Преглед на рециклирането SUV "Opel Antara"

Европейската загриженост "Опел" първо реши да се пробва в класна стая в пълен размер SUV клас SUV на отбеляза с удар от светлината новата си кола, наречена "Opel Antara" През 2007 г. година. За съжаление, първото палачинка беше еднократна за германските предприемачи, така че през 2010 инженерите сериозно се заеха със завършването на джипа. Миналата година най-сетне новината бе готова за продажби и тя беше точно една година от дебюта си. Е, нека разберем дали версията за рециклиране на SUV на Opel Antara има право да съществува.

появата на

Първоначално SUV е проектиран на базата на американската кола Chevrolet Captiva. Поради това германците успяха да създадат истински задвижване на четирите колела джип (макар че има и предна модификация), а не извън пътя лек автомобил "кожа". Що се отнася до самата ресталация, тук, значителни промени във външния вид са почти невидими. Обновеният "Opel Antara" получи нова форма на броня, нова оптика и още по-впечатляваща радиаторна решетка с широка хромирана лента. Релефните арки в комбинация с широки деветдесет и инчови лети колела и защита от вклиняване създават вид на истински SUV. Въпреки, че "фронт" е нещо като дизайна на "Opel Astra", но това е само незначителна в сравнение с тенденциите dvadtsatisantimetrovym клирънс. Каква кола или дори кросоувър може да се похвали с такива данни?

Интериор на автомобила

Вътре всичко се прави скромно, без патос и шик. Пластмасата е малко груба на допир, централната конзола със странични дефлектори с кръгла форма е направена доста стандартна за европейска кола. Но това не беше без особености. Водачите отбелязват наличието на удобен и функционален волан, който има способността да управлява радиото. Инструментният панел, въпреки "свежия" външен вид, е доста четим и информативен. На нея няма допълнителни скали и стрели, които биха могли да разсейят шофьора от шофиране.

Opel Antara: характеристики на двигателите

За разлика от екстериора сериозни актуализации докоснаха линията на двигателите. По този начин руските купувачи могат да закупят единична мощност от четири. Сред тях е да се отбележат два бензинови двигателя с мощност от 170 и 249 конски сили и работен обем от 2.4 и 3.0 литра. Между другото, първото устройство дойде да замени стария двигател с мощност 140 к.с. със същия работен обем.

Що се отнася до дизеловите двигатели, в Русия ще има две. Първият с работен обем от 2.2 литра произвежда 163 конски сили. Вторият има подобен обем, но капацитетът му е 184 "коне".

Opel Antara»-2013: цена

В момента SUV се продава на две нива: "Cosmo" и "Enjoy". Цената на последната е около 1 млн. 20 000 рубли. "Cosmo" - вариант ще струва на клиентите 1 милион 215 000 рубли. Предвид актуализираната линия двигатели, красив външен вид и конкурентна цена, можете да предскажете новостта на успешното бъдеще за най-малко пет до шест години.