Какви са мотоциклетите: снимки и имена

Експертите разграничават няколко вида мотоциклети, в зависимост от техните характеристики, проходимост, оборудване, допълнителни функции. Сред представените модификации всеки потребител и ценител на двуколесните превозни средства ще могат да избират опцията специално за себе си. Нека се опитаме да разберем това разнообразие, като изучаваме параметрите и характеристиките на мотоциклети от различни категории.

класически

Разделянето на категориите мотоциклети в категории трябва да започне с класически вариант. Техниката е двуколесна кола с минимален основен дизайн и прост стилистичен дизайн. Този модел е чудесен за начинаещи и се движи из града.

Теглото на устройството, като правило, е от 140 до 270 кг. Захранващият блок няма същата мощност като спортните аналози, но това не се изисква от него. Повечето класически видове мотоциклети обединяват с твърда скоростна кутия. Оборудван с техника за директно шофиране (с минимално натоварване на ръцете на водача), мека седалка. Има опция за монтиране на предното стъкло, цялостната конфигурация е удобна за преместване на малки и средни разстояния.

Сред типичните представители на този клас е Honda SV-400, който има оптимална комбинация от маневреност и маса за градски условия. В класическата категория могат да се видят модернизирани модели, построени за ретро стил на 50-70-те години на миналия век.

Скачалки и минибика

Скрамблерът е тип лек мотоциклет, ориентиран да пътува по градски и селски пътища, които не са от най-високо качество. Машината е оборудвана с окачване с увеличен ход и високо вдигащи се шумозаглушители. Подобни модификации се появяват през шейсетте години. Най-популярните марки са Triumph, BSA.

Миниматите са двуколесни мотори с двутактов двигател с минимален обем, оборудвани с колела с малък диаметър и верижна трансмисия. Тези модели са подходящи за участие в специфични състезания или състезания, развиват скорост до 100 км / ч.

поръчкови велосипеди

Името на видовете мотоциклети, снимките на които са представени по-долу, се превежда по поръчка. Те се подразделят на няколко подвида, чиито характеристики са разгледани по-долу. Това означение е присъщо за машини, произведени в строго ограничени серии или в едно копие.

Доста често тези версии се създават от народни занаятчии, които комбинират в един мотор характеристиките на различни представители на двуколесните превозни средства. Това ви позволява да задоволите всички "прищявки" на взискателните купувачи и колекционери. Представено е, че категорията "обичай" се отнася за моторни превозни средства, сглобени от собственика или доставчика, които имат уникални параметри и външни характеристики.

Сред популярните серийни производители в тази област са Харли Дейвидсън и Хонда. Но устройството от всеки производител може да бъде променено по такъв начин, че да се счита за обичайно. Сред другите масови производители на подобни модели:

• Бурже.
• Американски IronHorse.

Производителят предлага на клиента няколко версии на оборудването на "железен кон", включително различни цветови опции, характеристиките на двигателите, набор от допълнителни опции и аксесоари. Освен това компаниите предоставят гаранционна и сервизна поддръжка. Абсолютната индивидуалност на мотора е малко вероятно да бъде постигната, но предимствата на фабричното производство и безопасността ще бъдат запазени.

Сред минусите на персоналистите имайте предвид следните точки:

• високата цена на популярните модификации;
• необходимостта от поръчване на резервни части на индивидуална основа.

хеликоптери

Името на този тип мотоциклет е преведено от английски като хак. Устройствата са оборудвани със значително по-дълга предна вилка и увеличена рамка. При тези модификации има висок волан и не по-малко облегалка на облегалката на седалката. Стъпките за пътника по традиция се движат напред.

Актуализираните хеликоптери получиха широко колело, суха част от рамката без задно окачване. Устройствата се характеризират с капкообразен горивен резервоар и наличието на маса хромирани конструктивни елементи.

Вътрешните занаятчии преработват различни видове мотоциклети "Урал", "Днепър", като добавят към проектирането на задвижващи блокове от "Запорожец" или "Ока", както и символи на външно оборудване. При серийното производство на руски велосипеди можем да отбележим вариацията на "Урал-Волк".

крайцери

Този термин е от английската дума круиз (преведена като пътуване). Този мотоциклет е предназначен за безпрепятствено шофиране през градовете и селата, предназначени за дългосрочен безпрепятствен експлоатационен живот. Колата има вертикална площадка с ниска седалка, стъпенките са направени далеч напред.

