Bathyscaphe - какво е това? дизайн
Ако някога сте гледали известния филм за подводния свят на отбора Кусто, не можех да не си спомня невероятно, като космически кораби подводници - батискаф. И така, какво е интересно за bathyscaphe, какво можете да използвате, за да я изследвате? С помощта на тези кораби, човек може да се потопите в дълбините на океана за научни наблюдения и знания на океаните дълбочини zagadochnh.
съдържание
Етимология на името
Името на bathyscaphe се дължи на Auguste Piccard - изобретателят, който е измислил това устройство. Думата е съставена от двойка гръцки думи, които означават "кораб" и "дълбоко". През 2018 г. "дълбоководният кораб" ще отпразнува своята 80-годишнина.
Изобретение на баняйфупа
Piccard изобретил дълбоководната апаратура малко след края на Втората световна война през 1948 г. Предшествениците на банискухата бяха баняйферите - апарати с дълбоководни балони. Първият такъв съд е изобретен в Америка през 30-те години на ХХ век и умело потънал до дълбочина от 1000 метра.
Разликата между bathyscaphe и bathysphere е, че първите могат да се движат самостоятелно във водния стълб. Въпреки че скоростта на движение е малка и е 1-3 възла, но това е достатъчно, за да изпълни научните и технически задачи, възложени на апарата.
Преди войната швейцарците работи по стратосферен балон и той дойде идеята да направя един подводен кораб подобно устройство на принципите на такива въздухоплавателни средства като дирижабъл и балона. Само подводници вместо повдигане на контейнера, който се пълни с газ, балонът от всякакъв материал с плътност трябва да бъдат изпълнени с по-малко от плътността на водата. По този начин принципът на работа на баняйшаффа прилича на флоат.
Уредът Bathyscaphe
Как е баницата, какво е гондола и поплавък? Дизайнът на различни модели банискушки е подобен на всеки друг и включва две части:
- Леко тяло, или както се нарича - плаващо;
- твърдо тяло или т.нар. гондола.
Основната цел на поплавъка е да задържи бай сцената на необходимата дълбочина. За тази цел няколко отделения се пълнят в лека обвивка, пълна със субстанция с плътност, която е по-ниска от тази на солената вода. Първите банизисти бяха пълни с бензин, а съвременните - с други пълнители - различни съставни материали.
Научно оборудване, различни системи за контрол и поддръжка, екипажът на bathyscaphe се настаняват в здрав калъф. Сферичните гондоли първоначално са изработени от стомана.
Съвременните подводни съдове имат здрава конструкция, изработена от титан, алуминиеви сплави или композитни материали. Те не са корозионни и отговарят на изискванията за здравина.
Какво представлява рисковото гмуркане на баняйшаф?
Основният проблем на всички дълбоководни превозни средства и подводници е огромното водно налягане, което се увеличава с дълбочина. Тялото се стиска все по-силно и локализаторът на банята се снишава равномерно.
Недостатъчно здрав корпус на подводен кораб може да се деформира или повреди, което ще доведе до наводняване на кораба и загубата на скъпо оборудване за научни изследвания и загуба на човешки живот. Няма достатъчно качествени инженерство системи за подкрепа, батерии, с голям брой сложни електроника, химикали и материали от тялото на компресия при големи дълбочини увеличава риска от пожари и извънредни ситуации.
В допълнение, ограничените възможности в пространството преглед около уреда са заплаха батискаф сблъсък с камъни или други препятствия. Locator подводници равномерно спадащите вертикално във водния стълб, те не винаги може да се открие, поради естеството на разпространение на звукови вълни във водна среда.
Така че гмуркането на този кораб е сложна и отговорна операция, изискваща внимателна и предварително подготовка.
След това, нека да поговорим за първия bathyscaphe, какво е това устройство, неговите технически характеристики и интересни факти.
Първата баня
Първият батискаф, изобретен от А. Пикар, носил името "FNRS-2", които се обслужват във френския флот, както и 5 години е разрушена през 1953 година. Като пълнител в този апарат се използва бензин, който е 1,5 пъти по-нисък от този на водата, плътност.
Кабината на баняйшафа, както и в аеронавтиката, наречена гондола, имаше сферична форма и дебелина на стената от 90 мм. Двама души могат свободно да се заселят в него.
