Смяна на печката на "Niva-Chevrolet" на радиатора

Салон нагревател - вечният проблем на вътрешните автомобили. Тя ни е позната от "девет" и "осмици". Въпреки тясното сътрудничество с "General Motors", SUV Chevrolet-Niva също има проблеми със салона. По-специално, това е радиатор. В днешната статия ще обсъдим как да сменим радиаторната печка "Niva-Chevrolet" със собствените си ръце.

Симптоми на неизправност

Да се ​​дефинира това е съвсем проста. Ако вътрешността на топлообменника е запушена, нагревателят "Chevrolet Niva" просто няма да работи. От дефлекторите ще духа постоянно студен въздух, защото антифризът в него не циркулира. Печката просто няма къде да вземе топлината. Но и тази неизправност може да възникне поради неуспешното задвижване на печката (особено ако тя е въжена предавка). Необходимо е да отворите капака и да проверите нивото на течността в резервоара за разширение. Ако това е минимално, тогава има изтичане. Тя може да бъде свързана с разпадането на радиатори с пчелна пита. Често антифризът тече директно в салона. Затова веднага забележите характерна миризма. Самата течност ще бъде мазна и на килимите ще се появят мазнини.

Какво трябва да замените?

Така че, първо трябва да изберете нов топлообменник. Няколко производители на радиатори за Chevrolet-Niva се продават:

• DAAZ.
• "Luzar".
• "Крафт".

Съдейки по отговорите, най-добрият от тях е DAAZ. Също така, този производител работи в тясно сътрудничество със сертифицираните доставчици и дилъри за гаранционен ремонт. Цената на новия елемент е около 1600 рубли.

Нуждаем се и от тънка гума от пяна. Необходимо е, за да се намалят отворите за преминаване на въздуха. Благодарение на това "настройване", потокът ще премине директно през радиатора, а не през него.

Освен това ще ви е необходима отвертка Phillips, за да развиете вътрешните елементи и маркучите на нагревателя.

Тъй като охлаждащата течност се използва за работата на печката, тя със сигурност ще се разлее по време на демонтажа. За да избегнете наводнение в кабината, подгответе изрязана пластмасова бутилка и парчета от полиетилен. В идеалния случай трябва да източите напълно течността от системата. В края на инсталацията го изсипете отново през разширителния резервоар.

Първи стъпки

Ако радиаторът на печката Niva-Chevrolet се сменя без климатик, трябва да свалите жабката от страната на пътника. Той е прикрепен към самобръчкови винтове. Последното, което поставяме в отделна кутия, за да не изпитваме трудности с инсталацията.

Ако радиаторът на печката Niva-Chevrolet е заменен с климатик, е необходимо да разглобите предния панел и част от двигателното отделение. Така че, нека да започнем подмяната. Първо отвийте жабката и я извадете от кабината. След това трябва да премахнете долния въздуховод, който затваря достъпа до радиатора. За безопасност поставяме картон или полиетилен върху подложки. След това, като използвате отвертка Phillips, разхлабете скобата на долната тръба на радиатора. Бъдете внимателни - с отделянето може да промива антифриз. Опитайте се да я премахнете внимателно, така че охлаждащата течност да не попадне на кожата и очите ви. Ако тръбата приляга плътно в жлеба, завъртете го обратно и обратно на часовниковата стрелка. На следващия етап развийте втората отверстие. Той също е прикрепен към скобите. След това развийте двойка винтове, които фиксират тялото на самия нагревател към радиатора. Вземаме топлообменника. Бъдете подготвени за трудности. Радиаторът може да стои срещу въздухопровода. За да го премахнете, трябва да захапете пластмасовия ъгъл на топлообменника. Той може да се придържа и към капака на релето. В този случай трябва да вземете ключа на 8 и да развиете капака на устройството. Това е единственият начин да се създаде място за разглобяване на радиатора на печката Chevrolet-Niva.

монтаж

Затова подмяната на радиатора на печката "Niva-Chevrolet" е почти завършена. Сега трябва да инсталирате новия елемент в обратен ред. Предварително трябва да се постави с тънка лента от пенопласт. По-добре е да използвате за това лепило "Moment" или "Liquid nails". След това използвайте забиването на файла от пластмасовия ъгъл (същото като при демонтажа). При инсталиране също може да има трудности. Често пяна докосваше детайлите на кабината. Ето защо е необходимо да се приложи сръчност и сръчност, за да се постави елементът в седалката без да се повреди. След това монтирайте на топлообменника от двете страни на тръбата на клона. Закрепваме жабката и другите части на салона. Подмяната на радиатора на печката Niva-Chevrolet е завършена. Остава само да се допълни тозът до желаното ниво в разширителния резервоар.

Полезни съвети

Като правило фитингите на печката са достатъчно здрави за радиатора. Опитните шофьори препоръчват да се използва мазнина "Litol-24". Размазваме го с вътрешността на дюзата и инсталираме всичко на място. Еластичният материал трябва да върви без усилие. Освен това, литолът ни осигурява херметичност и предотвратява изтичането на антифриз в ставите.

Така разбрахме как радиаторът на печката Niva-Chevrolet се заменя със собствените ни ръце.