TagAZ `Tager`: ревюта, описание, технически характеристики

Отзивите за TagAZ "Tager" показват, че тази кола е модификация, която преди това е била произведена от компанията "Ssang Yong". Популярността на тези машини остава висока както в Русия, така и в много страни от ОНД. Въпреки факта, че производителят не осигури радикална промяна в дизайна и техническите параметри, колата привлича купувача с демократична цена. На пръв поглед този SUV може да изглежда примитивен и непретенциозен. По-подробно проучване на автомобила обаче ви кара да промените отношението си към автомобила, благодарение не само на ниската цена, но и на доста достойни характеристики.

вид

Както е отбелязано в много отзиви, TagAZ "Tagher" не се различава в светлото си екстериор, в същото време е най-сходно с "Ssang Yong Korando". Предшественикът е произведен в Корея преди близо 10 години. След придобиването на правото да произвеждат този автомобил от руска компания, много от потребителите имаха надежда, че SUV ще получи актуализация на дизайна и основни параметри.

Сред недостатъците на първите модели на разглежданата машина са следните недостатъци:

• Тясна и удължена челна част морално остаряла.
• Формата на тялото не ви позволява да останете в кабината с достатъчно ниво на комфорт.
• Не всеки разбира цветовия дизайн на екстериора на колата.
• Интериорният салон също оставя много да се желае.

Удобства

Както се потвърждава от прегледите, TagAZ Tagger в актуализираната версия от местни производители получиха някои промени. За съжаление, не всички иновации са отишли ​​извън пътя към полезността. Експертите заявяват, че колата в изпълнение на корейските разработчици е била много по-качествена. Единственият плюс, забележимо за потребителите - значително намаление на цената. Независимо от това, превозното средство остава класическо превозно средство извън пътя с добро оборудване и разпознаваема "личност".

TagAZ "Tager": технически характеристики

Сред техническото оборудване на автомобила има избор от няколко типа мощности и допълнителна функционалност. На пазара се предлагат гориво-ефективни бензинови версии с малък за джип обем, както и дизелова версия. 3.2-литровият двигател представлява ред "шест" с мощност от 220 к.с. За такъв компактен SUV такава електроцентрала е просто "експлозивна". Diesel TagAZ "Tager" агрегати с четиристепенна автоматична трансмисия.

Подходящият джип във всички версии е оборудван с задвижване на четирите колела, с изключение на най-достъпната бюджетна версия. Останалите модификации са оборудвани с ръчна скоростна кутия за пет обхвати. По принцип, заради цената, колата получава доста прилични характеристики.

Съдържание на опаковката

Максималното разбиране на характеристиките и гъвкавостта на въпросния SUV ще позволи тестови тестове. Въпреки това дори най-скромното оборудване не е толкова лошо. В основната версия получавате:

• Въздушна възглавница на водача.
• Системата ABS.
• Имобилайзер, климатик.
• Електрическо регулиране на много части в кабината.
• Джак за аудио инсталация.
• Допълнителни опции за улесняване на пътуванията извън пътя.
  

Такива технически характеристики на TagAZ "Tagera" правят автомобила много интересен SUV с набор от полезни функции на достъпна цена. Докато масовият интерес към тази марка не се наблюдава, производителите са уверени, че това е въпрос на време.

Какво казват собствениците?

В отговорите си ползвателите във връзка с въпросния автомобил изразяват различни мнения. Сред предимствата на собствениците се посочват следните точки:

• Висок просвет.
• Добра ергономия.
• Тънкостта на задвижващия механизъм отдолу.
• Четири колела.
• Добра видимост.
• Допустими разходи.

В отговорите за TagAZ "Tagere" потребителите посочват такива недостатъци:

• Често срещани проблеми при затваряне на вратите.
• Ниско качество на изграждане.
• Нискокачествен електротехник.
• Неприятно тяло.
• Малък багажник.

TagAZ "Tager": тестово устройство

Тестовете на тази кола ще започнат със салонната част. С нагънати задни седалки в джипа има достатъчно място за транспортиране на различни икономически, риболовни или ловни адаптации. Воланът не претрупва инструментите, които показват най-важната информация. Въпреки факта, че вратата се отваря широко, кацането е трудно да се нарече удобно. Лостът на механичната превключвателна кутия е разположен директно под дясната ръка, но няма допълнително парапет за задържане при шофиране извън пътя.

Сега за най-важното нещо. При изпитването Tagaz "Tagero" двигателят е монтиран в бензинов тип (лицензиран Mercedes-Benz). Обемът му е 2,3 литра, капацитет - 150 "коне". Струва си да се отбележи, че в тази част са направени някои подобрения. Ред "четири" с шестнадесет клапана осигурява доста поносима динамика и добро ускорение. Освен това, подножието е модернизирано чрез монтиране на нов съкратен мост, пневматично заключване и ходова асансьор с 70 милиметра.

Проверка на колата в движение

Вътре в салона Tagaz "Tager" седят високо и доста удобно. Предаването е включено като необичайно, поради лоша информация и лоста на кутията под формата на "смесител". Задвижването започва с половин оборот, работи тихо. Педалът на съединителя има кратък ход, веднага улавя точния момент. След като включи скоростта, колата се движи гладко, бързо вдигайки скоростта. Педалът реагира почти мигновено, лесен за управление, информативен - на най-високо ниво. На изкачванията и спусканията SUV се държи весело, както е подходящо за колата от своя клас.

Липсата на стабилизатор оказва влияние върху изкривяването и неравностите (колата се разклаща от една страна на друга). Компактните размери позволяват бързо маневриране в близост до препятствия. В "bumpiness" водачът може да държи волана, но пътникът трябва да носят колан или умело поддържа за странични части или горната част на ръката, на който нередностите не са толкова лесни за достигане.