"Lynx" (кола): фото и технически характеристики

Много шофьори предпочитат екстремно шофиране. От само себе си се разбира, че не всяка кола, особено от местната автомобилна индустрия, ще задоволи тези пътувания. Днес обаче е възможно автомобилните ни заводи да се похвалят с истински SUV, способен успешно да преодолее различни трудности по пътя си. В тази статия ще се разгледа колата "Niva Lynx". Ще проучим подробно всички негови финес и особености.

Кратка информация

"Линкс" е автомобил, който е въображаемото предприятие "Бронто", базирано в славния град Толиати. Това предприятие е дъщерно дружество на легендарния AvtoVAZ. Производителят е специализиран в създаването на превозни средства с висока проходимост и дори бронирани превозни средства.

Заслужава да се отбележи, че колата "Niva Lynx", чиито технически характеристики са строго тествани в най-непредсказуемите, много екстремни условия, се отнася до най-търсените модели в потребителската среда. В същото време самата машина беше изчислена, изработена и тествана на ниво серийно производство, което явно гарантира най-високия индикатор за безопасност и комфорт на автомобила.

Започване на освобождаването

"Lynx" - колата, първо слезе от монтажната линия през 2009 година. Основната разлика по принцип от прототипа Lada 4x4 е значително увеличен индекс на проходимост. Поради факта, че много често машината е произведена по индивидуална поръчка, нейното оборудване е доста разширено поради използването на различни спомагателни съоръжения. По-често клиентите поръчват багажник на покрив, мощен климатик, лебедка и др.

Основни характеристики на дизайна

Колата "Lynx", чиято снимка е дадена в статията, има уникални способности за офроуд, постигнати чрез значителни промени в ходовата част на автомобила. Ако сравнявате директно с базата Lada 4x4, можете да видите, че в новото "поле" на предното окачване са монтирани амортисьори, чийто ход е увеличен с 12,5 милиметра, както и усъвършенствана версия на пружините. Тази комбинация дава възможност да се увеличи ходът на предното окачване в комплекса, да се увеличи разстоянието, да се намали ударът върху тялото на автомобила.

Задното окачване също се е увеличило с 12,5 мм амортисьори. За да се увеличи разстоянието, беше използвана опората на задните пружини. Гредата на моста значително се укрепва, за да се намали вероятността от деформация. Корпусът на задната ос е 240 мм.

Няколко думи за предаването

"Lynx" - кола, която получи някои промени в предаването. На първо място, трябва да се обърне внимание на факта, че основното зъбно колело е снабдено с пиньон с увеличено съотношение 4.1 (в прототипа този параметър е 3.9). Но без които е наистина немислимо да се преодолее непроходимостта, то е без използването на самозащитни диференциали. SUV е оборудван с такива модули, направени в винтов дизайн. И те са в предните и задните мостове. Разликите напълно изключват затискането при различни коефициенти на теглителна сила на колелата с основната повърхност.

За да се увеличи проходимостта, автомобилът е оборудван с гума в три варианта:

• 235/75 R15;
• 225/75 R16;
• 185/75 R16.

Абсолютно всички гуми, монтирани на описаната кола, имат специален протектор с мощни калпаци.

Модели и параметри

Колата "Lynx" (техническите характеристики са посочени възможно най-подробно в статията) се предлага в четири версии. И ако първото представяне на автомобила се основава на VAZ-21214 с три врати, тогава вторият SUV вече е снабден с тяло с пет врати, както и "Lynx-3". На свой ред "Lynx-4" стана разширен джип, оборудван с подложка от фибростъкло, благодарение на което кабината на пътниците леко се увеличи на височина.

Основните параметри на машината са:

• Дължината е от 3740 до 4240 мм.
• Широчината е 1713 мм.
• Височина - от 1665 мм до 1850 мм.
• Разстоянието е 260 мм.
• Двигател - бензин, снабден с разпределено гориво.
• Обемът на двигателя е 1690 кубически метра. см.
• Капацитет - 80 конски сили.
• Потреблението на консумирано гориво е от 11 до 13 литра на всеки 100 километра пътувания път.
• Максималната скорост на движение е 130-140 км / ч.

Покрив и салон

Стандарт "Lynx" е кола, оборудвана с много масивен багажник, на който от своя страна са монтирани четири мощни фарове Hella. Интересно е, че дизайнът на този багажник е такъв, че той надхвърля капацитета за натоварване на дренажните жлебове, към които е прикрепен. Производителите силно препоръчват да не се зарежда багажника с товар от повече от 50 килограма, въпреки че се вглеждат в рамката и там се иска да се поставят няколкостотин килограма.

Що се отнася до интериора на автомобила, въпреки че периодично и подлежи на различни подобрения, но все пак от гледна точка на степента на удобство, то не е много по-различно от това, което беше произведено преди четиридесет години. Воланът не е регулируем, лостът за превключване е твърде далеч напред, климатичните условия на кабината са контролирани от старите "плъзгачи" от механичен тип. Отделна тема е тристепенният вентилатор. Той започва да пронизва и дразни шофьора с пътниците, докато работи с първата си скорост.

Пластмасовите части на кабината са доста тромави. Лесно е да откриете абсолютно непокрити глави на множество винтове, много от които са затегнати с прекомерна сила.

заключение

"Линкс" е отличен извън нормалните пътища, т.е. където няма цивилизация. Машината е оптимална за преминаване на прекалено много дехидратирани или обратно дълбоко замразени земи. В същото време обаче колата предизвиква сериозно недоумение, когато се влива в кръга на други автомобили, т.е. при шофиране из града и магистралата. Но ако за безпрепятствено движение на града офроуд колата все още по някакъв начин се приспособява повече или по-малко, а след това изпреварването по пътя за него е сериозен проблем. Въпреки, че това, разбира се, е опрощаващо, защото "Линкс" е създаден по принцип за друг и с задачите, поставени пред нея в крайната зона, се справя "перфектно".