`Toyota Land Cruiser Prado`: обратна връзка със собственика, спецификации

Toyota Land Cruiser Prado е един от най-популярните SUV модели с 4x4 колела, които от дебюта си до ден днешен остават актуални и най-дискутирани в Русия и Европа. Истина е, че е малко вероятно джипът, с изключение на "Прадо", да бъде толкова търсен на първичния и вторичния пазар. И цената за нея не пада рязко, като например японския аналог на "Mitsubishi Pajero". Но струва ли се да плащаме? Отговорът на този въпрос ще бъде намерен в нашия преглед на Toyota Land Cruiser Prado. Технически характеристики и прегледи по-нататък в нашата история.

дизайн

Въпреки факта, че Toyota Prado е позициониран като SUV в пълен размер, той изглежда по-скоро като кросоувър в дизайна. Така че японските производители се опитаха максимално да донесат джипа по-близо до динамичен градски живот и в същото време не го лишиха от основните си предимства - голям просвет и постоянно шофиране 4х4.

Външно, колата е много подобна на джип със солиден представителен клас, вместо с младежки SUV. В предната част няма агресивни форми. Дори оптиката, която е максимално изгладена и издърпана до качулката. Арки отпред и отзад са доста мускулести и на фона на големи леки дискове изглеждат много удобни. Фуражът на SUV на Land Cruiser Prado се издърпва колкото е възможно повече, за да може лесно да преодолее сложните офроуд трасета.

Съдия за себе си, какъв SUV можете да карате с такъв грунд? Да, още в първите метри ще погребе своя "корем" в калта. Е, това не е нищо, че шофьорите така хвалят Prado за сегашния си дизайн и висок трафик.

салон

Общо две версии на SUV на Toyota Land Cruiser Prado се произвеждат на световния пазар - с три и пет врати. Последният вариант беше много популярен в Русия. В зависимост от конфигурацията, SUV на Toyota Land Land Cruiser Prado може да се побере от 5 до 8 пътници, което е 2 пъти по-малко от неговата кола с три врати. Между другото, tridverniki не са официално внесени в Русия. Защото е почти невъзможно да ги срещнем по нашите пътища. По отношение на обема на багажника стандартът "Prado" натоварва до 620 литра натоварване (и това без сгънат задния ред седалки).

Що се отнася до самия интериорен дизайн, в този аспект SUV просто няма аналози. Въпреки факта, че първото издание на "Прадо" във версията, която може да бъде видяна по нашите пътища, е произведена през 2002 г., неговият интериор не може да се нарече скучен или остарял. Между другото, първите модификации на "Прадо" бяха пуснати на 96-о място, но това беше просто джип с три врати с кръгли фарове и аскетичен салон. Само след глобална актуализация в началото на две хилядна, той спечели невероятна популярност на световния пазар.

Ергономиката на SUV на Toyota Land Land Cruiser Prado (дизелово гориво) бе донесена почти до идеалния. Навсякъде мека и приятна на допир пластмаса, красиви вложки "под дървото", кожа и велур. Качеството на монтаж на всички детайли заслужава солидна "пет". Съдейки по преценките на автомобилистите, Toyota Land Cruiser Prado е един от малкото автомобили, в които нивото на монтаж не изисква допълнителни обяснения. Салон джип е идеален за почти всички параметри. Отделно внимание заслужава изолация на шума. Той е усъвършенстван, за да може шумът на двигателя да се чува само при високи скорости.

Land Cruiser Prado: технически спецификации

Общата гама двигатели Prado обхваща 6 мощности. Сред тях има 4 бензина, както и 2 дизелови двигателя. В Русия най-популярните са двата двигателя. Сред тях е 4-цилиндровият агрегат с обем от 2,7 литра и V-образния 6-цилиндров агрегат с денивелация от 4,0 литра. Освен това имаше модификации с 3-литров турбодизелов модул.

За трансмисии и задвижване

Що се отнася до скоростните кутии, Land Cruiser Prado е оборудван с няколко вида трансмисии. Сред тях имаше две "автоматични" (за 4 и 5 скорости), както и една петстепенна "механика". Задвижването от японския SUV "Toyota Prado", в зависимост от пазара, е различно. Тя може да бъде постоянно задвижване на всички колела (т.е. всички колела водещи през цялото време), и може да бъде прекъснато. Последният вариант не беше официално доставян на Русия, така че всички SUV-модели на Prado, които се продават тук, имат постоянна формула с 4х4 колела.

Land Cruiser Prado: ревюта на собствениците на автомобили

Съдейки по информацията, съдържаща се в рецензиите, можем да направим следното заключение. SUV "Land Cruiser Prado" е идеална кола за тези, които предпочитат преди всичко качество, комфорт и надеждност. По отношение на техническите си възможности, Prado може да се използва както на асфалтов терен (динамиката на разпръскването е просто луд), така и в пълен офроуд. "Land Cruiser" е истинско превозно средство за всички терени, което, въпреки бляскавия си външен вид, може едновременно да даде на спортните седани и на офроуд превозните средства на всички колела начален старт. От гледна точка на надеждността можем да кажем, че машината е една от най-ремонтируемите. За целия период на експлоатация, джипът изисква само периодично зареждане на масло и замяна на охлаждащата течност. С двигателя няма главоболие - ресурсът му е проектиран от десетилетия. Същото може да се каже и за тялото - ръждата за него не е враг. Но с консумацията на гориво японците не предполагаха. Нещо, но "лакомството" на колата се забелязва веднага. Средният разход на джип за "сто" е 18-25 литра. Това може би е единственият недостатък на тази кола. В останалото, Land Cruiser Prado остава идеален. И това не е за нищо, че той се държи на световния пазар от толкова години, въпреки кризите и постоянно нарастващите конкуренти.

заключение

Така че разбрахме всички характеристики на японския SUV "Toyota Prado". Както се вижда от практиката, този джип не е предназначен за едно поколение автомобилисти. И изглежда, че японците не възнамеряват да го изтеглят от производството. Ако случаят е такъв, скоро Prado ще повтори историята на своя аналог, наречен "Jeep Willis" ("Wrangler"), който е бил масово произведен за повече от седемдесет години.