Видовете мотоциклети, снимките и имената на които са изброени по-долу, принадлежат към групата устройства, оборудвани с маса хромирани части, които имат доста прилично тегло. Такива автомобили не са предназначени за високоскоростно шофиране, имат сравнително слаба мощност на двигателя, не са предназначени за шофиране през зимата. Управлението на такива велосипеди е добре контролирано, кацането е ниско. Отличният въртящ момент при ниски обороти на минута създава характерен, разпознаваем шумолещ звук. Задното окачване перфектно омекотява ударите от различен характер (благодарение на мощния дизайн).

Отличителни характеристики

Външното оборудване на круизниците прилича на версии на 50-60-те години, но те са оборудвани с модерни компоненти. Този тип мотоциклет (снимката по-долу), за разлика от хеликоптерите, има големи криле, обемно резервоар за гориво, допълнителни светлинни елементи, подръчен волан, по-малка дължина и наклон на вилицата. Такъв велосипед може лесно да бъде индивидуализиран, като се добавят подходящи аксесоари и комплект за тяло.

Освобождаването на първия "кръстосвач" започна компанията "Харли Дейвидсън" в началото на осемдесетте години на миналия век. Повечето модерни модели на популярната марка се отнасят и към този клас. Сред най-популярните производители са следните марки: "Сузуки", "Хонда", "Урал", "Ямаха".

Недостатъци на превозни средства от тази категория:

1. Слаб индикатор за маневреност.
2. Лошото боравене при резки завои.
3. Значителен разход на гориво.
4. Намалена аеродинамика.

Видове спортни мотоциклети

Тези разновидности на двуколесни "железни коне" са разделени на няколко версии на спортни автомобили: кръст, супер спорт, ендуро, писти. Сред общите параметри (в сравнение с пътните и класическите аналози) съществуват такива фактори:

1. Оригинален незабравим външен вид.
2. Висока скорост и управляемост.
3. Сериозната мощност на агрегата, често надвишавала хиляда кубически сантиметра.
4. Удобна форма с възможно най-високото разположение на подложката за крака, осигуряваща тясно подреждане на краката и багажника.
5. Отлична маневреност.
6. Бързо ускорение и добра аеродинамика.

Сред недостатъците на спортните велосипеди се отбелязват високият разход на гориво, високата цена и сложността при обслужването.

Видове мотоциклети Минск

Помислете за TTX на най-популярните модификации от беларуския производител. Нека да започнем с класическата версия на типа MMVZ-3:

1. Моделният клас е 3 (до 125 "кубчета").
2. Мощност на двигателя - 9,5 конски сили.
3. Скоростта е 6 хиляди оборота в минута.
4. Ограничението на скоростта е 95 км / ч.
5. Предаването е ръчна скоростна кутия с крачен прекъсвач.
6. Капацитетът на резервоара за гориво е 12 литра.
7. Тегло - 112 кг.

Следващият популярен представител на марката в Минск беше MMVZ S-125:

1. Видът на задвижването е бензинов двигател с атмосферно охлаждане и един цилиндър за два цикъла.
2. Работният обем е 125 кубически метра. см.
3. Предаване - четири скоростна механика.
4. Спирачна система - барабани.
5. Високоскоростният праг е 90 км / ч.
6. Тегло - 120 кг.
7. Обемът на резервоара е 11 литра.
8. Разходът на гориво е 3,5 л / 100 км.

Какви са видовете мотоциклети "Минск" още? Това е показано по-долу:

1. X-200, ЕРХ-250, ТРХ-300 (SUV).
2. РХ-450 (спортен модел). Спецификации на продукта: капацитет - 54 "коне", обем на четиритактов едноцилиндров двигател - 450 кубика ", дискови спирачки, шесткамерна скоростна кутия.
3. MMVZ-3.221 (кръстосана версия).

Минск Крос

За серията MMVZ-3.221 трябва да се споменат по-подробно. Тя се появява през 80-те години на 20-ти век. Сега можете да срещнете много вариации в работен ред, което показва високо качество и надеждност на технологиите. За съжаление резервни части за този модел са трудни за намиране, особено за оригиналния двигател.

За своя клас мотоциклетите не са лесни за повикване при висока скорост (до 65 км / ч). Задвижванията използват бензин от тип AI-76/92. Барабанната спирачна система се оказа добре на практика. Меко окачване перфектно се справя с грубата пътна настилка. Градът на такава машина може да се движи с комфорт. Бяха освободени 14 серийни модификации в тази линия, третата част от която беше използвана директно за мотокрос.

