Peugeot Boxer: снимки, технически характеристики, ревюта

Ако говорим за търговски превози с нисък тонаж, "Газела" веднага идва на ум. Това е един от най-популярните камиони в този клас. Съществуват обаче и много други конкуренти - чужди автомобили. Сред тях е да се спомене "Ford Transit", "Mercedes Sprinter" и "Volkswagen Crafter". Но има още един, не по-малко сериозен конкурент. Това е Peugeot Boxer. Снимката, прегледът и техническите характеристики на тази машина - по-късно в тази статия.

вид

Дизайнът на този автомобил е идентичен с Citroen Jumper и Fiatu Ducato. Предната част на автомобила има огромна U-образна броня с еднаква голяма решетка. Оптиката е с достатъчно високо качество. Самият качулка не е тук - по-голямата част от двигателя се премества в интериора.

Отличителна черта на Peugeot Boxer е предното стъкло. Той просто има огромни размери. Също така доста голям в огледалата за кола. Но това "Peugeot Boxer" не изглеждаше уморен, те бяха боядисани в черно. В долната част на пластмасовите корнизи в тялото. Забележително е, че във всички модификации на бронята на Peugeot Boxer и корнизи не са боядисани в цвета на тялото. Подобна тенденция се наблюдава и в Volkswagen с техния кола. Това се прави с цел практичност и по-евтино строителство.

Peugeot Boxer: слабости по тялото

Както отбелязват собствениците, Peugeot Boxer има няколко уязвими места. Преди всичко това са задните врати. Те постоянно се отварят и затварят, така че заключването да изчезне бързо. Също така на няколко места има петна от боя поради контакт на метал с метал. С течение на времето се развива корозия в тези области. Пантата също може да се счупи поради тежки товари.

Peugeot Boxer: размери, просвет

Машината е универсална и няма определена база. Следователно размерът на "Боксер" може да бъде различен. Така че дължината на вагона е от 4.96 до 6.36 метра. Размерът на междуосието е от 3 до 4 метра.

Широчината без огледала е 2.05 метра. Височината, в зависимост от модификацията (покривът е удължен или не) е между 2,25 и 2,76 метра. Пътният просвет на микробуса е малък и е с 15,5 сантиметра при пълно натоварване. Това е много по-малко от същата "Газела". Поради това често Peugeot Boxer се придържа към дъното на пукнатини и ями.

Тегло, носеща способност

Отново всичко зависи от модификацията на машината. Собственото тегло на автомобила варира от 1,86 до 2,13 тона. Що се отнася до товароносимостта, Peugeot Boxer може да приеме от 570 до 2060 килограма товари. А общото тегло на автомобила е от 2,79 до 4 тона. По този начин, тази кола не винаги се вписва в категорията В, тъй като Peugeot Boxer има различен товароподемност.

Ако говорим за обема на тялото, в изцяло металните микробуси може да бъде от 8 до 17 кубически метра. Товарното отделение е разделено от отделението за пътниците чрез метална сляпа преграда. Огромен плюс на "Peugeot Boxer" е, че тялото има почти еднакви стени. Също отстрани има плъзгащи се врати. Те са инсталирани по подразбиране от лявата страна. За такса производителят управлява автомобила с допълнителна врата от дясната страна. Между другото, вратата се отваря на 96 или 180 градуса. Но по избор този ъгъл може да се разшири до 270.

салон

Кацането в колата е удобно. Подът е плосък. Салонът е проектиран за трима души, включително шофьора. Под двойната пътническа седалка има бордюр, където можете да слагате различни неща. Предният панел е стилен и модерен.

В окото се простира multyroul с малки хромирани вложки. Инструментален панел - табло с бордови компютър. На централната конзола има цифров мултимедиен дисплей с навигация. Малко по-надолу - управлението на печката и климатизацията. Представеният водач има лост за превключване на скоростите. От страната на пътниците - дълбок държач за чаши.

Довършителните материали са сурови, но шумоизолацията определено е приятна. Независимо от факта, че моторът се намира почти в кабината, той не може да бъде чут при различни режими на работа. Машината има минимален шум и вибрации. Седалката на водача е развила странична и лумбална опора. Въпреки това, във всички случаи настройката е само механична. В основното оборудване колата е оборудвана с климатик, електрически прозорци, електрическо отопление и странични огледала.

По принцип Peugeot Boxer има комфортен, просторен интериор с удобни седалки. Водачът не се уморява дълго време зад волана. През зимата печката се затопля добре. И в топлината идеално спестява климатик.

