Запалката VAZ-2110 не работи: възможни неизправности и елиминирането им

Автомобилната запалка за цигари отдавна е престанала да бъде използвана само по предназначение. Днес гнездото му се използва активно от шофьорите като бордов контакт, от който работят допълнителни електрически уреди. Поради тази "популярност" цигарената запалка често се счупи. Ще говорим за възможните причини за провала в тази статия.

Какво представлява цигарената запалка?

Структурно, запалката за цигари се състои от две основни части: стъкло и вложка. Първият елемент е направен от метал и има форма под формата на цилиндър. В долната му част има контакт, към който се прилага напрежение от положителния извод на батерията. Тялото на стъклото е свързано с "масата" на колата.

Вложката е изработена от метал и има цилиндрична форма. Вътре има специална спирала, която се загрява, когато тече през нея ток. Горната част на вложката е снабдена с пластмасова капачка.

За да може запалката да се разпознае лесно на тъмно, стъклото е снабдено с прозрачен пластмасов ръб, под който е лампа. Светва, когато светлините за паркиране са включени.

Как работи запалката на цигари

Принципът на запалката е съвсем прост. Когато кликнем върху вложката, тя се вмъква дълбоко в стъклото и се фиксира вътре в нея с помощта на специално предвидените биметални пластини. През спирала започва да тече електрически ток, загрявайки го. Когато температурата достигне определена стойност, плочите се освобождават под въздействието на топлина и вложката се връща в първоначалната позиция. Изваждайки го от чашата, имаме възможност да запалим цигара от червената гореща спирала. Но това е за онези, които пушат. И тези, които използвате устройството като контакт, просто да го включва в чашата на някоя от другите уреди, и тя работи, ще се захранва с батерия (генератор).

Какво може да се случи с запалката с цигари

Батерията VAZ-2110 не работи? Причините за това явление могат да бъдат няколко:

• изгорял предпазител;
• окислени (изгорени) контакти;
• има счупване на електрическите проводници;
• гореща спирална вложка.

Да разгледаме изброените проблеми в повече подробности.

предпазител

В ситуация, в която не работи VAZ-2110 запалка, на първо място е необходимо да проверите предпазителя. Това устройство най-често не успее. Защитен предпазител за цигари ВАЗ-2110 е главно монтажен блок, който се намира в отделението на двигателя. На електрическата схема той е обозначен като F-18 и обикновено е с рейтинг 25 A.

Между другото, абсолютно не е необходимо да се качвате веднага под качулката. Ако не работи VAZ-2110 запалка, Употребата на предпазителя може да се провери чрез включване на вентилатора на нагревателя. Просто натиснете бутона за стартиране във всеки режим. Спечелени - запалка цигара VAZ-2110 нормално, не работи - отворете капака.

Питате: "И тук е фен?" Факт е, че защитата на неговата електрическа верига е отговорна и за предпазителя F-18, а също и за осветяването на жабката. За да сте сигурни, включете размерите и отворете жабката. Светлината е изключена - намерете предпазител!

Проверете предпазителя F-18 с мултицет, свързан в режим на тестване. Извадете предпазителя от седалката и го извикайте. В случай на неизправност, сменете вложката, като спазвате номиналната стойност.

Разглобяваме централната конзола

Допълнителната диагностика на устройството изисква отстраняването му. но Как да извадите запалката VAZ-2110? Някои експерти успяват да го измъкнат от декоративна бленда без демонтаж, подбиране на отвертка, но защо да нарушат пластмасата, ако неговото отстраняване не се нуждае от повече от пет минути? И вие имате нужда само от една отвертка Филипс за това. Редът на работа е както следва:

1. Разхлабете винтовете, закрепващи лявата и дясната облицовка на централната конзола.
2. Отрязваме съединителните тампони на проводниците на запалката и нейното фоново осветление (препоръчително е предварително да изключите терминала минус от акумулатора).
3. Стискаме насрещното наслагване (под лоста на рувъка). Премахнете наслагването.
4. Изваждаме дръжката на скоростния лост и след него и неговия капак.
5. Развийте централния винт, закрепен за тунелната обшивка.
6. Преминаваме предните седалки нагоре.
7. Завъртаме винтовете на задното закрепване на горната облицовка и я демонтираме.

Проверете състоянието на окабеляването и контактите

След отстраняването на панела на централната конзола, преди всичко е необходимо да се изследват контактите на подложките, свързващи проводниците на силата на запалката и нейното осветяване. Ако те са добре, поставете терминала на батерията, включете запалването и проверете дали има напрежение върху тях. Неговото отсъствие може да означава прекъсване на веригата на запалката. В този случай ще трябва да проверите кабелите от подложките към монтажния блок. Това може да стане чрез звънене на проводниците.

Намирането че контактите в запасите окислени или изгарят, вие ги почисти с фина шкурка кърпа и след това проверете за запалка на работа. Ако те са добре, проверете конекторите на самия уред. Има три контакта: две "плюсове" (за лампа и чаша) и едно общо "минус". Ако е необходимо, пясъчни контакти.

спирала

Ако запалката VAZ-2110 не работи, причината може да е в спиралата на вложката. Изгарянето му най-често е причинено от неизправност на биметалните пластини. С течение на времето, те губят свойствата си (флексия и екстензия под влияние на температура), което води до факта, че листовката не е "скача" своевременно от стъклото. Естествено, това води до прегряване на спиралата и изгарянето й. Трудно е да се провери експлоатационната способност на този елемент, тъй като счупената жица може да се доближи до маса. Опитвайки се да поправя спиралата също е неблагодарна задача. По-добре е да си купите нова цигара. Освен това струва в рамките на 300 рубли.

Резервна запалка VAZ-2110

Ако решите да смените запалката с цигари, ще трябва да изпълните описаните по-горе стъпки, за да разглобите горния панел на централната тунелна облицовка. Преди това, как да свържете запалката с VAZ-2110 и да го инсталирате на мястото на стария, струва си да се уверите в неговата ефективност. За да направите това, просто свържете захранващите съединители на устройството и задното осветление към техните контакти, включете запалването и внимателно изхвърлете вложката в стъклото. Изчакайте малко, докато спиралата се затопли. Ако вложката "скочи", устройството работи.

Резервна запалка VAZ-2110 трябва да се извърши с отрицателен извод на батерията! За да направите това, изключете неработещото устройство от захранващите проводници. След това използвайте отвертка, за да натиснете притискащото устройство на гнездото за запалка на задната страна на облицовъчния панел и натиснете стъклото напред. Инсталирайте новата запалка в обратен ред.