Opel Corsa: рецензии, описания, технически спецификации, настройка

Напоследък все повече и повече шофьори се движат от големи коли до компактни подкомпактни коли. Обикновено тази тенденция се наблюдава в мегаполисите. Има причини за това. Компактният автомобил е компактен (който не създава проблеми при паркирането), не изисква скъпа поддръжка и е икономичен по отношение на разхода на гориво. Сега има много модели от този клас. Днес ще разгледаме немския представител - Opel Corsa. Отзиви, функции, снимки и технически спецификации - по-късно в тази статия.

описание

"Corsa" - немски подкомплект хечбек, произведен в три или пет врати. Колата е особено популярна в Западна Европа (по-специално във Великобритания, където се продава под марката "Vauxhall"). Той е сред 10-те най-продавани автомобила. Доставя се "Opel Corsa" и пазара на Южна Америка. Въпреки това, колата се продава малко под друга марка - Chevrolet.

вид

Автомобилът е с ярък, модерен дизайн. Машината има гладки форми с "добри" фарове. Последните, между другото, са редовно оборудвани с лещи. Ксенон обаче не е във всички нива на Opel Corsa. Коментарите на собствениците сочат, че стандартната оптика блести много добре.

Има също така фарове за мъгла, които се намират в долната част на бронята в изреза под формата на хриле. Колата има хубав силует. В зависимост от конфигурацията дискове с размер от 14 до 17 инча са инсталирани тук. Но ако произвеждате кола Opel Corsa, трябва да внимавате. Не всички лети джанти ще се поберат на полета. При неправилна селекция на колела (особено ако са с нестандартен размер) гумата може да се прилепи към арки.

Opel Corsa: размери, клиренс

Този немски хечбек е един от най-компактните в класа. Така че този "къс" има дължина 4 метра, височина 1,48, а широчината с огледала е 1,94 метра. При сгънати огледала ширината е малко по-малко - 1,71 метра.

В зависимост от размерите на колелата и товара, височината на каране може да бъде от 12,5 до 14 сантиметра. Но във всеки случай това не е достатъчно за пътища извън асфалтовата настилка. На грунда и дълбоки ями трябва да бъдете изключително точни. Въпреки кратката база, геометричната проходимост на това "бебе" не блести - те казват рецензии.

Интериорен дизайн

Интериорният дизайн на колата "Corsa" е стандартен. Няма специални линии или изразителни форми. Дръжките са с три спици, с малка серия от копчета и сребърни вложки. Инструментален панел - показалец, с цифров километраж. На централната конзола има двойка мощни дефлектори и CD-радио магнетофон за управление. Малко по-ниско - климатизаторът за регулиране на измиването. В луксозните версии над централната конзола има пет-инчов бордов компютър. Същото беше инсталирано на Opel Vectra C. Екранът има приятно оранжево окачване и може да показва информация за общия и ежедневния пробег, текущата температура на въздуха "над борда", както и за оставащото количество гориво в резервоара и да работи преди зареждането с гориво.

Както отбелязват ревютата, Opel Corsa има малко по-различно качество на довършителните материали от Vectra. Пластмасата тук е по-твърда. Слаба и шумоизолация. Поради късата база има много малко пространство в задната част на кабината. Също така на задните пътници леко натиска тавана. Но като цяло, както казват ревютата, интериорът на Opel Corsa е удобен и ергономичен. Седалките са умерено стегнати и не се уморяват в тях. Инструментът на арматурното табло е лесен за разчитане, воланът е с удобно захващане.

Също така, собствениците отбелязват добро ниво на оборудване за автомобили от този клас. В основната конфигурация има климатик, предни електрически прозорци, централно заключване, две въздушни възглавници, електрическо задвижване и акустика на пълно работно време.

багажник

Обемът не е впечатляващ, но за пътувания до магазина е достатъчно. Така в петместен вариант багажникът е предназначен за 285 литра. Ако сгънете задния ред седалки, се формира равна товарна площадка за 1050 литра при версия с три врати и 1100 в пет врати.

Opel Corsa: спецификации

Колата може да бъде завършена с един от четирите двигателя, предложени за руския пазар. Основният двигател е 65 конски сили. Този двигател е сдвоен с петстепенна скоростна кутия. Ускорението до сто отнема 18,2 секунди. Максималната скорост е 155 километра в час.

Следва в списъка 1.2-литров атмосферен двигател с необичайно наименование XER-DOHC, развиващ капацитет от 85 конски сили. В двойка с него работи петстепенния робот "Izitronic" (конструкцията му се основава на MKPP). Ускорение до сто - почти 15 секунди. Максималната скорост е 172 километра в час.

