Niva Chevrolet дизел - общ преглед и предимства

За много шофьори дизелът е свързан с мощност и висока ефективност. Въпреки това, версията Niva Chevrolet дизел турбо широка благодарност не е получил. Изглежда, че Niva е чудесен SUV, а дизелът е по-подходящ от бензинов двигател. Въпреки това, автомобилната общност реши друго.

И така, в това, което все пак причината? Факт е, че авторите на проекта Niva Chevrolet не са дизелови разработчици на GM "AvtoVAZ", но дизайнерите на малко известната фирма "Толиат", "Theme Plus". Нейната специфичност е настройването на Niva, а не нови разработки. След много обрати и завои, "AvtoVAZ" все пак позволи да представи нова кола под собствената си марка.

Така се появи Niva Chevrolet (нова дизелова версия). Въпреки това, неопитни ревюта за компанията "Тема Плюс" изиграха новост с жестока шега. Именно поради качеството на работата много шофьори не препоръчват да купуват продуктите си. Въпреки факта, че дизеловият двигател на Niva Chevrolet почти не се различава от бензиновия си колега, слухът е свършил своята работа, а дизелът е паднал в броя на игнорираните.

А техническите характеристики на тази версия? Както вече беше споменато по-горе, няма особени разлики между бензина и дизела. Разбира се, с изключение на самата електроцентрала. Трябва да отдадем почит на разработчиците: те успяха да намалят консумацията на гориво на Niva Chevrolet от 12 литра от бензин до 7.5 литра от дизеловото гориво. Разликата е значителна. В допълнение, дизелът има висока тяга при ниски обороти. И това качество се оценява особено в автомобилите с висока проходимост. Високото сцепление в долната част ви позволява да преодолявате всеки терен.

Разработчиците са инсталирали японска трансмисия. За яснота на работата и функционалност, изглежда, че не са оплаквания. Но навикът на нашите шофьори с голяма люлка да превключва предавки, прави кутията неудобно. Според собствениците лоста превключване на предавките твърде кратък удар. Изненадващо е, че на чуждестранните автомобили, напротив, се оценява малкият ход на скоростния лост. защо Niva Chevrolet дизел по този повод получава отрицателна обратна връзка?

Единственият недостатък на дизеловата версия, който съответства на реалността, е шумна работа. Що се отнася до шумоизолацията, работният дизел Niva е по-скоро като трактор. Звукът е леко намален по време на движението на колата, но все още ясно се чува в кабината. Служителите на "Theme Plus" отговарят, че нивото на шума на дизеловото гориво не надвишава бензина. Може би това не е нивото на шума, но честотата й? Дизелът произвежда по-нисък звук и това се възприема от човека като непоносим шум.

Сега за цената. Цената на дизеловата новост е 597 хил. Рубли. Според руските автомобилисти това е надценена цифра. Повечето предпочитат да добавят малко и да купят чужд SUV. Онези, които са опитали дизеловото турбо в движение Niva, отбелязват, че колата е доста висококачествена, икономична и много проходима. Между другото, цената на почти шестстотин хиляди рубли, те не считат твърде висока, като се има предвид възможностите на колата.

Изберете дали дадена нова кола от дизела "AvtoVAZ" - Niva Chevrolet зависи или не от вас. Успех по пътищата!