Peugeot 5008 - иновативна класика за семейството

Като основа за Peugeot 5008 беше избран кросоувър 3008. Предшественикът обаче се различава от предшественика си донякъде по-дълги междуосие и високи линии на покрива. Има пет места за пансиони, но поради преобразуващи трикове лесно се превръщат в седем. Въпреки това, на третия ред само тийнейджърите ще се чувстват комфортно. Всички задни седалки могат да се сгънат в пода, ако е необходимо. Благодарение на многократната конфигурация на багажното пространство може да се увеличи до 2505 литра.

Сгъва дори предната седалка за пътниците, което ви позволява да заредите "дълги". Салонът Peugeot 5008 е оборудван с голям брой ръкавни кутии и джобове, в които можете да съхранявате необходимите дребни дрехи. Като цяло, за интериора Peugeot 5008 качество и приятни на допир материали се използват. За допълнителни средства можете да направите панорамен покрив. Скромната конфигурация "Comfort" предлага радио с MP3 плейър, навигация и Bluetooth слушалки срещу допълнително заплащане.

Вторият ред пътници може да се наслади на допълнителната мултимедийна система с 2 монитора, които са вградени в облегалките за глава на предните седалки. Стандартното оборудване на Peugeot 5008 включва климатик, типичен електрически пакет, голям брой въздушни възглавници и други технологични иновации.

Линията на двигателите е представена от бензинов агрегат с 16 клапана на 1,6 литра. Този вариант бе разработен съвместно от BMW и PSA. Има и два дизелови двигателя, също и 16 клапана, но това е съвместна работа на Ford и PSA. Бензиновият двигател може да показва 120 "коня". Но турбодизелът е по-мощен. Благодарение на турбо-презареждането и директно впръскване на бензин, той успява да издаде 156 "коня". При бензиновите двигатели е предвиден "механик" с пет или шест степени, докато за дизеловите двигатели има "автоматичен" за шест скорости с хидромеханичен главен двигател. Тази клетка приема принудително превключване.

Спирането за новостите бе избрано стандартно. В предната част се намира McPherson, в задните - надлъжни лостове. Като стандарт, за Peugeot 5008 има 16-инчови колела, но срещу допълнително заплащане можете да се качите алуминиеви джанти при 17-18 инча. За реехника кормилна уредба е предвиден електрохидравличен усилвател. Пакетът "обикновени" включва ABS и ESP, както и комплект от сноуборд електроника. За да спечели сто, Peugeot 5008 ще се нуждае от 12,2 секунди. Заявено максимална скорост е равна на 187 км / ч. Това са цифрите за модел с бензинов двигател. Както вече споменахме по-горе, турбодизелът ще бъде весел. Характеристиките на скоростта са по-добри за няколко секунди. За първата "сто" ще отнеме 9,6 секунди, но максималната скорост ще се увеличи до 195 км / ч.

Когато Peugeot 5008, чиято цена все още не е напълно разбрана, ще навлезе на руския пазар, може да възникнат проблеми. Най-вероятно фактът е, че продажбите на C4 Picasso не успяха толкова много, на което разработчиците преброиха. Известно е, че за Германия новостта в "основната" конфигурация ще струва 21 500 евро. е осигурено бензинов двигател с 1.6 литра. В Европа се очакват големи продажби на междинната версия на автомобила. Планираният им обем достига 80 000 души годишно.