Автомобил Nissan Almera N15

През 1995 г. японската компания "Nissan" представи своя нов модел - Almera N15. Налице е на автомобилно изложение във Франкфурт. Неговият предшественик е кола Nissan-Sunny. На пазарите моделът се появи през същата година. Три години по-късно колата е рестартирана. Издаването продължава до 2000 г., докато новото поколение на "Алмер" го замени.

Характеристики на автомобилите

Nissan Almera N15 се отнася до класа "С". Произведен е в три стила на тялото ":

• Седан.
• Хечбек с три врати.
• Хечбек с пет врати.

В зависимост от вида на тялото, размерите на колата са:

• Дължината е от 4,12 до 4,32 метра.
• Ширината е от 1,69 до 1,71 метра.
• Височина от 1,39 до 1,44 метра.

При такива размери клирънсът остана непроменен във всички варианти. Това беше 140 милиметра. Междуосието също беше непроменено, равно на 2535 милиметра.

Основното оборудване включва въздушни възглавници за шофьори, ел. Огледала, серво управление и стерео система.

Сред заслугите, които притежават Almera N15, могат да бъдат идентифицирани:

• Атрактивен външен вид.
• Просторен салон.
• Надежден дизайн.
• Меко окачване.
• Добра динамика.
• Ремонтопригодност. ремонт Nissan Almera N15 не е голям проблем поради наличието на резервни части.

Сред недостатъците могат да бъдат идентифицирани слаби оптични светлини, нисък просвет и слаба звукоизолация.

Технически компоненти

На Nissan Almera N15 двигателят е монтиран с два варианта гориво: бензин и дизел.

В първия случай мощностите са с мощност от 1,4 до 2,0 литра. Те произвеждат мощност от 75 до 143 конски сили. Стойността на въртящия момент варира между 116-178 Nm.

Дизеловият двигател беше предложен само в една версия. И определено имаше турбо. Той има капацитет от два литра и мощност от седемдесет и пет конски сили при въртящ момент от 132 Нм.

Всички модели автомобили са с предно предаване. Предаването беше предложено при избор на петстепенна ръчна или четиристепенна автоматика.

Спирачната система е диск. Предна спирачка тип пружина. Задна - полу-независима, изпълнявана върху така наречената система Scott-Russell. Това е комбинация от стабилизатора и гредата, която се намира на надлъжните рамена.

Модели от първия етап

Първият етап обхваща периода от 1995 г. до 1998 г., т.е. периодът преди ресталирането. В допълнение към основното оборудване имаше и други възможности за оборудване на автомобила. Техните функции бяха допълнени отделно и могат да бъдат инсталирани по желание и по избор на купувача.

Така че, моделите с бензинов двигател от 1,4 литра на предна броня имаха антифъгови фарове. Аеродинамиката и външният вид бяха подобрени благодарение на задния спойлер. От 1996 г. е възможно да се инсталират леярски дискове с диаметър от 14 инча. Същите размери на колелата са 1.6-литрови модели.

Моделите с дизелов двулитров двигател с дизелов двигател бяха поставени върху леяни дискове с диаметър петнайсет инча. На задния спойлер монтира вградено задно осветяване, което повтаря спирачните светлини. В допълнение, турбокомпресорите имат по-агресивен вид. Това се постига благодарение на наслагването на страничните прагове и сплитери (както в "BMW"). Имаше модели без такива подобрения. Те бяха снабдени с по-прости сплитери, изработени от пластмаса. Според техническите характеристики дизеловите модели се отличават с по-високо окачване и ускорена кормилна стойка.

Рестартирани модели

През 1998 г., разменени модели Almera N15. Тези модели се различаваха във формата на предната броня. Всички модели са оборудвани с предни сплитери, интегрирани спойлери спирачни светлини.

В турбокомпресора вече имаха комплект тела в кръг. При желание купувачът може напълно да изостави комплекта за тяло.

През 2000 г. второто поколение Almera N16 дойде да замени Nissan Almera N15.