"Chevrolet-Evanda": описание и характеристики на автомобила

Chevrolet Evanda е средно големият седан D-Class, произведен серийно от 2000 до 2006 година. Колата стана приемник на остарялата "Leganza". Мнозина сега ще бъдат възмутени - какво е отношението на Chevrolet Evanda към южнокорейския "Deu"? Отговорът е прост - Evanda е разработен от корейски инженери (и те на свой ред работеха в тясно сътрудничество с Daewoo Motors). На вътрешния пазар тази кола се продава под името "Daewoo Mangus". През 2006 г. той бе заменен от по-модерен модел на Chevrolet Epica. Но колата все още е популярна. Какво спечели популярността на Chevrolet Evanda? Прегледи и преглед на автомобила - по-късно в тази статия.

дизайн

Екстериорът на колата прилича на по-бюджетен Лачети. Независимо от това, машината изглежда колкото е възможно по-голям от своя колега. Автомобилите Chevrolet Evanda са били издавани с очакването на американския пазар - в САЩ те могат да бъдат намерени най-често. Следователно, дизайна на колата е "американизиран" - дълги надвеси и широка "муцуна". Фаровете са леко удължени назад. По-късно този "чип" се използва на "Epic", само в пълен размер. Качулката е по-скоро релефна. "Chevrolet Evanda" може да претендира за бизнес класа. Особено ефективно, колата изглежда черно. Тунингът "Chevrolet Evanda" не се изисква - този модел изглежда достоен вече "на склад". Единственото, което може да се промени, са дисковете. Арките ви позволяват да напасвате широки колела с диаметър 17 инча. Тунингът "Chevrolet Evanda" може да бъде завършен. Машината е подредена много добре и изглежда добре дори без оцветяване. Въз основа на "Evanda" е създаден и "Epic". Отстрани, тези две машини са почти еднакви. Предни разлики само в оптиката и броните.

Що се отнася до размерите, машината е доста масивна. Дължината на тялото е 4,78 метра, широчината - 1,81 метра, височината - 1,44 метра. Дори и в черно, което визуално намалява пространството, машината е доста широка и дълга. Плосък - 16,5 сантиметра. Машината обикновено издържа на пътя ни. Въпреки това, лошо се справя с "диагонали". На черни пътища трябва да са чисти. Съществува риск от улавяне на броня.

Интериорен дизайн

Вътре автомобилът изглежда не по-малко престижен.Интериорният дизайн е украсен с вложки "под дървото". Много добре проектирана цветова схема - светло дъно и тъмно торпедо. Воланът с четири спици, с въздушна възглавница, може да се регулира на височина. Между другото, на снимката по-горе - емблема на "Daewoo". Но версията "износ" не се различава от "Мангус". Инструменталният панел има три отделни кладенци. Козирката е достатъчно дълъг и се простира до края на централната конзола. Това визуално добавя свободно пространство. Дръжките на вратите са завършени в хром. В дъното на картите на вратите има подчертано - това е и "габарит" за шофьорите. Ключалката на ключалката на запалването е в торпеда, а не върху кормилната колона (такъв смисъл на първокласен клас). Между предните седалки можете да гледате кожената подлакътна част. Тя е достатъчно широка. Ревютата казват, че лактите на шофьора и на пътника не го докосват. Има места в колата както отпред, така и отзад. Между другото, нека се преместим на втория ред седалки. Тук виждаме леки кожени визии и допълнителна облегалка за ръката. В колата има много различни ниши. Те са в предната подлакътника, гърба, на гърба на седалките. Картите на вратите са оборудвани с фабрични високоговорители. Музиката в колата е доста висококачествена, въпреки че в радиото няма USB-конектор. Но има и CD-чейнджър за шест диска. На задния ред има три облегалки за глава. Облегалката не е регулируема, но е удобно да седи зад нея.

Не по-малко просторни тук и багажника. Обемът му е 430 литра. Натоварената линия е много ниска, което е неоспоримо предимство.

Технически спецификации

"Chevrolet Evanda" има доста широк спектър от двигатели. Все пак в линията няма един дизелов двигател. Всички единици имат електронно впръскване на бензин и вградено подреждане на цилиндрите. Най-малкият в състава е двулитровият 4-цилиндров блок за 116 сили. Също така има общо 131 конски сили със същия обем. Горният в този "три" е двигателят с мощност от 148 к.с. за 2 литра. И накрая, флагманът е 2.5-литров бензинов агрегат с 155 конски сили. Забележително е, че всички 6 цилиндъра също са подредени в ред. Това значително усложнява поддръжката (в допълнение, този мотор се намира напречно на тялото). Въз основа на изпитани с времето двигатели на Opel.

Динамика, консумация

Динамиката на всички двигатели не е лоша. Средният двигател с мощност 131 к.с. ускорява този седан от един и половина до стотици за 9,8 секунди. Максималната скорост е от 190 до 206 километра в час. Що се отнася до разхода на гориво, това не е много по-различно при версиите от 2 и 2.5 литра. В първия случай средният дебит е 10 литра, а вторият - с по-малко от 0,5 литра. По пътя лесно можете да срещнете G8. В градския режим тези единици консумират точно 13 литра гориво.

PPC

Що се отнася до предаванията, има няколко от тях:

• Пет стъпки механик.
• Четири режима автоматичен.

Флагманът с 2.5-литров вариант беше оборудван само с "автоматичен". Между другото, автоматичният модел е разработен съвместно с инженерите на Mercedes-Benz. Кутията е доста надеждна и напълно издържа на целия въртящ момент. Окачването е изградено на класическа схема. Напред тук е "Макферсън", зад - mnogorychazhka. Окачването перфектно изпълнява нередностите. Особено се усеща върху висококачествена каучукова фабрика (205 до 65). Колата не влиза в ъглите. "Evanda" е доста маневрена. Спирачките са доста отзивчиви. Независимо от конфигурацията, монтираните на предната страна дискови вентилируеми механизми. Зад тях може да са барабани. Но има и модификации, при които са инсталирани не-вентилирани дискове. Управление - Тип на рейката. Вече в основната конфигурация имаше хидравличен усилвател, климатик и електрически прозорци.

Chevrolet - цени

Тъй като "Evanda" престана да съществува през 2006 г., тя може да се намери само на вторичния пазар. През 2004 г. те искат от 300 до 400 000 рубли. Средно версиите с автоматична кутия струват 30 хил. Рубли повече. Забележително е, че има повече машини на "автоматичната машина", отколкото на "механика". Но в поддържането на автоматични трансмисии е непретенциозен - те са отбелязани от собствениците. За последните модели от 2006 г. те искат 450-500 000 рубли. Но цените на Chevrolet непрекъснато падат. Сега на тази цена можете да намерите основния "Epic" на ръчна скоростна кутия и двулитров двигател.

заключение

Така че разбрахме какво има дизайн, цени и технически характеристики на Chevrolet Evanda. Към днешна дата Evanda е достъпна алтернатива на стария Mercedes. Що се отнася до услугата, Chevrolet ще бъде много по-евтино. Отзивите се отнасят за евтини и достъпни части. "Chevrolet Evanda" за гладкото колоездене и управление не е далеч зад конкурентите от клас D, дори въпреки 15-годишната възраст. Следователно, тя трябва да се разглежда като опция за закупуване на "за ежедневна употреба".