Гуми "Viatti Brina Nordiko": ревюта. `Viatti` - зимни гуми скупчени

Вътрешната компания "Виати" за първи път се почувства през 2010 г. Ето защо можем да кажем, че това е много млада компания и все още малко позната. Въпреки това, популярността дойде доста бързо. През същата година в светлината излезе гумата "Viatti". Коментарите на потребителите са смесени, така че трябва да се вгледате по-внимателно в характеристиките на гумата и да се запознаете с потребителското мнение.

Обща информация

Въпреки факта, че гумите имат италиански и германски корени, те се произвеждат в местни фабрики. Но по-голямата част от оборудването все още е чуждо, това трябва да говори само за високото качество на продукта в изхода. Както вече бе отбелязано по-горе, прегледите за гуми "Viatti" се смесват. Но отрицанието е по-често свързано с недоверието на руснаците към качеството на вътрешния продукт.

Трябва да се отбележи, че моделът "Brina Nordiko", разгледан в тази статия, е едно от най-новите разработки, което беше високо оценено от резултатите от тестовете. Вътрешните разработчици взеха предвид условията на работа на гумата и я направиха възможно най-трайни. По-специално, това се отнася за страничната стена, която е най-податлива на механични повреди. Нека да видим дали нещата за вашите пари заслужават, или е по-добре да плащате и купувате гума от Европа или Азия.

Диаметър на протектора

В очите веднага се втурва асиметрия. Ако смятате, че повечето модерни гуми имат симетричен шарка на протектора, това е малко необичайно. Но очевидно е напълно оправдано. Условно, защитникът може да бъде разделен на няколко работни зони. Всеки от тях отговаря за определени характеристики. Например, страничната част е твърда и има жлебове. Това не позволява на гумата да се движи в странично разрушаване. Централната част на протектора е отговорна за стабилността на автомобила при движение по права линия, докато външната осигурява сигурна маневриране.

Тъй като всяка зона отговаря за определена задача, блоковете на протектора се различават по форма и размер. И, разбира се, не можем да не споменем тръните. Тук те играят основна роля и осигуряват оптимално сцепление на ледената повърхност на пътя.

Viatti гуми: производител, ревюта

От 2010 г. се произвежда каучук в завода в Нижникамск. Според много шофьори, това е почти първата прилична зимна гума за домашни любимци. Въпреки че сред конкурентите има такива фирми като "Кама", "Кордиант" и др. Но мнозина предпочитат Виакти.

За съжаление, въпреки че няма специален избор на зимна гума. Представеният само един модел, "Brina Nordic", обхватът за лятото е малко по-голям. Но понякога един продукт е достатъчно, за да разбере дали си заслужава или не. Ако говорим за зимата гума "Viatti", тогава това е добър избор за суровата руска зима. Гумата е проектирана, като се има предвид климатът, в който ще се експлоатира. Ако европейските гуми са пригодени да използват при ниски температури и много сняг, тогава се създава "Brino Nordic" при такива условия. Това, всъщност, е известно производител на гуми "Уайът". Отзивите потвърждават висока производителност.

Съчетавайки се на сняг и лед

За стабилност и проходимост в снега, има огромни блокове на протектора, които на този модел са повече от достатъчно. Те са разположени сравнително далеч един от друг, което ви позволява да запазите пътя. Голям брой остри ръбове, които се намират на ръбовете на пуловете, допринасят за подобрено сцепление. Тази работа на гумите ви позволява да се чувствате уверени на покрит със сняг път или извън пътя. Това се потвърждава от отзивите на потребителите.

Гумите Viatti Breen осигуряват стабилност на ледената торта. В същото време работи голям брой летви. Всеки от тези елементи, когато са в контакт с пътната повърхност, образува остри ръбове. Всъщност всяка ламела се допира до най-малката неравномерност. Подсилен е от наличието на шпайкове, които буквално захапват в лед и намаляват риска от разрушаване и изплъзване.

На основните характеристики на гумата

Благодарение на оригиналната конфигурация на гумата, отлични свойства на свързване се постигат на всички видове повърхности. Гумата се държи перфектно на сух асфалт и при малки плюс температури. Поради наличието на огромни блокове на протектора, се постига висока пропускливост на хлабав сняг и дренажната система ефективно почиства гумата от натрупания сняг и бързо отстранява водата от контактното място. Благодарение на това можете да се чувствате уверени и да не се страхувате да заредите снежната каша, което всъщност се потвърждава от препоръките на потребителите. зима Студено гуми "Viatti" има уникален асиметричен протектор, който го прави удобно да се чувства почти на всяка зимна покривка. Плътната ламиниране осигурява добра адхезия към лед. Като цяло, доста балансирани и висококачествени гуми.

Студено гуми "Viatti": ревюта на шофьори

Много шофьори позитивно характеризират оперативните данни на този модел гуми. На първо място, имайте предвид, че има много добро балансиране. Разбира се, понякога трябва да отидете да монтирате гумата, но това се случва много рядко. Много шофьори, които гледат на цената, са убедени, че шиповете падат след първата зима. Всъщност това е дълбока грешка. При правилно завършен натиск, защитникът изобщо не губи тръни. След първия сезон на работа около 10% от шпайковете се губят. Ако през цялото време да пътуват на чист асфалт, а след това около 20%.

