Най-евтините чуждестранни автомобили в експлоатация: списък, спецификации и отзиви

Всеки втори човек има нужда от кола. Без личен автомобил вече е трудно. Но финансовото положение не позволява на всички да си купят кола, която отговаря на душата. Но вие искате да станете собственик на атрактивна и надеждна кола. Това обаче е съвсем реалистично. Необходимо е само да се учи най-евтиният

Рено Логан

Този модел, разработен от добре познат френски концерн, се произвежда в руски растения. Така че всички аксесоари могат да се получат, без дори да се напрягат. Разходите за първата година от дейността на това подкомплектна кола е приблизително 25 000 рубли. Не без причина "Логани" се купуват от таксита и шофьорските школи. Окачването е идеално за руски пътища, а 1.6-литровият двигател се нуждае само от ремонт след 250 000 километра. Скоростни кутии и може да се нарече вечен. Съединителят е проектиран за 100 000 километра. Замяната му струва 7000 рубли и набор от около 5 000 рубли. За подмяната на предните обувки ще трябва да платите само 500 рубли. Отзад ще е необходимо да платите 1400 рубли.

И консумацията, както показва практиката, е малка. От 5,5 литра до 100 километра по магистралата. И 10 литра през зимата, с работна печка, без спестяване, а дори и в града, като се вземат предвид задръстванията.

Има още една причина, поради която Logan е на първо място в списъка "Най-евтините чуждестранни автомобили в експлоатация". И това се отнася за цената му. Новият Логан струва малко повече от 450 000 рубли.

Daewoo Nexia

Това е втората кола, която трябва да бъде отбелязана с внимание, разказвайки за най-евтините чуждестранни автомобили в експлоатация. Хората, които купиха такъв модел, увериха: през първата година на "Nexia" ще трябва да прекара само 26 000 рубли.

В допълнение, собствениците на тази кола твърдят, че можете да го направите сами, което спестява пари. Предни и задни спирачни накладки всъщност са заменени от собствената си ръка, същото важи и за маслото в скоростната кутия. Първоначално се попълва минералната маса. Но собствениците, оставяйки обратната информация, казват, че е по-добре да го замени със синтетично масло. Дори при най-лошата слана предавките лесно ще се превключат.

Също така трябва редовно да почиствате дросела, филтъра на бензиновата помпа, изпарителя на климатика и инжекторите на двигателя от сажди и въглеродни отлагания. Като спазвате инструкциите, не е трудно да изпълните всички по-горе. Повечето собственици на "Нексия" се справят с всичко. Не е изненадващо, че този модел е на второ място в списъка на "Най-евтините чуждестранни автомобили в експлоатация".

Мицубиши и МиЕВ

Тази кола също трябва да се споменава, като се разказва за коя чужда кола е най-евтината в експлоатация. И как иначе, тъй като Мицубиши и МиЕВ са една от малкото електрически автомобили, продавани в Руската федерация.

Колата е за любител. Външността не е за всеки, който я харесва. Снимката, между другото, е предоставена по-горе. Но характеристиките на модела не са лоши. В него, въпреки размерите, могат да се поберат 4 души. И енергията на литиево-йонната батерия е достатъчна за 160 километра в икономичен режим (обикновено - на 147 километра). Ако сравнявате i MiEV с бензиновата версия, то е по-икономична 9 пъти. Да, електрическият двигател произвежда само 64 литра. , а максималната му скорост е 130 км / ч. Но в крайна сметка i MiEV е създаден за града, а не за състезания по пистата.

Между другото, сега можете да си купите модел втора ръка на възраст от 2 до 7 години за 250-500 000 рубли.

Бюджет, но солиден вариант

Говорейки за най-евтиния в поддържането на чуждестранни автомобили в Русия, не можете да забравите за Chevrolet Cobalt. Хората, които притежават тази кола, казват: ако имате нужда от здрава, бюджетна и надеждна кола, можете безопасно да направите избор в негова полза.

От заслугите, те отбелязват вниманието към отличното окачване, бърз двигател, нисък разход на гориво, добра климатизация, добро оборудване и просторен интериор. От недостатъците е, че багажникът може да се отваря само с ключ, а превключвателят за фар е неудобен (на нивото на коляното).

