Нови впечатления с Opel Insignia Sports Tourer

Наскоро Opel проведе презентация Opel Insignia Спортен турист в Европа. Основната разлика между новия модел е двигател с турбокомпресор обем от 2 литра и капацитет от 250 коня.
Но е невъзможно да не забележите други приятни промени в колата. Първо, един много хубав външен вид. Много експерти отбелязват, че това е един от най-добрите модели през последните няколко години, ако го оценявате на външен вид. Много рядко се случва това вагон да получи такава похвала. Любимите шофьори обикновено стават или седани, или автомобили извън пътя, но не и универсални. За всичко това екстериорът не е основното предимство на Opel Insignia Sports Tourer. Двигателят, чиято мощност е 250 конски сили, с въртящ момент от 400 Nm, не е просто добра, а е впечатляваща. Но за всичко в ред.

В интериора на автомобила всичко е направено така, че водачът е най-удобен да управлява такова мощно устройство. Между седалките на водача и пътниците има висок централен панел. Изглежда, че сте разделени от дял. Този метод отдавна се използва от производителите на BMW. Всички детайли на органите за управление изглеждат, че гледат към седалката на водача, създавайки спортна среда за шофьора.
За да се приложи този режим, водачът има всичко. Смяната на скоростите е идеална, без забавяне. Ако все още влезете в спортното настроение, тогава ще се радвам, че няма да има ограничение. Естествено, ако погледнете сензора за потребление на гориво, настроението ви ще се промени точно. В някои случаи дебитът достига 40 литра на 100 км.

Уникалната система за контрол на шасито, наречена FlexRide, спомага за създаването на уникален спортен ентусиазъм, който Opel Insignia Sports Tourer има. Той реагира много бързо на смяната на всякакви настройки и също се адаптира към стила на шофиране на собственика. Как? Това трябва да бъде поискано от производителите. Той е подходящ както за ежедневно шофиране, така и за пътуване.

На европейските магистрали Opel Insignia Sports Tourer бързо набира скорост от 200 км / ч, въпреки че това определено не е неговата граница. Управлението с тази скорост не е трудно, защото поддържа пътя много добре. Цялото устройство използва съединителя Haldex, който се е доказал добре. Това е добре, защото не изисква поддръжка. На водача на универсалния човек задвижване на четирите колела понякога това е необичайно необходимо, така че инженерите са предвидили възможността за използване на предната и задната част задно задвижване отделно. Това спестява гориво.
Но ако наистина се нуждаете от 4x4 диск, можете да сте сигурни, че колата няма да се провали. Особено се отнася до безопасността. В лед автомобилът се чувства достатъчно комфортно. Не може да се каже, че Astra Sports Tourer е предназначен за шофиране извън пътя. Препятствието е дълга база и малък просвет. Задвижването на всички колела е по-добре проектирано, за да помогне на автомобила в трудни стартови условия.

Opel Insignia Sports Tourer за среща в нашата страна е доста трудно. Всъщност колата може да се нарече екзотична. Да, можете да го купите в нашата страна, но само по поръчка. Цената му е доста висока за руския потребител. Водачът с парите, за които се продава тази машина, може би ще купи друга кола. Да, Опел е добър, да, той е могъщ, да, той е красив. Но за тази цена можете да си купите кола по-популярна марка.