Car Volkswagen Golf Plus - спецификации, характеристики и ревюта

Много автомобилисти погрешно смятат, че Volkswagen Golf и Volkswagen Golf Plus са почти една и съща кола. Но това не е така. Ако погледнете отблизо, става ясно, че версията "плюс" е създадена за хора от семейството, които не са важна сила и шофиране, а напротив - безопасност, надеждност и пространство. Нека разгледаме по-подробно какво е "Плюс".

история

За първи път Volkswagen Golf Plus бе обявен през 2004 г., скоро след освобождаването Голф 5-ти поколение. Всъщност новият модел е построен на базата на петте, но само на външен вид значително различен. Плюс беше малко по-дълъг и по-висок от обичайния голф, но по размер не достигна до другия модел VW - Touran.

Масовото производство стартира през 2005 г. и продължи до 2014 г. През този период колата премина през рестартиране и това се случи през 2008 г. Точният брой продадени автомобили за целия период е труден, но фактът, че цифрата няма да бъде впечатляваща, е факт.

Годината 2014 беше последната за Volkswagen Golf Plus, тъй като компанията реши да се модернизира и вместо това се появи нов Golf Sportsvan модел. Новостта се основава на Golf of the 7th поколение и има много малко общо с предшественика си. Независимо от това, Плюс все още може да се намери на вторичния пазар, където те, поради не толкова популярната им популярност, са сравнително евтини.

Разлики Голф от Голф Плюс

Както вече споменахме по-горе, Volkswagen Golf Plus се различава от обичайния "голф". Дизайнът на тялото е претърпял промяна, аеродинамиката, размерите и много повече са се променили драстично.

В сравнение с обичайния Golf, предната част на Golf Plus е напълно различна. Промени крилата, качулката, оптиката, предната броня и дори решетката. Единственото нещо, което обединява 2 автомобила, е хромираният знак на VW. "Голф плюс" получи повече загладени линии и допълнителни права лица.

Зад Golf Plus има LED светлини, които също се различават от обичайните Golf. Вратата на багажника също се промени - стана малко по-голяма и леко променена форма. Задната броня е станала по-закръглена. Що се отнася до изпускателната система, това е същото като конвенционалното голф.

В ресталирането версия на Golf Plus, малко се е променило. Обликът остана практически еднакъв, единственото нещо, което се появи на предната броня, се появи на дневна светлина, формата на тялото стана малко по-изразителна и всъщност всичко.

Технически спецификации

Време е да преминете към характеристиките на Volkswagen Golf Plus. От освобождаването и до ресталирането на автомобила са монтирани само 3 вида двигатели: 1.6, 1.9 и 2 литра. В допълнение към бензина имаше и дизелово гориво, но те бяха по-популярни в Европа.

Бензиновите единици от 1.6 и 2 литра са с капацитет от 102 и 150 литра. а. Те работеха по двойки с механична кутия и автоматична. Но дизеловите двигатели бяха оборудвани с роботизирана седемстепенна скоростна кутия DSG-7 и турбина. По силата на дизеловото гориво, естествено, по-ниско от бензиновите "братя": 1,6 литра - 102 литра. s, 1,9 - 105 литра. с и 2 литра - 140 литра. а.

След ресталиране, линията на двигателя бе допълнена и изрязана едновременно. Двигателите с обем 2 литра и 1 изчезнаха. Вместо тях се появиха нови 1.2 и 1.4. Но 1,6 всъщност остана почти непроменен. Що се отнася до конски сили, тогава 1,2 - 105 литра. с., 1.4 - 80 и 122 литра. c и 1.6. - предишните 102 "коне". В комбинация с новите двигатели е било механична трансмисия или роботизирана DSG. Между другото, двигателите Volkswagen Golf Plus 1.4 и 1.2 бяха първите в Русия, оборудвани с турбини.

Шофирането в "Плюс" остава почти същата като тази на оригиналния голф. Предната част представляваше независимо окачване McPherson, задната - многоканална. Освен това, цялото ходово устройство е подсилено, за да осигури по-добро управление и гладко пътуване. По-специално, имаше задна облегалка от силна стомана, която поемаше по-голямата част от всички вибрации на тялото.

По отношение на безопасността, колата е оборудвана с четири въздушни възглавници в бюджета. Също така имаше системи ABS, ESP и противоуданни TCS. За детски седалки е осигурен монтаж IsoFIx.

При модели след 2008 г., добавя още няколко въздушни възглавници и много полезни функции: .. Help система на изкачванията, EBD, системата Brake Assist, круиз контрол, проверка на налягането в гумите, и т.н. Също така, заден парктроник там, изпитва остър недостиг.

Накрая е необходимо да се каже за разхода на гориво и обема на багажника. При двигателите 1.6 и 2.0 разходът прави 11-12 литра за град и от 6,5 до 7 при движение по магистралата. В двигатели, цифрите са 1.2, 7.5 и 5 литра, при 1.4 - 5 и 8 (9) литра и накрая подобрени консумират 1. 6 5.5 (6) - 9 (10.5) литра.

Обемът на багажника на колата е 395 литра, но ако добавите ред от задните седалки, можете да получите всичките 1450.

модификации

Сега, когато са приключили техническите спецификации на Volkswagen Golf Plus, можете да отидете на модификациите на автомобила. Преди ресталирането, според данните, имаше 3 от тях: Trendline, Sportline и Comfortline. След 2008 г. Sportline и Comfortline изчезнаха и се появиха нови - Match и CrossGolf.

Нямаше специални разлики между модификациите. Като цяло, разликата е в отделните елементи на автомобила, например хром върху брони или кожен волан в кабината. Няма никакви разлики в набор от варианти за безопасност - комплектът въздушни възглавници е еднакъв. Изключенията са индивидуални опции като "Вземи ме у дома", адаптивно осветление, контрол на климата и т.н.

Освен това, разликите в комплектите бяха в тапицерията на отделението за пътници. Например, във вътрешността на Trendline е изключително плат, в CrossGolf, в допълнение към тъканта, тя може да бъде дори кожа, но среща е оборудван само с комбинирана тапицерия (кожа + тъкан).

Единствената значителна разлика между трите модификации беше отклонението и размерът на колелата. Пътният клирънс на CrossGolf беше 180 мм, а колелата бяха с диаметър 17 инча. Що се отнася до Trendline и Match, те имат свободно пространство от 160 мм и размер на колелото от 15 инча.

Ревютата на Volkswagen Golf Plus като цяло са положителни, въпреки че има коли и недостатъци. По-специално, шофьори казват, че много нисък дял във веригата на времето, бавно ускорение, дълго загряване на автомобила през зимата, със слаб мотор и малко малък багажник за семейната кола. Останалата част от критиките на никого.

Между другото, много собственици отбелязват изключително ниската цена на резервните части и поддръжка на автомобила, което всъщност покрива повечето от минусите.

цена

Е, последната точка в статията е стойността на Volkswagen Golf Plus на вторичния пазар. Поради факта, че колата се счита за неликвидна и доста лошо продавана, средната цена за кола през 2007-2008 година. в момента е около 340-360 000 рубли. Версия 2012-2013 ще струва малко по-скъпо - 420-450 000 рубли, а в максималната конфигурация от около 500-550 хиляди.