Можете да сервирате машината сами. На всеки 15 000 километра, за да смените маслото, и след 30 000 - стабилизатори. На радиаторната скара собствениците съветват да се инсталира метална мрежа, така че камъните да не достигат до нея.

И, разбира се, цената се радва. "Кобалт" през 2013 г. с 1.5-литров двигател с 106 конски сили, ръчна трансмисия и цялостна настройка ще струват 400 000 рубли.

Toyota Prius

В рейтинга на най-евтиния в услуга на чуждестранни автомобили, този японски автомобил е почти винаги включени. Защото той наистина е добър. Собствениците на Prius казват, че моделът е идеален за нашата реалност. В които има места за високи цени за бензин и дълги задръствания.

Вземете например модела от 2008 г. Неговата консумация е 4,5 литра през зимата и 4 през лятото. А колата консумира не само 95-ия бензин, но и 92-ия. И Prius може лесно да се стартира дори и при замръзване, при -30 ... -40 ° C. Също така колата е удобна. В него можете дори да прекарате спокойно нощта.

И, разбира се, за услугата. Максимално ще трябва да смените маслото в двигателя и филтъра. Иридий Свещи запалването трябва да се променя на всеки 40-60 хиляди километра (цената е от 450 рубли на брой). Въздушният филтър за 600 рубли може да бъде поставен независимо за минута. Тя трябва да се сменя на всеки 20 000 километра. Спирачните подложки се кърмят на повече от 50 000 км. Центровете на предните колела трябва да се сменят, ако е необходимо. Те струват около 5 000 рубли, замяна - около 1500 рубли.

А цената на модела? За 380 000 рубли е напълно възможно да се купи "Prius" през 2008 г. с 1.5-литров двигател с мощност 76 к.с. и автоматична скоростна кутия.

Немско качество

Фолксваген Поло трябва да се отбележи и с внимание. Това, разбира се, не е най-евтината кола в услуга на чуждестранните автомобили, но от гледна точка на комбинация от цена и качество тя печели сред всички останали.

Хората, които притежават този Volkswagen, имат удоволствието да отбележат отличното си шофиране, непретенциозна работа и приемливостта на бензина AI-92, както и удобството и ергономичността на салона. Отлични показаха себе си и кутии - както "автоматични", така и "механика".

Поло създава честотата на поддръжка при 15 000 километра пробег. Средната цена на комплекса от работи по замяна на "консумативи" е 3-5 хил. Рубли. Регламентът предписва замяната на маслото и филтъра, свещите, спирачните течности, филтрите за гориво и салон. Ако спазвате препоръките, устройството ще продължи дълго време, без да се счупи.

Между другото, дори и новият Polo не е много скъп - по-малко от 750 000 рубли на модел с 1.6-литров двигател с мощност 110 к.с. и солиден комплект.

Киа рио

Този корейски модел също не бива да се забравя, говорейки за това кои машини са най-евтините в употреба. Чуждестранните автомобили са известни със своето качество, но това е скъпо. Kia Rio - колата на популярната марка, но струва доста евтино. Моделът от 2014 г. с малък ход и 1.6-литров двигател с мощност от 123 конски сили ще струва около 570 000 рубли.

Недостатъци на модела също. Те са включени в честата повреда на кормилната стойка и скоростната кутия. Но тези неуспехи могат бързо да бъдат отстранени, като отидете на гаранционното обслужване. Ремонтът е безплатен.

По принцип хората, които притежават този модел, са доволни от избора си. Но съветвайте да заменяте по-често консумативите. В сервизна книга е написано, че новите свещи трябва да се поставят на всеки 60 000 километра. Всъщност е по-добре да ги заменим на 30 000 км.

Skoda Rapid

Накрая - няколко думи за този модел. Хората, които притежават Skoda, отбелязват отличното качество на изпълнение на всички детайли, звуковите технически възли и липсата на дефекти. Колата е непретенциозна в експлоатация, може да се похвали с ниски искания и е евтина. Нов "Skoda" може да се вземе за 800-900 000 рубли, а втора употреба 2015 - за 500-600, ако искате да спестите. За модела с 1.6-литров двигател с мощност 90 к.с., атрактивен външен вид и комфортен интериор - доста добра цена.