"Niva Chevrolet": къса светлина. "Chevrolet Niva": видове лампи, използвани в автомобила

Южният Урал предлага релаксация след претоварване на производството, за да реализира печалба за домашния бюджет. Пътуващите на собствен транспорт се очаква:

1. Риболов на труднодостъпни планински езера през цялата година.

2. Извличането на плодове и гъби в гората и на ливадите през лятото.

3. Ловът за птицата и звяра в открития сезон.

За любителите на мобилния отдих, обслужващи дом на тъмно, две неща са важни:

• достатъчно пространствено осветление пред водача;
• безупречното поведение на пътепоказателите и симетричните сигнали.

дъска осветителна система, включително и на светлинен лъч (за "Chevrolet-Niva", например), ще без намеса разстояния, за да стигнат до складовете на дивата природа и да се завърнат по домовете си без никакви пречки.

То е видимо отдалече

Руският SUV е оборудван с необходимите светлинни устройства.

В фаровете на късите и късите светлини има халогенни или LED светлини.

За дълъг изглед на нощния път се използва тип H1. Яркостта на светенето на стъклена колба с волфрамова нишка се постига чрез запълване на смес от инертни и халогенни газове.

Фарове за мъгла комплект както с халогенни, така и с LED източници като H3. Положителните качества на диодните осветителни тела са слабо нагряване и слаб ефект върху зрението.

За да не заслепяват предстоящите драйвери, фаровете използват късите светлини H7 в Chevrolet-Niva.

Не бъркайте посоката

В допълнение към фаровете, машината е оборудвана с индикатори за завъртане и завъртане. Предни и задни задвижващи сигнали са оборудвани с елементи PY21W. В работно състояние фенерите изгарят ярко жълта светлина, а в несвързаната форма получават сребрист цвят. Подходящ елемент за настройка. В края на краищата собственикът на колата ще се похвали в града.

Предните индикатори за паркинг и страничните пътепоказатели работят със SDL устройства W5W. Тъй като светодиодите са чувствителни към страничните скокове на напрежението, W5W е оборудван с настоящи стабилизатори.

Задни светлини за паркиране, светофари при условия на слаба видимост и спирачни сигнали са оборудвани с P21 / 5W LED лампа с две волфрамови нишки.

Националната регистрационна табела е осветена от фенерче със SDL C5W. Същите продукти се поставят в салона.

Икономично решение на водача

Силата на халогенните продукти е 55-60 вата, а за светодиодите - 5 или 21 вата.

Гнездата за кацане са предназначени за основа на лампи с нажежаема жичка. Така че инструментите са взаимозаменяеми. Но източниците на диодите имат следните предимства:

• Екскурзия до гората е маршрут извън пътя с треперене и вибрации. При нажежаемите устройства, крушката е крехка, при LED светлини тя е силна.
• Лампите с нажежаема жичка пренасят на стъклото и основата 95% от генерираната топлина. Прегряването води до увреждане на бордовата мрежа и детайлите на главата. Цялостното осветление C5W и W5W в работно състояние генерира топлина, но топлинната енергия се отстранява чрез монтажния субстрат и не засяга контактите.

Сравнителните характеристики са дадени в таблицата.

Свобода на избор

Има няколко възможности за подреждане на къса светлина. Можете да поставите халогенна лампа с две нишки H4, която съчетава близката и далечната светлина. Можете да инсталирате източник с една нишка H7. Третият вариант е крушка с LED за къси светлини. В "Chevrolet-Niva" ще бъде еднакво добре да изпълнявате функциите на всяко от изброените устройства. Има един нюанс - цената на продукта.

Халогенните крушки са по-евтини. Например цената на Osram h7 12v 55w варира от 230-250 рубли. Декларираният срок на експлоатация е 1 година. И на факта на експлоатация може да работи за 8 месеца и 3 години.

Времето между отказите на продуктите на Philips WV е 1 година, а разходите варират от 660 до 1300 рубли.

За собствениците на автомобили, които ценят уникалната настройка, те произвеждат стилни ксенонови уреди Osram h7 със сребърна капачка и 15% подобрена яркост. Цената на елемента е 1500 рубли.

Цена на функционалните

За да се охлади лампата, технологията се използва за премахване на излишната енергия от процесорите: топлинна тръба плюс радиатор и вентилатор. Вакуумната тръба прехвърля топлината към излъчвателя на източника, охлажда се от вентилатор на безшумен лагер. В резултат на това интензивността на запалването на източника се запазва дори през топлия сезон.

Не да се зареди на борда мрежа "Chevrolet-Niva", подмяна на късите светлини се извършва като се вземе предвид факта, че в халогенни и светодиодни осветителни тела инсталираната мощност е 55 вата. Защо това е важно: при различни натоварвания би било необходимо да се инсталират симулатори на номиналната мощност, за да се премахнат грешките на бордовия компютър. Щом ватите са еднакви, тогава не се изисква "snag".

Не можете да пропуснете плюса на светодиодното устройство. Фактът е, че няма ефект върху рефлектора на фаровете. Докато халогенните лампи, напълнени с ксенон, водят до замъгляване на рефлектора.

Общи правила за отстраняване

Няколко препоръки към собствениците на автомобили за подмяна на източници на светлина. Правилата работят за всеки тип лампа.

За да смените дефектните продукти на собственика на колата ще ви трябват тънки ръкавици. Дори чистите ръце оставят отпечатъци в колбата. Такива устройства се държат само за метални или пластмасови части. Петната намаляват яркостта и живота на халогенната лампа.

Когато се монтира в стъклен съд, се впръсква газ под високо налягане. Ако стъклото е повредено, фрагментите под налягане ще се разпръснат и ще причинят рани. Трябва внимателно да отстраните източника от гнездото.

Премахване на светлинните дефекти

Ситуацията: водачът е готов, багажът е пълен, но колата "Niva Chevrolet" не може да се движи от мястото - късата светлина не свети. Всички други светлини функционират. Преди подмяната на неуспешен източник са необходими проверки и превантивни операции.

• Започнете с диагнозата на светлината. Полезно е да отделите време за преразглеждане на този бутон, спойка в тялото на светодиода. Веднага ще видите дали има контакт или не.
• Продължете да тествате предпазители и релета. След като отхвърли само едно фенерче, човек може да се опита да сменяте близко реле "К4" с дълга "K5" - ако след процедурата не се включва дългите светлини, е необходимо да се замени реле "К4".
• Нито жиците, нито подложките не трябва да са следи от синтез и късо съединение, трябва да се изчерпате контактите с алкохола;
• Проверка на светлинните компоненти - ако в колбата е намерена колба или кокс, лампата трябва да се смени.

Проверете дали окабеляване на бордовата мрежа е по-добре да поверите на професионалистите на автомобилната услуга. Източникът на светлина може да бъде заменен независимо. На първо място, самостоятелно създадената работа увеличава доверието, второ, намалява разходите за пари и време, трето, има нещо, за което да говорим сутрин с колеги.

В Chevrolet Niva замяната на лампата за къси светлини започва с демонтирането на старата лампа:

• Извадете предпазния гумен капак на фара.
• Връзките на кабелите и изводите на фенера се отключват.
• Захванати с куките на рефлектора, натиснете горната част, освободете от куките и се отдалечете от лампата.
• Премахнете изтощения източник на къси светлини.
• Вземете в ръка работен елемент и го поставете на място.
• Свържете кабелите на проводниците към клемите на осветителното устройство.
• Сменете гумения капак.

В заключение

Горивото трябва да се запази и генераторът трябва да бъде защитен. Ето защо трябва да бъде разумно да се избира капацитетът на продукта.