Фолксваген Голф 4: спецификации, снимки и отзиви

За първи път Volkswagen Golf 4-то поколение бе представено на обществеността през 1997 г. като част от Франкфурт на автомобилното изложение

дизайн

Изглеждането на компактния немски хечбек остава непроменено от години. И за пореден път баварските дизайнери решиха да вървят по познатия начин - без експерименти и допълнителни новости, добре е да опресним външния вид на автомобила.

Интересното е, че германците управляват дори с минимални промени, за да модернизират дизайна и да го направят релевантен поне за следващите 5-6 години. Volkswagen Golf 4 не е изключение. Коментарите на собствениците също така посочват гъвкавостта на външния вид на автомобила. Днес тя е чисто женска компактна кола, а утре тя ще се превърне в истинска мъжка спортна кола. В този случай "Голф" е достатъчно, за да се оборудват с нови дискове и чифт три аеродинамични тела. В подкрепа на това, качваме снимки за сравнение. Изглежда, че такива различни машини. Но те бяха събрани на един конвейер. Така че с дизайна на германците точно предположиха. Фолксваген Голф 4 е вид дизайнер, който всеки може да превърне в своя стил и характер.

Между другото, хечбекът с 5 врати не е единствената версия на тялото за "Голф". През 99-та година Volkswagen разработи две нови версии на автомобила с "универсален" корпус и хечбек с 3 врати. Поради това компанията разшири кръга от клиенти с порядък. Сега "Голф" е голям семеен автомобил с просторно багажно отделение, малка женска подкомплект или страхотен спортен "люк" (между другото, имаше тела за "голф" тип "кабриолет" на вътрешния пазар на Германия). Но в по-голямата си част Volkswagen Golf 4 е подходящ за млади хора, които обичат скоростта и компактността. "Фолксваген" приличаше на малко животно, хищник, завладяващ нощни улички и широки автомагистрали. И накрая, отбелязваме факта, че тялото на "Голф" е изцяло изработено от галванизирана стомана. И това означаваше, че дори при най-суровите климатични условия колата е 100 процента защитена от ръжда. Дотогава германските производители покриваха само металното тяло със слой от поцинковане. С четвъртото поколение "Foltz" започна да се изработва изцяло от поцинкована стомана. За да се уверите, че хечбекът е неподатлив на корозия, достатъчно е просто да видите от първа ръка състоянието на метала на машината (добро, като "Голф" в Русия не е за едно поколение). Още от 1997 г. нито една машина все още не е ръждясала и това все още е без антикорозионна обработка след продажбата.

Рецензии, размери и капацитет

Volkswagen Golf 4 има доста стандартни размери за "голф клас". Дължината на тялото на автомобила е 4150 милиметра, широчината е 1735 милиметра, височината е 1440 милиметра (за хечбека Volkswagen Golf 4). Отзивите отбелязват, че благодарение на такива малки размери машината е в състояние лесно да маневрира дори и в най-тесните улици. Това е голям плюс. Но с просвет има малки проблеми - казват собствениците на автомобили. Общият просвет е 13 сантиметра. По отношение на обема на багажника, въпреки малкия си корпус, хечбекът може да побере до 330 литра товар (почти като някои седани в пълен размер). Със сгънатия задния ред седалки обемът се увеличи до рекордните 1180 литра. За вагона тази цифра е съответно 460 и 1470 литра. Съдейки по преценките на автомобилистите, "голф" в тялото на "комбито" може да служи като истински миниван за товари и пътници, тъй като може да се настанят до 4 пътници и в същото време да има един от най-големите куфари.

Volkswagen Golf 4 - преглед на снимки и интериор

Интериорът на автомобила е много удобен и ергономичен. Компактният 4-лъчев волан се вписва удобно в ръцете, на централната конзола има касетофон и бутони за управление на печката и контрол на климатика. Предният панел не е претоварен с допълнителни бутони, таблото за управление е много проста и разбираемо за възприятието. Между другото, тук вече в "базата" има черно-бял цифров компютър (като този, който е инсталиран на "топ десет" по това време). През годините автомобилът има доста светъл и интересен интериор. Вярно е, че според днешните стандарти ще изглежда много стар. В оборудването от най-висок клас, голфът беше облякъл вътре и оборудван с електрическо огледало и електрически прозорци. Вярно е, че в кабината имаше един недостатък, който се отнася до различно ниво на разположението на педалите на газта и на спирачката. С течение на времето, обаче, бързо ще свикнете с тази функция.

Фолксваген Голф 4 - спецификации

Линията от двигатели за четвъртото поколение на Golf Volkswagen беше повече от разнообразна. Като цяло от купувача бе поискано да направи избор между пет бензинови или три дизелови единици. Обхватът на капацитетите също беше различен. Най-слабият двигател развива мощност от 68 конски сили, най-мощният - до 130 "коне". Изборът между скоростните кутии също беше осигурен. Като цяло европейският пазар "Голф" се предлага в 4 версии на контролния пункт. Сред тях е да се отбележат две автоматични (за 4 и пет скорости), както и две механични (5 и 6 предавки) трансмисии. Както показва практиката, ресурсът на експлоатация на всеки от тях е около 200 хиляди километра. Само след това преминаване предаването е подложено на първия му ремонт.

Между другото, често не се изисква промяна на маслото в трансмисията. На "механика" масло се е увеличило до 60 хиляди, на "автоматична машина" - до 40 хиляди километра. Относително, замяната на смазочния материал се изискваше на всеки 1,5-2 години. Механичните кутии са завършени с много надеждна система на съединителя, която също работи без проблеми, за 150-200 хиляди писти.

Динамика на ускорението

Широка гама от двигатели направи възможно да се избере за всеки купувач точно колата, която най-добре ще отговори на неговите изисквания. Така че, "Голф" с най-слабия двигател се нареди на "стотици" за 18 секунди и ускори автомобила до 169 километра в час максимална скорост. Хечбекът с най-мощния двигател с мощност 130 конски сили отбеляза "сто" само за 10 секунди. В същото време "максималната скорост" на VW Golf 4 е 190 километра в час.

Разход на гориво

Заслужава да се отбележи, че дори най-мощният двигател се характеризира с нисък разход на гориво. Средно на 100 километра от пътя той прекарва около 8 литра бензин. Най-икономичният и нискоенергиен двигател не консумира повече от 6,5 литра на сто.

Цена на руския пазар

Серийната продукция на 4-то поколение "Volkswagen Golf" официално беше прекратена през 2004 година. От новата година той е заменен от по-нов хечбек, Volkswagen Голф 5. Ето защо, можете да купите четвъртия "Голф" само на вторичния пазар. Средната му цена варира от 6 до 10 хиляди долара. Забележително е, че дори и в значителна възраст (10-17 години), тази кола може да се конкурира по отношение на дълголетие на части и компоненти, дори и на нова "Priora" или "Grant". Най-ценното в "немското" е тялото и двигателят - те са практически вечни и ще служат, докато километражът покаже стрелка на 1 милион километра. И това не означава, че германците правят най-качествените автомобили в света.