Водачите също така отбелязват, че експлоатационният срок на гумата е около 4 сезона. Предвид ниските разходи, това е повече от достатъчно. Добре поддържайте пътя, когато шофирате през сняг и вода, но с проблеми с лед. Но ако не направите остри маневри, няма да има проблеми.

За недостатъци

Не всички водачи реагират толкова положително на гумите от местното производство. Много хора казват, че за ежедневна градска зима това е нормална възможност, но всички предимства се губят веднага щом тази зима започне. Гумите Viatti, прегледите, които обмисляме, не са известни в повечето случаи поради качеството на болтовете. Въпреки че мненията тук са доста противоречиви. Някой казва, че пиковете в тази гума са достатъчно силни и не изпускат твърде много, докато други вече имат проблеми в началото на втория сезон на работа. Тук много зависи от стила на шофиране и от това колко правилно е станало набирането.

Не се препоръчва да карате първите 800 километра при скорост над 80 км / ч и също така съветвате да изключите колкото е възможно повече фишове и остри маневри. Шофьорите се оплакват от нивото на шума. Каучукът наистина нарушава акустичния комфорт, който се забелязва от първите дни на работа и дори при ниска скорост.

Преглед на V521

Тук ще ни помогнат и от потребителските препоръки. Гумите Viatti Breen V 521 се отнасят до типа на триене и имат симетричен шарка на протектора. Гумата показва сравнително добри резултати при хлабав сняг. Дори и да започне да се плъзга, след няколко секунди тя сигурно се прилепва към повърхността и изважда колата. Също така шофьорите отбелязват, че гумата е достатъчно мека. Дори и в студа от тридесет градуса той не се удря и се държи стабилно.

Поради липсата на тръни и добре разработено съединение, това е доста тиха гума. За своя ценови диапазон, дори и твърде, което е невероятно. Е, всъщност, окончателното достойнство - цената. Комплектът R15 струва около 10 хиляди. За тези пари има само няколко възможности: закупуване на употребявани гуми от японска продукция или домашни "Кама" или подобни.

Има ли недостатъци?

В тази връзка мрежата също има съответна обратна връзка. Зимните гуми "Viatti Brina" V521 несигурно се държат на лед и валцувания сняг. Въпреки че този недостатък може да бъде приписван по-вероятно на цялата категория гуми от триене, а не конкретно за този модел. Друг недостатък, който често се забелязва, е влошаването на характеристиките на свързване на мокър асфалт при температура над борда +10 и повече. В други отношения няма сериозни оплаквания относно стабилността и стабилността. Въпреки че тази гума е по-подходяща за европейската зима, много често руснаците използват V521 и не се оплакват.

Други модели от компанията "Viatti"

Обхватът на моделите на разглежданите от нас гуми не е ограничен. Много автомобили предпочитат да използват гуми Viatti Bosco. Обратната връзка показва, че това е относително евтина, но в същото време качествена алтернатива на гумите на европейското и азиатското производство. Серията Bosco е представена както през летните (A / T), така и зимните (S / T) версии.

Предимствата на летните гуми са, че напълно се справя със сложни участъци от пътища. Мръсотия и вода за тази гума не е проблем. Тя може да се нарече относително тих в ценовия диапазон. Гумата R16 струва около 3500 рубли. Дайте 14 хиляди за комплект от каучук от това качество е наистина възможно, това се потвърждава от много шофьори със своите прегледи. Летни гуми "Viatti" - това е отлична алтернатива на европейските гуми.

Зимната линия е представена от гума от триене. Той се държи добре при езда на сняг и вода, но на леда има определени проблеми. Изключително издръжлив модел, тъй като има подсилени странични стени. Цената на набор от колела 225/60 R17 - само 15 000 рубли.

Нека да обобщим резултатите

Тук ние всъщност разбрахме качеството на гумите на този местен производител. Каучук за неговата цена е много високо качество, а много го похвали, оставяйки положителни отзиви по тематичните форуми. Гумите Viatti Brino Nordico са подходящи за работа с кола в условия на голямо количество сняг. Ако трябва да пътувате често на лед, то определено изберете конич. Когато преобладава сравнително чист път или само снежен път, тогава "най-подходящата опция ще бъде" лепкавата лента ".

Има много за избор и за лятна употреба. Асортиментът от размери е достатъчно голям, така че намирането на подходящ модел за малка кола или SUV няма да бъде много трудно. Във всеки случай новата гума "Viatti" е по-добра от използваната, но също така не си струва да я сравняваме с по-скъпите европейски гуми. Повечето от шофьорите купуваха този каучук просто защото нямаше достатъчно пари за другата и в резултат на това не съжаляваха. Ето защо, за да спасите бюджета си, има смисъл да изпробвате каучука "Viatti".