Кратък преглед на модела на Toyota FJ Cruiser

По време на автомобилната изложба, която се проведе през февруари 2005 г. в град Чикаго, официално дебютира Toyota FJ Cruiser, шестата SUV от тази японска компания, предназначена изключително за американския пазар. Година по-късно моделът беше пуснат на производствена линия в Тексас. Машината се отличава с необичаен дизайн, изпълнен в ретро стил, и много бързо спечели голям брой фенове. Каквото и да е, тази година производството му ще бъде намалено.

външност

Основата на Toyota FJ Cruiser беше платформата на модела Prado, в който бяха заети основните единици и единици. Автомобилът получи собствена радиаторна решетка и кръгли фарове. Основните цветове на тялото бяха жълти и сини. Колата е SUV с пет врати, въпреки че на пръв поглед създава впечатлението, че това е купе. Задните врати тук са прикрити и отворени само когато предната част е отворена, в обратна посока. Трябва да се отбележи, че през целия срок на действие механизмите функционират правилно.

Интериорен дизайн

Като цяло, вътрешното оборудване на колата може да се нарече японски надежден. Интериорният дизайн е направен в стила на популярния модел FJ 40 от шейсетте години. Вътрешната видимост е доста ограничена, благодарение на тесните предни стъкла с надвесен покрив в предната и задната част. Шофьорът, който първо седеше зад волана на колата, ще се нуждае от известно време, за да свикне. Пространството за краката на пътниците, седнали на задната седалка е много ограничено, което създава известен дискомфорт. Като тапицерия на предния панел на Toyota FJ Cruiser се използва твърда пластмаса. Никакво изтръпване при шофиране обаче не се чува. Машината се предлага в две версии, по-скъпи от които се определят от наличието на CD чейнджър и някои допълнителни устройства, разположени на панела.

По отношение на багажното отделение, неговата употреба е улеснена благодарение на стъклото, което може да се отвори независимо от вратата. Обемът на багажника е равен на 835 литра, а при условията на сгъване на задните седалки тази цифра се увеличава до 1575 литра.

Технически спецификации

За Toyota FJ Cruiser спецификациите са подобни в много отношения с модела Prado. Тя беше заела четирилитров V-образен бензин "шест". Трябва да се отбележи, че за автомобила не са предвидени други опции за двигателя. Въпреки това, през 2010 г. двигателят беше леко модифициран, което позволи да се увеличи мощността му до 264 конски сили. Също така няма възможност купувачите да изберат трансмисията - машината е оборудвана с чисто автоматична кутия. Средният разход на гориво за всеки сто километър е около 15 литра. Едно от основните предимства на машината е нейната висока надеждност.

Управление и езда

Колата "Toyota FJ Cruiser" е оборудвана със сервоусилвател, който има променлива степен на усилване. Това значително улеснява шофирането. Единствената слаба връзка тук се счита за кормилните пръти, които при работа с кола в условията на вътрешни пътища трябва да бъдат променени приблизително веднъж на 70 хиляди километра. В предния механизъм отпред има две лостове независимо окачване, докато задната част е непрекъснат мощен мост. Въпреки енергийната си интензивност, тя осигурява висока стабилност на машината. Предвид активния стил на шофиране, често предните спирачни дискове се деформират доста бързо. Високата проходимост на автомобилите до голяма степен се улеснява от къси надвеси, редуктор, и разстоянието, чийто размер е 220 милиметра.

недостатъци

Както показва опитът от работата на автомобила, има и слабости в модела Toyota FJ Cruiser. Ревютата на собствениците му сочат, че един от най-честите от тях е повреда на боядисването на леярски дискове на компанията. Основната причина за това е през зимата, солни пътища. Доста често срещано е изкривяването на вратите върху пломбите, което се дължи на факта, че в тялото няма централни стелажи. Този проблем може да бъде решен само чрез импрегниране на гумени продукти на машината (поради силиконова мазнина). За автомобили, произведени преди 2009 г., при условия на чести презареждане на резервоара за гориво под гърлото, абсорбаторът на бензина обикновено се разпада. Ако автомобилът работи много извън пътя, в зоната на предния край поддържат понякога пукнатини. Собствениците на колата доста често трябва да променят храста на стабилизатора - веднъж на 60 хиляди километра. Наред с други неща, лагери на колела са доста слабо място в предната част. Докато правото е кратко на средно 100 хиляди километра, лявата е извънредна, след 70 хиляди.

Ценова политика

Що се отнася до цената на Toyota FJ Cruiser, цената на нова кола в салоните на местните дилъри е почти 2,5 милиона рубли. В същото време, в зависимост от пробег, състояние и година на освобождаване, на вторичния пазар на автомобила ще трябва да постави средно 1,5 милиона.