Crossover Opel Antara: преглед на нова немска кола

За първи път през 2005 г. компактният немски кросоувър Opel Antara бе показан на обществеността Франкфурт на автомобилното изложение По това време компанията представи само концептуална версия на новостта. Днешната "Antara" се различава значително от тази, която беше показана през 2005 г. Между другото, серийното производство на модела не започна веднага, но беше създадено едва през 2008 година. За това време новостта е оцеляла с една restyling. Но колко е значима и дали се е променила техническата част на Opel?

Дизайн на "Antara Opel"

Кросоувърът на модела за 2013 г. по никакъв начин не се различава от по-старата си версия с 3 години. Това, което той беше през 2010 г., така че сега той остана. Въпреки това, ако сравните рецесионния кросоувър Opel Antara с неговата предварителна версия за 2008-2010 г., очевидните признаци за модернизация на лицето. Това ви позволява да видите дори снимка.

Във външността оптиката, бронята и позиционирането на фаровете на крушката се промениха леко. В други отношения дизайнът на кросоувъра остана непроменен. Както и преди, масивният силует на SUV без думи говори за неговата впечатляваща сила и увереност. Въпреки че новият въздушен прием на "усмихващата се" форма го прави добър "домашен любимец", който бързо се движи по улиците на града и дава настроение на хората около него. Ако погледнете новостта в профила, можете ясно да видите признаците на американската кола Chevrolet Captiva. И това не е изненадващо, защото и двата кросоувъра бяха построени на обща платформа. Зад автомобила се получиха нови светлини със задно осветление с необичайна форма и широк хромиран калъф, разположен в долната част на капака на багажника. Като цяло, ресталирането отиде на германския кросоувър само в полза.

Технически характеристики на нови елементи

По отношение на техническото оборудване, рестартиращата версия на машината получи изцяло нова линия от задвижващи блокове. Така че старият 2.4-литров бензинов двигател "е узрял" от 140 до 170 конски сили. Добавянето на този индикатор не само направи автомобила по-динамичен, но и не се появи на консумацията на гориво. В смесен цикъл кросоувърът не харчи повече от 9,3 литра бензин. Шестцилиндровият 3.2-литров двигател "губи тегло" с 200 кубически сантиметра и започна да развива 249 конски сили.

Също така не забравяйте дизеловите двигатели. Те, между другото, също са две, и със същия работен обем от 2,2 литра. Разликата е само при мощността: първата единица произвежда 163 "коне", а втората - 184. Задвижванията се агрегират чрез механична или автоматична трансмисия.

цена

Цената на рефинансиращия кросоувър Opel Antara в Русия започва от 940 хил. Рубли. За тази цена прикрепен версия с 2,4-литров бензинов двигател и механична трансмисия. За максималното оборудване ще трябва да даде около 1 млн. 153 000 рубли. Разбира се, там е най-мощният 249 к.с. двигател и автоматична скоростна кутия. Като се има предвид, че след като в нов стил на новия кросоувър "Opel Antara" не се бе променило в цената и в същото време значително актуализиран технически, той лесно издържат на конкуренцията между японските и корейските "съученици".