Една от най-популярните части в Русия е 1.4-литровият двигател с 16-клапана за 100 конски сили. С него автомобилът ускорява по-динамично. До сто на механика - за 12,8 секунди. С японския четири-скоростен автоматичен "Aisin" - за 14.8 секунди. Максималната скорост е съответно 180 и 172 километра за час за първото и второто предаване. Що се отнася до разхода на гориво, всички двигатели са приблизително еднакви. За стотиците в града машината прекарва между седем и осем литра от 95. Най-балансираното в това отношение е 1.4-литровият двигател. Той има приемлив капацитет и няма висок "апетит" (7,2 на сто в града на механик).

Дизелов двигател

Официално дизеловите версии не са отишли ​​в Русия. Те обаче са в Европа. Като "твърдо гориво", германците използват 1,7-литров двигател за 60 "коня". Захранването не е най-високо, но поради въртящия момент колата върви добре с "дъното". Също така този двигател е икономичен. В града той харчи около 5,5 литра дизел. Въпреки това, при руски условия това звено не се разпада. Както показват ревютата, дизеловото гориво Opel Corsa има проблеми с системата за рециркулация на отработените газове. Вентилът EGR често е замърсен и двигателят не работи.

ORS версия

Струва си да го обсъждаме отделно. Германците обичат да слагат мощни двигатели в подобни автомобили. И "Корса" не беше изключение. Така версията ORS е оборудвана с 1.6-литров двигател от серия LEL. Той е четирицилиндров и има турбина. В резултат мощността на двигателя е 150 конски сили. Какво казват за тези версии на отзивите?

Собствениците казват, че този мотор не е предназначен за такава мощност, защото е направен от обикновен 1.4-литров "атмосферен" двигател. Ето защо често има проблеми със смазването на обвивките на четвъртия свързващ прът и охлаждането на последния цилиндър. Също така, ако радиаторът е замърсен, двигателят може да прегрее и вследствие на това деформация на главата на уреда.

Има ли някакви проблеми?

Като цяло, двигателите на "Opel Corsa" са надеждни и ходят около 250-300 хиляди километра. Сред клопките можете да отбележите "бъговете" на запалващия модул и контролния блок.

За да не се сблъскате с преждевременно ремонт, трябва да извършвате редовна поддръжка:

• На всеки 10 000 километра се сменя маслото и филтърът.
• На всеки 30 000 сменящи запалителните свещи.
• Почиствайте дросела с интервал от около 60 000 километра.
• На всеки 60 хиляди, за да смените коланчето. Също така трябва да смените опъна.

Що се отнася до автомобила, този феномен се наблюдава само при турбокомпресори. Обикновените версии не консумират нефт. Тези мотори обаче могат да "стоят". Често маслото тече около блока и капака на клапана. Причината за това е недобре замислена вентилационна система за картерни газове.

Що се отнася до охлаждащата система, трябва да наблюдавате работата на електрическите вентилатори. Ако те не работят, прегряването е неизбежно. Също така на всеки пет години се препоръчва да се смени капачката на резервоара за разширение. Той има специален чувствителен вентил, който, ако е необходимо, облекчава вътрешното свръхналягане.

За кутията

Нека започнем с механиката. Има няколко слабости:

• Носенето на механизма на превключвателя. Той има мряна, която може да се възпроизведе след пет години работа. Ремонтът може да се извърши чрез инсталиране на подобен ключ ("хеликоптер") от "Daewoo Nexia".
• Загуба на масло. Той излиза през вентилационния механизъм и уплътненията на задвижващия вал. Веднъж годишно се препоръчва да видите нивото в кутията. Самият петрол се променя на всеки 60 000.

Ако говорим за хечбека Opel Corsa с автоматична скоростна кутия, тогава японската трансмисия "Aisin" в нея е много силна и надеждна. Маслото трябва да се сменя на всеки 60 000 километра. Невъзможно е обаче да се влачи върху него и да се допусне прегряване. Препоръчва се също така да се провери състоянието на прашниците на CV-ставите. Те могат да се разкъсат на 150 хиляди километра.

заключение

Така че разбрахме какво представлява Opel Corsa. Както можете да видите, колата, разбира се, не е без своите минуси. Но те са незначителни, което ни позволява да използваме напълно тази кола в нашите условия. Машината е икономична и непретенциозна в поддръжката. Определено кола, заслужаваща внимание.