата са много чувствителни към качеството на горивото. Когато подложките на мотора са замръзнали, вибрациите се прехвърлят върху волана и тялото.

Като цяло, Freelander отговаря на очакванията на клиентите. Колата има нещо, което да критикува и да се възхищава.