Основният недостатък на FNRS-2 е местоположението на люка за влизане в баняйшафа. Беше в подводната част на апарата. Влизането и напускането на кабинковия лифт може да стане само ако устройството е било на носещ кораб.
Вторият модел на bathyscaphe беше FNRS-3. Този апарат е използван за изследване в открито море от 1953 г. насам и до 70-те години на ХХ век. Този кораб се превърна в музей. Понастоящем FNRS-3 се намира във Франция, в Тулон.
Според инженерните изчисления устройството, подобно на своя предшественик, може да потъне до дълбочина 4 километра. Корабът имаше същия дизайн с гондолата FNTS-2, но иначе моделът бе значително подобрен.
Технически спецификации
Батизикусите от различни поколения могат да се сравняват с техните технически характеристики.
Bathyscaphe "Триест"
За какво е известно това бай сцена, какъв вид кораб може да бъде по-добре разбран? В "Триест" в началото на 1960 г. първото гмуркане е направено до дъното на Мариана Тръг в Тихия океан. Операцията, с кодово име "Проект Нектон" Военноморските сили на САЩ, проведено в сътрудничество със сина на изобретателя на батискаф Жак Пикар.
Въпреки бурното време на 26 януари, първият в историята на човечеството се спуска на 10900 метра. Основното откритие, направено от изследователи в този ден, е животът в дъното на Мариана.
Батсаффа Deepsea Chalanger
Това устройство, наречено след дълбоководния басейн, е известно с факта, че по него през март 2012 г. той се е ангажирал дълбоководно гмуркане Джеймс Камерън. Известният кинорежисьор на 26 март стигна до дъното на абатството Challenger - друго име за Мариана Тренч.
Това бе четвъртата спускане в най-дълбоката точка на океана в историята на човечеството е да се отбележи, защото тя е най-отнема време и се извършва от един човек. Locator батискаф равномерно дълбоко вертикално в дълбините, аз разгледа дъното, а директорът изтръгната вдъхновение за продължаване на научно-фантастичния филм "Аватар".
Bathyscapher Locator
Хидроакустичната станция е локатор за баня, който равномерно изследва дебелината на водата и открива скали, дъното и други препятствия. Това е може би единственият начин да се "види" или по-скоро "чуе" под водата. Локаторът на банята, равномерно потопен до дълбочината, по същество е ушите на апарата.
Инциденти с банискушки
През август 2005 г. банисфафът на руския военноморски флот наводнява край бреговете на Камчатка. Дълбоководно превозно средство с екипаж от седем души беше заплетено в мрежи за риболов на дълбочина около 200 метра.
Спасителните кораби пристигнаха на мястото на инцидента, които се опитаха да преместят баняйфафа на по-малки дълбочини, а след това да извършат спасителната операция с помощта на водолази. След неуспешни опити руските моряци се обърнаха към британските си колеги.
Съвместна руско-британска спасителна операция, използваща дълбоководни роботи, беше успешна, целият екипаж беше спасен и баняйската кабина беше издигнат на повърхността.
- Най-добрите документални филми за подводния свят: рейтинг, отзиви и рецензии
- Изоставени кораби. Исторически духове в реалността и във филмите
- Боен кораб "Мисури" - собственик на Тихия океан
- Боен кораб "Съветският съюз" - главната стачка на флота
- Космически кораби на бъдещето: проекти, проблеми, перспективи
- Деварски кораб: от 19-ти век до наши дни
- Потъналата подводница. Катастрофи в ядрената подводна флота на СССР и Русия
- Потънали кораби - колко от тях са на дъното на моретата и океаните? Какви тайни са взели с тях?
- Дъното на океана беше изследвано от кой? Изследователи на Световния океан
- През коя година са измислили аквалунг? Кой е изобретил водолазната екипировка?
- Най-добрият дихателен апарат под вода. Aqualung за дишане под вода
- Необичайни подводни обитатели: кой живее в дъното на океана?
- Немски подводници от Втората световна война: снимки и технически спецификации
- Максимална дълбочина на подводното гмуркане: характеристики и изисквания
- Военен кораб с ракети на борда е силата на страната
- Най-големият боен кораб в света. Най-големият боен кораб на Втората световна война
- Частни подводници: описание, характеристики, интересни факти
- Подводници на света: списък. Първата подводница
- Морски теми за парите. Най-известните монети с кораби
- Защо човечеството изгражда най-големите кораби?
- Летящ холандец - какво знаем за него?