Peugeot Boxer - спецификации

В Русия Peugeot Boxer се предлага с две опции за двигателя. Всъщност това е същата мощност, но степента на увеличаване е различна. Така че, в основните версии, колата е оборудвана с четирицилиндров HDi модул от 2.2 литра с мощност 130 конски сили. Моментът на въртене на двигателя е 320 Nm.

По-скъпите модели идват с двигатели с мощност 150 конски сили. Въртящият момент - 350 нанометра. Това е и серия от четирицилиндрови двигатели, серия HDi 2.2 литра. Имайте предвид, че и двата двигателя имат директна система за впръскване на горивото, Common Rail, турбокомпресор с охлаждане на въздуха и 16-клапанов механизъм.

По отношение на скоростната кутия, двата мотора са оборудвани с ръчна скоростна кутия за шест стъпала. Както бе отбелязано в рецензиите, наличието на шестия трансфер е много важно, когато пътувате по магистралата. Така максимално горивото се запазва, със скорост и въртящ момент - максималният. Между другото, върховата скорост на Peugeot Boxer е 155 километра в час. В същото време колата е икономична. Разходът на гориво в града е от 9 до 11 литра. На пътя автомобилът консумира от 6.5 до 7.5 литра дизелово гориво.

Интервалът за поддръжка на мощностите на Peugeot Boxer е 20 хиляди километра. Въпреки това, в нашите условия, тази цифра трябва да бъде намалена до най-малко 15 хиляди.

проблеми

Сред належащите проблеми собствениците маркират вентила за рециркулация на отработените газове. Те са оборудвани с всички съвременни "боксерки". Този вентил започва да се запушва с течение на времето. В резултат на това по време на ускорението машината започва да се тресе. Водачът силно губи енергия, а от изпускателната тръба започва да се изпуска черен дим. Много от тях решават този проблем, като инсталират щепсели на вентила, а след това презареждат компютъра.

Следващият проблем е инжекторите. Те са фини на качеството на горивото. Ако използвате гориво с неизвестен произход, инжекторите могат да "излеят" (вместо да пръскат сместа) или изобщо да се прикрепят към главата на бутилката. За да се изключи това, се препоръчва дюзите да се промиват на всеки 40 000 километра и да се третират с термична бариера. Няма да е излишно да замествате О-пръстените. Това е единственият начин да се гарантира стабилна и дълготрайна експлоатация на горивото.

Няма никакви проблеми в кутията. Има обаче капани. На "Peugeot Boxer" поставете дву масови маховици. Да, шофирането с него е по-удобно, но такъв маховик е капризен за претоварване и други високи товари, а също и много скъп сам по себе си. В случай на неизправност, тя започва да вибрира. Маховикът се променя заедно със съединителя.

Електричество

Френската кола има електрически проблеми. Така че собствениците понякога могат да преминат терминално окисление, поради което сигналът от който и да е датчик не достига определеното място.

Също с течение на времето стартерът спира да се върти. Грешката е в прибиращото реле, бендикс, втулки или износени четки. Генераторът работи дълго време. В случай на срив, струва си да погледнете на ротора за побой, както и на ликвидацията (може да се затвори). Понякога четките се търкалят тривиално.

шаси

Носещата конструкция на вагона е самата тяло. Тя е изработена от висококачествена стомана. Отпред е независимо окачване с телескопични амортисьори на рамото. Заден - зависим лъч върху надлъжните пружини.

Задвижването е само отпред. Спирачна система - диск. Диаметърът на "палачинките" е различен в зависимост от характеристиките на машината (варира в рамките на 28-30 сантиметра). Управление - багажник с хидравличен усилвател. Машината е оборудвана с разпределителна система за спирачки и ABS.

Поведение на Peugeot Boxer по пътя

Как се държи тази машина в движение? Както пише в ревюто, Peugeot Boxer е доста маневрена и стабилна кола на пътя. Колата се движи удобно с висока скорост и не търси път.

Вярно е, че окачването е сурово, когато колата е празна. Но веднага щом има натоварване в тялото, колата се движи много по-мека. Окачването не се счупи, но разстоянието не е достатъчно. Все пак колата не е подходяща за лоши пътища.

Обобщение

Така че, разбрахме какво предлагаме и функциите на Peugeot Boxer. Какво можем да кажем в заключение? "Peugeot Boxer" е много опънат, комфортен и икономичен камион с малък тонаж. Въпреки това, в случай на преждевременна поддръжка и превантивни мерки, собственикът може да получи скъпи ремонти.