Купуваме използвания Mitsubishi Pajero-Sport с пробег - какво да търсите?

Много руски шофьори смятат, че японската SUV "Mitsubishi-Pajero-Sport" характеристики на динамиката са по-развити, но не е така. Всъщност, префиксът "Спорт" казва, че колата е клас под стандарта "Pajero". Това се доказва от намалените разходи. В момента тази кола е много популярна в постсъветското пространство, а по улиците можете да намерите дори 20-годишни модели. Цената за тях, разбира се, е изкусителна, а до японско качество досега не са имали оплаквания. Но какво да търсите при закупуването на използван Mitsubishi Pajero-Sport с пробег от повече от 100 хиляди километра? Отговорът на този въпрос ще научите в тази статия.

Състояние на тялото

В този случай, ако колата в историята на експлоатация никога не е участвал в пътнотранспортно произшествие, бъдещият собственик може да не се тревожи за състоянието на организма. Особено си струва да се обърне внимание на Mitsubishi-Pajero-Sport с писта, която бе пусната през 90-те години. Това поколение автомобили има много силно оцветяване, което многократно потвърждава обратната връзка на собствениците. И дори ако тялото имаше малко нулата, това е SUV ще бъдат защитени от корозия, тъй като металът е много издръжлив и устойчив на ръжда. Въпреки, че е по-добре да бъдете безопасни и да почистете повредената повърхност - така че тялото на вашия "подкомплект" определено ще бъде неуязвимо за водата.

Ако говорим за Mitsubishi-Pajero-Sport с пробег от 150-200 хиляди и на възраст 5-6 години, тогава човек трябва да бъде много предпазлив. 2000-тото поколение SUV има по-малко качествено оцветяване и ако няма нито една ръжда на тялото, бъдете сигурни, че такава кола е пребоядисана.

Какви страхове могат да бъдат скрити под капака?

По-често такива офроуд коли за руския пазар са завършени от два двигателя. Сред тях е 3-литровият бензинов двигател и 2.5-литровият турбодизел. Ако предлагате на други единици, а именно способността на двигателя от 197 "коня" и обем 3500 кубически сантиметра, вие знаете, че това не е реално "японски", и му копие от САЩ под името "Монтеро". Такава електроцентрала е по-малко надеждна от истинските японски двигатели. Между другото, можете да срещнете такова копие много често на нашите пътища. И няма значение къде сте купили Mitsubishi Pajero Sport - в Москва или в Екатеринбург.

Окачване и шаси

Двигателят на SUV е доста надежден, но не може да се нарече стандарт. Например, тихи блокове ги провалят всеки 80 хиляди километра, така че закупуването на града "Mitsubishi Pajero--Спорт", да бъдат подготвени за неочаквани разходи. Що се отнася до окачването, тя беше пълна с пролетта до 2000 г., след което инженерите я замениха с пружинен. Във всеки случай, ако и двете части са размазани, разходите за подмяната им ще бъдат много сериозни. Определете точния живот на изворите, който е невъзможен, но бъдете сигурни, че ако закупите Mitsubishi-Pajero-Sport с течение на 200-250 хиляди километра, спирането скоро ще поиска ремонт.