Daewoo Leganza: описание, снимки, ревюта, гледки,

Daewoo Leganza е седан от средната класа от добре известната южнокорейска автомобилна компания Daewoo. Произведено от 1997 до 2002 година. Индивидуални партиди са произведени до 2008 г. Името идва от комбинация от италиански думи elegant (elegant) и forza (мощност), като по този начин се подчертава назначаването на колата като средство за транспортиране на богатите хора.

дизайн

До 1990-те години Daewoo все още не е получила световно признание и произвежда главно лицензирани модели от чуждестранни производители. Качеството на продуктите не винаги е било много надеждно, което оказва неблагоприятно влияние върху развитието на предприятието. В средата на десетилетието ръководството взе стратегическо решение постепенно да премине към производството на автомобили със собствен дизайн.

Един от най-автентичните модели стана Daewoo Leganza, която е предназначена да замени автомобили бизнес класа, произведен от "технология на General Motors. За освобождаването на "Leganza" трябваше да свърши страхотна работа, за да привлече големи чуждестранни и корейски изпълнители на проекта. По-специално, по отношение на производството на трансмисии участват немската компания ZF Friedrichshafen, фабриката Холдън двигател идва от Австралия, ръководител на проекта, изработен бизнесмен Хелмут Улрих Без, до 2013 г. работи като главен изпълнителен директор на Aston Martin.

Тъй като дизайнът на бъдещото превозно средство, проектът на известното италианско студио Italdesign е проектиран, разработен от известния специалист Giorgetto Giugiaro. Първоначално моделът е предназначен за автомобилната компания "Ягуар", но е отхвърлен. Джуджаро е трябвало значително да преработи проекта, в резултат на което се оказа частично противоречив, но като цяло елегантна кола.

Технически спецификации

Daewoo Leganza е автомобил с предно предаване, наличен само в седан с четири врати. Като двигател двигателите D-TEC DOHC 16V от компанията Holden:

• 2.0 L (1998 cm³): 131 литра. а. (98 кВт) при 5400 об / мин и 185 Нм при въртящ момент от 4600 об / мин. Използва се в модели, продавани в Европа.
• 2.2 L (2198 cm³): 133 литра. а. (99 кВт) при 5200 об / мин и 200 Нм при 2800 об / мин въртящ момент. Използва се главно в автомобили за американски и австралийски пазари.

И двата двигателя бяха доставени или с 5-степенна ръчна скоростна кутия, или с 4-степенна автоматична скоростна кутия. Дължината на тялото е 4.67 м, височината - 1.43 м, ширината - 1.78 м.

локализация

В допълнение към Южна Корея, Daewoo Leganza се срещна в много европейски и азиатски предприятия благодарение на широка дистрибуторска мрежа. Особено внимание бе отделено на развиващите се пазари. "Leganza" е произведен в Румъния, Полша, Украйна, Узбекистан или в заводи, собственост на Daewoo, или в лицензионни споразумения.

В Русия този модел е произведен в съоръженията на автомобилната фабрика в Таганрог под марката Doninvest Kondor. Колата придоби популярност като евтин изпълнителен седан. Въпреки това, до началото на 2000-те, тя вече е морално остаряла и не предлага много важни опции по това време в нови марки. Междувременно това беше забележителна конкуренция на автомобилите на местната автомобилна индустрия, надминавайки ги с надеждност и удобство.

Австралийската версия

Зеленият континент се превърна в важен пазар за Daewoo Leganza. Първоначално основно бяха направени модификации в Австралия с 2-литров 4-цилиндров двигател, оборудван с 5-степенна "механика". Салонът имаше висококачествено платно покритие.

По това време автомобилите Daewoo все още не бяха с едно и също качество. Много проблеми бяха доведени до собствениците на автомобили, оборудвани с 4-степенна хидравлична трансмисия. Скоростното предаване се извършваше от джуджета, понякога трансферите се "подхлъзнали" до по-ниско. Качеството на пътуването беше незадоволително, както и чуждестранният шум в кабината.

През 1999 Daewoo прави промени в модела. Хидравликата беше заменена с електронна скоростна кутия с електронно управление, така че неправилната работа на предавката беше нещо от миналото. Двигателят беше модернизиран до 2.2 литра, което увеличи мощността от 98 до 99 кВт (от 131 до 133 к.с.). Това осигурява по-добра ефективност, но увеличава разхода на гориво.

Дизайнът също се промени малко. В снимката на Daewoo Leganza от ново поколение 15-инчови лети джанти са ясно видими, заменящи стандартните. Също така "Леганза" получи аларма срещу кражба и дистанционно централно заключване. Промени настройките на ходовата част. През 2001 г. дизайнерите добавиха кожена тапицерия, дървена облицовка и шофьорска седалка с електронно регулиране. Моделът се нарича Limited Edition.

Отзиви

Daewoo Leganza се утвърди като прилична кола за малко пари. Машината, официално представител на бизнес класа, се отличаваше сред подобни, но по-ниски в клас модели. Не е изненадващо, че основните купувачи са жители на Азия и Източна Европа.

Според ревютата превозното средство е доста надежден спътник, идеален за семейството. Ремонтът не причинява големи трудности поради простотата на дизайна, а резервните части са евтини. Към днешна дата колата е станала неактуална, освобождаването й бе окончателно спряно през 2002 г. Той бе заменен от Daewoo Magnus.