Ижевск мотоциклети

"IZh-1" се отнася до тежка категория. Тя се основава на щампована претеглена рамка на чифт твърди части. Долната форма едновременно играе ролята на шумозаглушител. Двуколесните превозни средства се характеризират с голямо тегло и размери.

Кратки параметри на този тип мотоциклет IZH:

1. Двигателят е двуцилиндров V-двигател с четири удара.
2. Работният обем е 1200 куб. См.
3. Индексът на мощността е 24 конски сили.
4. Скоростна кутия - тристепенна конструкция с карданен вал.
5. Експлоатация - в единичен режим и със задвижвана количка.

"IL-2"

Този модел е насочен към движение извън пътя и трудни части от пътя. Спецификации на продукта:

1. Задвижващият блок е карданен двигател с два цилиндъра и задно задвижване.
2. Външна рамка - щампован гръбначен елемент.
3. Долната част на основата изпълнява едновременно възможностите на изпускателната тръба с шумозаглушител.
4. Пружинно окачване с лостове на задното колело.
5. Ръчен тип предавка.
6. Възможно е да свържете задвижващото устройство към количката.
7. Капацитет - шофьор, пътник на задната седалка и двама души в люлката.

Други модификации на "IZH"

Другите типове и имена на мотоциклети от завода в Ижевск са представени по-долу:

1. Моделът е под индекса 3. Тук се използва четиритактов двигател с два цилиндъра от 750 кубика. Рамата е изработена от екструдирани части, тип предно окачване - лост с пружинен амортисьор. Задната ос е неподвижно закрепена към основата, задвижването е с верига с втулки и ролки.
2. "IL-4". Тази кола е версия на лек мотоциклет с едноцилиндров двигател с обем 200 кубика. Характеристики: карданното задвижване до задното колело, паралелограма на амортисьора.
3. Петият "IZH". В параметрите на този модел си струва да се отбележи наличието на четиритактов задвижващ блок с обем от 400 кубични сантиметра. Тази версия беше първата, която получи странична спирка вместо стойка за колела.
4. "IL-7". Автомобилът има многослоен сух съединител, въздушно охлаждан двигател и един цилиндър.

"IZH Planet Sports"

В тази серия от местния производител мотоциклетите се предлагат в няколко версии. Най-популярният от тях е класическата версия на "Планета Спорт". Транспортът е насочен към придвижване около града и други маршрути заедно с пътника.

Моторът е известен с удобството при кацане, ергономичност и информационно подреждане на индикаторите, контролите. За първи път на вътрешни мотоциклети, беше използвана отделна система за смазване на двигателя по автоматичен принцип. Това позволи да се намали отделянето на вредни газове в околната среда.

Тази серия се предлага в следните варианти:

1. "Планета-4". Автомобилът придобива повече естетически форми и е оборудван с механизми, осигуряващи повишена безопасност на пътниците и водачите.
2. "IZH Планета-5". Тази версия се отнася за пътни велосипеди, предназначени да пътуват по пътища с различни покрития.
3. "IZH Юпитер". В този ред бяха направени няколко модификации, които се различаваха един от друг в конфигурацията на мощността, цвета, оборудването и седалката на двигателя.

Специални мотоциклети

В тази категория можем да споменем двуколесни превозни средства, които се използват от обществените услуги и са насочени към децата.

В първия вариант, за да помогнем на хората да идват модели в такива области:

1. Спешна спасителна служба.
2. Полицията.
3. Първа помощ.
4. Пожарогасителни апарати.

За младото поколение, разработчиците на мотоциклети също не са забравили. На пазара можете да изберете триколесни и двуколесни версии с ниска мощност, които са напълно копирани от известни марки. Те могат да работят както от акумулаторни батерии, така и от двигател с вътрешно горене.

Резултатът

Освен това има превозни средства като мотоциклети, които работят върху гъсеници, ски и четири колела (АТВ). Сред останалите местни марки марки "Днепър", "Восход", чешки "Ява" и "Делта" също се радват на популярност. Сега тези модификации могат да бъдат намерени на пазара под китайски или други чужди марки, като се има предвид, че руското производство на двуколесни превозни средства е практически замразено. Всеки може да избере мотоциклет, дори и най-умствения потребител.